Honda ontkracht geruchten: 'Verstappen had geen afremproblemen in Melbourne'
Max Verstappenvrijdag, 22 maart 2019 om 7:30F1 Maximaal
Max Verstappen had tijdens de Grand Prix van Australië geen problemen die gerelateerd waren aan engine braking volgens motorleverancier Honda. Na afloop gingen de geruchten rond dat de Red Bull-coureur afremproblemen had met de Japanse krachtbron die achterin de RB15 lag.
Op Soundcloud verscheen bovendien een boordradiofragment waarin de engineer van Verstappen het probleem rapporteerde. Maar volgens de motorfabrikant zijn er geen issues met het geleverde product.
'Coureur kan veel wijzigingen aanbrengen'
'We hadden geen enkel probleem met engine braking in Melbourne', zegt een woordvoerder van Honda in gesprek met F1 Maximaal. 'Een coureur kan veel wijzigingen aanbrengen om zijn gevoel in de auto te verbeteren, zonder dat dit verband houdt met aerodynamische aanpassingen, vermogen en meer.'
Volgens Honda is er dan ook niets bijzonders aan de hand. 'Het is heel gebruikelijk om wijzigingen aan te brengen in de mate van engine braking om de juiste instellingen te vinden voor de kwalificatie of de race. Het luisteren naar de feedback van de coureur door de engineers en het doen van aanpassingen is een normale procedure.' (Foto: Getty Images / Red Bull Content Pool)
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Ik sluit niet uit dat Max Verstappen de eerste meervoudig Formule 1 kampioen zal zijn die (veel) eerder stopt in deze klasse omdat hij zich niet meer herkent in de koningssport. Dit zal bij velen als een stil protest worden gezien en wellicht is dat ook zo. Maar volgens mij MOET dat de Formule 1 wereld pijn doen. Maar laat Max maar schuiven, lees: echt racen…!
Glenny25-03-2026 - Ik hoop dat het regent, het is sowieso moeilijk inhalen in Japan met dat kleine rechte stuk. Ik wil ook wel zien hoe die auto's het in de regen doen met de nieuwe regsArnoud van Houwelingen25-03-2026
- Ik heb F1tv voor nu even niet verlengd. Ik ga naar Oostenrijk verhuizen(kwa ip-adres) en zoveel als mogelijk Servus tv kijken. En mis ik iets, dan is een samenvatting hier of daar ook wel voldoende 😅BellaBenni25-03-2026
- Van F1 piloot naar Co piloot.. 👍....... 👎
EasilyLovely25-03-2026 - Waar we ff casual niet aan voorbij moeten gaan... "Waar we misschien nog aan kunnen sleutelen, is de kwalificatie. Daar moeten we het energiebeheer misschien een beetje terugschroeven. Daar wordt aan gewerkt" F1 anno 2026... Sorry dat ik het zeg, maar het woord "terugschroeven" in elke context zou illegaal moeten zijn in de F1. Die 90% fans mogen van mij.....EasilyLovely25-03-2026
- Dit hele artikel is om te janken.. 😭 Want je weet gewoon dat het waar is. Mercedes is wederom smerig bezig geweest... Ze hebben hun FE campagne gebruikt om de F1 te verkrachten tot whatever the fuck hybrid Bullshit het nu is.. Slim, maar weer ernstig onsportief en smerig.. Weer een oneerlijk voordeel naar de nieuwe PU TDwissel.. Gelijk speelveld bevalt ze niet zo goed blijkbaar...EasilyLovely25-03-2026
- Was ook geen verwijt naar Jos, zeker niet. Ik zal Jos nimmer beschimpen. Meer bedoeld inzage te geven wie het was.
ZX12R25-03-2026 - Deze dwaas zegt dus zonder onderbouwing dat 90% van de formule 1 fans de nieuwe regels wel goed vinden en twee fantastische races hebben gezien. Dan moet deze Wolff eens uitleggen hoeveel fans hij zelf heeft gevraagd wat ze van de huidige formule 1 vinden. Ik weet het antwoord al als je kijkt dan lijkt het dat de formule 1 alleen in de Amerikaanse en oosterse landen goed wordt bezocht en gekeken. In Oostenrijk,Nederland,spa,en spanje krijg je nu nog meer korting op een ticket om de formule 1 te zien. En dat geeft toch aan dat de Europese fans de F1 links laten liggen
Jos Hendriks25-03-2026 - Daarom is de huidige auto met al deze nieuwe motor en regels een mix van indycar en de formule E. Het werk van de coureurs word dus overgenomen door de ingenieurs die de motor fijn tune met de accu. Maar dat wisten we al en geloof me tijdens de aankomende GP zal het niet anders zijn Zo gaat het formule 1 kijken heel gauw vervelen dus hoop ik dan maar dat verstappen tijdens de aankomende pauze weer zal plaats nemen in de GT seriesJos Hendriks25-03-2026
- Het is geen demotivatie, het is frustratie die Max kwijt moet. Gemotiveerd is ie nog steeds. De frustratie komt vooral voort uit het feit dat er niet geluisterd is toen hij dezelfde uitspraken al deed in 23 en dat de FIA niet de coureurs heeft betrokken bij het ontwikkelen van deze regels. Maar als het waar is wat de oprichter van de Formule E beweert, namelijk dat Toto het grote brein achter deze regels is, dan snap ik dit wel en ook waarom hij het was die destijds Horner en Max uitlachte en beweerde dat zij alleen maar negatief waren omdat ze geen goede motor konden maken.Monic Armiento-Hissink25-03-2026
Loading
