Verstappen emotioneel na zeer zeldzaam seizoen: 'Je wilt altijd beter worden, maar dit seizoen kon dat bijna niet'
Max Verstappen
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleMax Verstappen won in Abu Dhabi zijn negentiende race van het seizoen en is toch wel een beetje emotioneel na een zeer zeldzaam seizoen. De 26-jarige is zich ervan bewust dat het bijna niet beter kon in het 2023-seizoen en dat het heel lastig gaat zijn om een seizoen als deze nog een keer mee te maken. De Nederlander uit nogmaals zijn dankbaarheid naar zijn vader Jos Verstappen.
Verstappen kreeg alleen in het begin van de race een beetje tegenstand van Charles Leclerc, maar later in de race was er geen vuiltje aan de lucht. Hij kwam als eerste over de streep en pakte zijn 54ste zege van zijn carrière en de negentiende van het seizoen. Mercedes deed dat ook eens, maar met twee coureurs. Wat Verstappen in 2023 heeft laten zien was ongelooflijk. 'We zijn als team natuurlijk enorm trots op wat we hebben gepresteerd dit jaar, echt een supergevoel', begint Verstappen bij Viaplay. 'Ook in de laatste paar ronden keek ik om me heen, draaide ik wat in de cockpit, wetende dat dit de laatste rondes in die auto zijn.'
De laatste rondes in de RB19, één van de dominantste bolides in de historie van koningsklasse. Dat raakte Verstappen wel. 'Ik weet gewoon dat het de komende jaren heel lastig gaat worden om dit seizoen nog een keer mee te maken. Ik ben 26 en ik hoop het elk seizoen iets beter te doen, maar dit kan bijna niet beter', glimlacht Verstappen. Aan het einde van de race kwam vader Verstappen nog even op de boordradio om te zeggen hoe trots hij was op zijn zoon. 'Ik heb veel met mijn vader meegemaakt, hij heeft er veel voor gelaten om mijn in de F1 te krijgen. Dan sta je hier samen met 54 overwinningen, ja, dan kijk je er wel op terug.'
Verstappen bleef langer buiten voor duizend rondes aan de leiding
Tijdens de Grand Prix van Abu Dhabi had Verstappen nog één missie te volbrengen: duizend rondes aan de leiding. 'We hadden alles goed gemanaget en we wilden graag die duizend rondes op kop rijden, dus ik bleef extra lang buiten', zegt de Nederlander. Inmiddels staat de teller op 1003. 'En drie is mijn lievelingscijfer, dus dat is helemaal goed.' De ontwikkeling voor de RB20 is allang van start gegaan, zal hij daarmee dan twintig zeges in een seizoen halen? 'Was het maar zo'n feest, ik denk dat het heel lastig gaat worden.'
Lees ook
Bij Shanna is de Formule 1 er met de paplepel ingegoten. In huize Lutgert is het autosport voor en autosport na. Naast de koningsklasse hield ze ook de verrichtingen van de Nederlanders in de Porsches, het WEC en de ELMS bij. Als voormalig adjunct-hoofdredacteur hield ze de lezers vanaf het circuit en ernaast op de hoogte van al het nieuws.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Dat is het echte winnaars mentaliteit die een f1 coureur beter maakt, niet slechter .
Regenracer06-11-2026 - Wijze woorden Max, laat je niet uit de tent lokken .
Regenracer06-11-2026 - Dat is waar ik op doelde......
Regenracer06-11-2026 - Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026 - Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel, namelijk een nieuwe kopman …
MaxMaximaal06-11-2026 - Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026


















