/width:1920/height:1280/plain/https://s3-newsifier.ams3.digitaloceanspaces.com/www.f1maximaal.nl/images/2022-10/max-verstappen-sergio-perez-red-bull-racing-f1-gp-verenigde-staten-2022-63523cdacb305.jpg@webp)
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleMax Verstappen mag voor de verandering eens niet rekenen op lovende woorden van de internationale media. Na afloop van de Grand Prix van Brazilië is de kritiek op de Red Bull Racing-coureur stevig te noemen, gezien het weigeren van teamorders om Sergio Pérez voorbij te laten gaan.
In de Italiaanse sportkrant La Gazzetta dello Sport begint men met iets anders: de botsing tussen Verstappen en Lewis Hamilton. 'Het contact in ronde 7 werd veroorzaakt door geforceerd inhalen van de Nederlander', oordeelt La Gazzetta. 'Het vertraagde Lewis in de ronden daarna, waarna Verstappen zijn comeback kon inzetten na de safety car-periode voor de stilgevallen Lando Norris.'
Vervolgens komt de krant bij het moment dat Verstappen weigerde om zijn zesde plaats af te staan, tegen een order van zijn team in. 'Het was irrelevant voor het wereldkampioenschap, maar van Verstappen was het een opzettelijke keuze, gebaseerd op oud zeer tussen de twee dat in Frankrijk tot stand kwam tijdens de kwalificatie', verwijst de roze sportkrant naar het feit dat Pérez Verstappen geen slipstream gaf. Monaco laten ze buiten beschouwing.
Max Verstappen voor Sergio Pérez tijdens de Grand Prix van Brazilië 2022.
Verstappen bestempeld als 'egoïstisch en egocentrisch'
Corriere dello Sport spreekt van een crisisdag bij Red Bull. 'Verstappen dacht aan een goed humeur voor Charles Leclerc door als zesde te eindigen en zijn teamgenoot van die plek te houden. Het is egoïstisch en egocentrisch. Verstappen zou nog eerder zijn pink amputeren dan Pérez voorlaten', is de krant uitermate kritisch op de tweevoudig wereldkampioen.
De houding van Verstappen staat de Italianen bepaald niet aan. 'Hij zette zelfs zijn boordradio uit om nergens naar gevraagd te worden. Naar de hel met de strategische keuzes van de Sprint gericht op het helpen van hem in de race. Het was voor Red Bull het slechtste weekend van het jaar', luidt het oordeel vanuit Italië. Leclerc en Pérez gaan op gelijke hoogte naar Abu Dhabi, de laatste race van het jaar.
'Mad Max leek wel doof'
Het Spaanse AS vond het negeren van teamorders door Verstappen opvallend. 'Verstappen, zesde, toonde plotseling alle fouten en kwetsbaarheden die tijdens het seizoen over het hoofd waren gezien. Ook het gebrek aan sportiviteit... Red Bull vroeg hem om de positie op te geven aan Pérez om de tweede plaats in het kampioenschap te verdedigen, maar Mad Max leek wel doof'
Ook in Duitsland heerst enorme verbazing over het moment in de laatste ronde in Brazilië. 'Pérez is de betrouwbare assistent van Verstappen. In Brazilië weigerde de Formule 1-wereldkampioen zijn steun echter te geven. Maar waarom?', vraagt ARD zich af. 'Verstappen is al lang wereldkampioen, Perez strijdt nog steeds om de titel als vice-wereldkampioen.'
Terrence Riepma begon in de winter van 2021 bij F1Maximaal en werd een jaar later aangesteld als hoofdredacteur. Hij studeerde aan het ROC van Amsterdam, waar hij de opleiding Media & Redactie volgde. Terrence kijkt de Formule 1 al sinds driejarige leeftijd in 2006. Naast de Formule 1 volgt hij vrijwel alle auto- en motorsportklassen, waaronder de MotoGP, en is hij groot fan van Sebastian Vettel. Terrence schreef ook voor partnersite Ajax Showtime. Per 1 juli 2023 is hij werkzaam voor De Telegraaf.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- 👊🏼
Wim.v6306-11-2026 - Gooi Max een schroevendraaier tijdens de race in zijn wagen en hij fixt het probleem zelf wel …
MaxMaximaal06-11-2026 - Dat is nog een flink lespakket voor young Antonelli. Maar bij wat je zegt, zit geen woord Spaans …MaxMaximaal06-11-2026
- Helemaal niet arrogant, Wim. Het is de klinische waarheid als een exemplaar Fries stamboek vee …MaxMaximaal06-11-2026
- Hill likt al jaren de hielen van Hamilton dus deze luchtballon kan niemand verbazen. Leclerc en Ferrari moeten vooral zichzelf blijven en zich niets laten wijsmaken door de gewezen raketmotorkampioen zijn media en analistenhulpjes, gewoon niet!Wim.v6306-11-2026
- Carlos Sainz had ook WK geworden in die, in het begin , veel snellere Mercedes dus , want de laatste 5 races zag je de concurentie heel wat dichterbij komen , als dat zich doorontwikkeld naar het 2027 seizoen, dan wil ik het nog wel eens zien of Antonelli veel races gaat winnen.
Regenracer06-11-2026 - Dat is het echte winnaars mentaliteit die een f1 coureur beter maakt, niet slechter .Regenracer06-11-2026
- Wijze woorden Max, laat je niet uit de tent lokken .Regenracer06-11-2026
- Dat is waar ik op doelde......Regenracer06-11-2026
- Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026
