
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleDe Formule 1 keert voor het eerst sinds 2017 terug naar Sepang en dat gebeurt onder bijzondere omstandigheden. Van 2 tot en met 4 oktober wordt op het Sepang International Circuit in Maleisië de Grand Prix van Bahrein verreden, nadat de oorspronkelijk geplande race in Bahrein vanwege de situatie in het Midden-Oosten werd geschrapt. Voor Max Verstappen krijgt de terugkeer extra betekenis: de Nederlander won in 2017 de laatste Formule 1-race die op Sepang werd gehouden.
De Grand Prix van Bahrein stond oorspronkelijk voor april op de kalender, maar kon vanwege de situatie in de regio niet doorgaan. Later werd bekendgemaakt dat de race alsnog zou worden verreden, maar dan op het circuit van Sepang in Maleisië. De officiële naam van het evenement luidt daardoor de Formula 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix in Malaysia. Daarmee maakt Sepang na negen jaar afwezigheid opnieuw deel uit van de Formule 1-kalender.
Verstappen heeft goede herinneringen in Sepang
Verstappen kent het circuit in ieder geval goed. De laatste keer dat de Formule 1 naar Sepang afreisde, in 2017, pakte de Nederlander de overwinning voor Lewis Hamilton. Negen jaar later keert Verstappen daardoor terug als de meest recente Formule 1-winnaar op het Maleisische circuit. Dat levert vanzelfsprekend de vraag op of hij bij de terugkeer opnieuw voordeel kan halen uit zijn eerdere ervaring op de baan.
Otmar Szafnauer kreeg in een exclusief interview met F1Maximaal.nl de vraag of die ervaring Verstappen kan helpen en of hij opnieuw in Maleisië kan winnen. “Misschien kan hij opnieuw winnen! Hij is hier snel. En ik begrijp dat ze wat veranderingen aan de auto hebben gedaan aan de stuurkant die hij prettig vindt, dus misschien kan hij opnieuw winnen op Sepang”, aldus de voormalig Formule 1-teambaas.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Verstappen behaalde zijn tweede overwinning in de Formule 1 in Maleisië.
Szafnauer werd vervolgens gevraagd of Verstappens eerdere ervaring op Sepang hem daadwerkelijk een voordeel geeft, of dat iedereen na de lange afwezigheid van de Formule 1 min of meer opnieuw moet beginnen. “Nee, ik denk dat hij een voordeel zal hebben omdat hij op dit circuit heeft gereden. Ik weet niet hoeveel mensen hier nog nooit hebben gereden, maar dat zullen er waarschijnlijk behoorlijk wat zijn”, legt hij uit.
De jonge generatie op de huidige grid speelt volgens Szafnauer daarbij een belangrijke rol. “Er zijn zeven bijna-rookies, zeven jonge coureurs die de afgelopen twee jaar zijn gekomen. Geen van hen zal hier eerder hebben gereden, dus de mensen die het circuit wel kennen zullen een klein voordeel hebben.” Van de 22 coureurs op de huidige grid hebben er slechts tien eerder een Formule 1-Grand Prix op Sepang gereden. Voor de overige twaalf wordt het hun eerste race op het circuit.
Gasly staat voor een bijzonder weekend.
Pierre Gasly heeft daarbij een bijzondere geschiedenis met Sepang. De Fransman maakte tijdens de Grand Prix van Maleisië van 2017 zijn Formule 1-debuut. Gasly kwam destijds uit voor Toro Rosso en eindigde als veertiende. Daarmee behoort hij tot de kleine groep huidige coureurs die al ervaring heeft met een officieel Formule 1-weekend op het circuit, terwijl een groot deel van het veld de baan alleen uit simulatorwerk zal kennen.

Gasly maakte zijn debuut in Sepang.
De simulator zal voor de teams sowieso een belangrijke rol spelen. De Formule 1 heeft sinds 2017 niet meer op Sepang gereden, waardoor er met de huidige generatie auto’s geen recente data van een Grand Prix-weekend beschikbaar is. Tegelijkertijd hebben de teams inmiddels ruimschoots ervaring opgedaan met hun huidige auto’s. Szafnauer verwacht daarom niet dat het gebrek aan recente gegevens van Sepang voor grote problemen zal zorgen wanneer de teams in Maleisië aankomen.
Szafnauer maakt zich dan ook weinig zorgen over de voorbereiding. Gevraagd hoe lastig het wordt om met de huidige auto’s naar een circuit te gaan waarvoor nauwelijks recente data beschikbaar zijn, antwoordt hij: “Deze auto’s rijden inmiddels al een tijdje rond en iedereen zal simulaties van Sepang uitvoeren, dus dat wordt makkelijk.” Daarmee verwacht hij dat de teams zich relatief snel kunnen aanpassen, al kunnen eerdere ervaringen van coureurs als Verstappen alsnog een klein voordeel opleveren.
Lees ook
Jastina begon haar carrière als autosportjournalist in 2018. Sindsdien heeft ze voor veel verschillende motorsportevenementen en projecten gewerkt.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Haha, Montoya houdt de economie draaiende met de witte motor. 😛
peterheijnen3314-11-2026 - I hope he doesn'tMilou201514-11-2026
- Motto van Montoya luidt: Ik heb geen keus, de witte lijnen moeten door m'n neus.RB2314-11-2026
- Montoya twijfelt over Verstappen bij Racing Bulls: "Zou hij veel beter zijn dan Lawson?" 😂😂😂😂😂😂
Forzapertutti13-11-2026 - Montoya twijfelt over Verstappen bij Racing Bulls. In mijn ogen een volslagen zinloos en irrelevant vraagstuk! Juan Pablo Montoya twijfelt? Er wordt altijd gezegd wie twijfelt, denkt. Welnu, volgens mij gaat dat voor deze Colombiaan niet op! Montoya is weer (naast Lando Norris) onder de indruk van een andere coureur. En weer wordt er door hem een relatie gelegd met onze landgenoot Max Verstappen. De voormalig coureur benadrukt dat dergelijke hypothetische situaties (Max in een Racing Bull) weinig duidelijkheid bieden over de werkelijke verschillen tussen coureurs.... Om vervolgens zelf met allerlei stellingen en veronderstellingen te smijten en coureurs met elkaar vergelijken dat het een lieve lust is. Ik lees iets verder ook: "...Verstappen is volgens hem een uitzonderlijke coureur, maar ook het materiaal speelt een belangrijke rol" en "...Ik heb Verstappen op de eerste plaats gezet, omdat ik ook rekening houd met de auto..." Jaja, een serieuze en kundige analist. En vooral een echte Max fan! NOT!
Glenny13-11-2026 - Anything for a story and no one pays attention to Montoya anyway. Hoping he finds a better job soon.greenfarmer13-11-2026
- Slechte dokters Maxi. Hier kreeg je het dubbele voorgeschoteld en de rest naar behoefte.
Supermax-13-11-2026 - Die jongen moet toch wat Sjaak. Hij doet geen vlieg kwaad en is nog een gezellige vent ook. Maar Sjakie, wat zien we jou weinig, laat je eens wat meer zien hier.
Supermax-13-11-2026 - Strontoya zat er met zijn hoofd weer eens te diep bij Engelsman (of Engelsvrouw?) Lando in. Overigens heeft Max recent nog 2 regenraces gewonnen (Race Maleisië en sprint Singapore), dus waar praat die man over.RB2313-11-2026
- Hamilton? Als leider? Het enige wat hij wil is coureur no. 1 zijn, maar de boel leiden zie ik hem niet toe in staat. Hij heeft dat nog nooit gedaan, hij had altijd een sterke teambaas boven zich en een race engineer die hem alles voorkauwde. Nu zijn beide karakteristieken niet meer van toepassing, en het enige wat hij nog kan doen is in het openbaar schreeuwen, met als eigenlijke boodschap dat hij de nummer 1 moet zijn binnen het team, terwijl hij ondertussen zijn teamgenoot van de baan drukt.
wg13-11-2026













