
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleNa een bloedstollende en knotsgekke Grand Prix van Saoedi-Arabië staan Max Verstappen en Lewis Hamilton zij aan zij in het kampioenschap. Beide heren komen op het inmiddels magische puntenaantal 369,5, maar wat betekent dit voor de titelkansen voor de Nederlander? F1Maximaal praat je bij over de scenario's waarbij Verstappen komende zondag wereldkampioen kan worden.
Na de race op het Jeddah Corniche Circuit is er sprake van een gelijke stand tussen Verstappen en Hamilton. Met nog één race te gaan in Abu Dhabi lijkt het devies dus helder: De coureur die het hoogst eindigt, wordt wereldkampioen. Toch zit er een extra regel aan de WK-punten vast, waar rekening mee moet worden gehouden: bij een gelijke stand wint de coureur met de meeste overwinningen. Omdat Verstappen (9) meer overwinningen heeft dan Hamilton (8), wordt de Nederlander wereldkampioen als de coureurs allebei geen punten scoren.
Lees ook
Met die wetenschap zijn er drie scenario's mogelijk waarin Verstappen het wereldkampioenschap binnen kan slepen bij de Grand Prix van Abu Dhabi:
• Verstappen eindigt boven Hamilton in de race. Verstappen pakt in dit geval het kampioenschap, omdat hij dan meer punten heeft dan Hamilton, ook wanneer de Brit de snelste raceronde weet te pakken in Abu Dhabi.
• Verstappen en Hamilton eindigen buiten de top tien. In dit geval halen de coureurs geen punten, ook niet wanneer zij de snelste raceronde neerzetten. Verstappen wordt hier dus kampioen, omdat hij het voordeel heeft van de extra racewinst.
• Verstappen en Hamilton crashen. In het geval van een DNF voor Verstappen én Hamilton geldt hetzelfde scenario als hierboven: Verstappen wordt dan wereldkampioen. Dit betekent dat Verstappen dus in theorie 'expres' tegen Hamilton aan kan rijden om zo het kampioenschap veilig te stellen, maar het verleden leert ons dat dit de Red Bull-coureur op een diskwalificatie kan komen te staan.
loading
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- 👊🏼
Wim.v6306-11-2026 - Gooi Max een schroevendraaier tijdens de race in zijn wagen en hij fixt het probleem zelf wel …
MaxMaximaal06-11-2026 - Dat is nog een flink lespakket voor young Antonelli. Maar bij wat je zegt, zit geen woord Spaans …
MaxMaximaal06-11-2026 - Helemaal niet arrogant, Wim. Het is de klinische waarheid als een exemplaar Fries stamboek vee …
MaxMaximaal06-11-2026 - Hill likt al jaren de hielen van Hamilton dus deze luchtballon kan niemand verbazen. Leclerc en Ferrari moeten vooral zichzelf blijven en zich niets laten wijsmaken door de gewezen raketmotorkampioen zijn media en analistenhulpjes, gewoon niet!
Wim.v6306-11-2026 - Carlos Sainz had ook WK geworden in die, in het begin , veel snellere Mercedes dus , want de laatste 5 races zag je de concurentie heel wat dichterbij komen , als dat zich doorontwikkeld naar het 2027 seizoen, dan wil ik het nog wel eens zien of Antonelli veel races gaat winnen.
Regenracer06-11-2026 - Dat is het echte winnaars mentaliteit die een f1 coureur beter maakt, niet slechter .
Regenracer06-11-2026 - Wijze woorden Max, laat je niet uit de tent lokken .
Regenracer06-11-2026 - Dat is waar ik op doelde......
Regenracer06-11-2026 - Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026

















