Jos Verstappen heeft slecht nieuws over Max: "Ik zie het somber in"

Mensen die beweren dat Verstappens pensioendreigementen niet serieus genomen hoeven te worden, kennen de Verstappens nog niet. Max Verstappen houdt de druk in de Formule 1-wereld altijd laag door gewoon zijn mening te verkondigen en niet mee te gaan in alle politieke spelletjes. Verstappen gaat in de komende weken nadenken over zijn toekomst in de sport en zijn vader heeft weinig vertrouwen in een goede afloop als het over het Formule 1-avontuur gaat. "Ik weet zeker dat Max er geen plezier uit gaat halen op deze manier."

Jos Verstappen maakt duidelijk dat de mening van zijn zoon niet zal veranderen. "Je krijgt dan ook te horen dat het een kwestie van wennen is, maar ik weet zeker dat Max er op deze manier geen plezier uit gaat halen. Natuurlijk probeert hij er altijd het beste van te maken. Dat staat er los van", vertelt de Montforter in gesprek met De Telegraaf. "Hij doet er met Red Bull alles aan om competitiever te worden, maar het racen in deze auto's daagt hem niet uit."

Verstappen komt over enkele weken of maanden met een beslissing over zijn Formule 1-toekomst. 2026 maakt hij sowieso af, maar hij twijfelt of hij in 2027 nog mee wil doen. "Eerlijk gezegd ben ik er wel bang voor dat Max zijn motivatie verliest", zo lijkt Jos Verstappen al te weten wat zijn zoon gaat beslissen. "Hij vond het racen in een Formule 1-auto vroeger het mooiste wat er was, maar nu zie ik het vrij somber in. Ik zou willen zeggen dat het niet zo was, maar ik zie dit met het oog op zijn toekomst wel een probleem worden."

De Formule 1-teams gaan in de komende weken met de FIA en de Formule 1 spreken over mogelijke reglementswijzigingen. De coureurs hebben daar geen stem in en zijn dus niet uitgenodigd, maar dat betekent niet dat Verstappen volslagen machteloos is. De Limburger sprak al meerdere keren met Formule 1-CEO Stefano Domenicali. Jos Verstappen was tijdens de testdagen in Bahrein aanwezig bij een van die gesprekken. Hij spreekt zijn vertrouwen uit in de Italiaanse Formule 1-baas.

"Ze luisteren echt wel naar hem, daar ben ik van overtuigd", weet Jos Verstappen, die veel minder vertrouwen heeft in oplossingen op de korte termijn. "Het zou kunnen dat ze dit jaar nog wat kleine dingetjes veranderen in de reglementen, maar dat gaat het verschil niet maken", vreest de voormalige coureur van onder meer Arrows en Benetton.

Jos Verstappen zet juist op de lange termijn in. "Ik hoop dat er grote wijzigingen komen voor volgend seizoen of desnoods voor het jaar daarna. Ik ben vooral blij dat Max gewoon zegt waar het op staat. Nu is het toevallig mijn zoon", lacht Jos Verstappen, "maar ik denk dat we het moeten waarderen dat zulke coureurs nog bestaan." Als de Formule 1 Verstappen wil behouden, lijkt het doorslaggevend te zijn dat de reglementen in 2027 veel beter worden voor de coureurs.

Het wordt door niemand hardop gezegd, maar het lijkt erop dat Domenicali als echte autosportfanaat aan de kant van de coureurs staat. Hetzelfde geldt ogenschijnlijk voor FIA-president Mohammed Ben Sulayem. De Formule 1 en de FIA hebben echter de steun nodig van de motorleveranciers om veranderingen door te voeren aan de reglementen en daar zit dan ook het probleem. "Het is ook een politiek spel. Het is niet altijd eenvoudig om veranderingen te realiseren", zucht Verstappen senior.

"Toto Wolff en Mercedes zullen zolang mogelijk willen vasthouden aan dit reglement", weet Jos Verstappen. "Ze hebben hier veel geld en tijd in gestoken en hebben duidelijk een voorsprong, ook qua kennis ten opzichte van hun eigen klantenteams. Dat is hun goed recht natuurlijk. Zij kunnen hier nu van profiteren", zo neemt hij Wolff weinig kwalijk. Die situatie zorgt wel voor een patstelling, waarbij een oplossing lastig te vinden is. Zolang die oplossing er niet komt, krijgen we ook geen regelwijzigingen.

Jos Verstappen behoort ondertussen ook tot de kijkers die hun interesse verliezen. "Ik volg Max natuurlijk op de voet en we hebben veel contact, maar het is moeilijk om er enthousiast van te worden als ik naar de sessies kijk en hoor waar ze van het gas moeten gaan. Twee weken geleden stond ik nog 's nachts op voor de vrije training in China, maar ik heb de televisie uitgezet na een kwartier en ben verder gaan slapen. Dat had ik bij de Formule 1 nog nooit gedaan. Dat zegt misschien ook wel wat", zo deelt hij duidelijk de gevoelens van zoon Max.