Verstappen is boos op Red Bull en werd overruled: "Hopelijk leren ze er wat van"

Chiel van Koldenhoven was in de veronderstelling dat hij een blije Verstappen zou aantreffen na de finish van de sprintrace. Verstappen won voor het eerst een race in Singapore, maar kwam met stoom uit zijn oren bij de microfoon van Viaplay aan. Toen Van Koldenhoven het interview positief opende, ging Verstappen daar dan ook niet in mee. "De race ging op zich prima, ik had alleen weer een klotestart. Dat zag ik wel weer aankomen na de beslissingen die werden genomen voor de start na de regen."

Verstappen verloor bij de start in Maleisië al meerdere posities en werd daar gered door het feit dat veel coureurs op droogweerbanden startten. In Singapore ging het beter, maar verloor hij ook een belangrijke plek aan George Russell. Van Koldenhoven vraagt door en wil weten over welke beslissingen Verstappen het heeft. "Gewoon, alles, wat we moesten doen qua procedure", zo blijft hij in eerste instantie geheimzinnig.

Het is op dat moment niet geheel duidelijk of Verstappen op Red Bull doelt of op het feit dat de FIA voor een staande start koos. De interviewer van Viaplay is echter bij de les en merkt op dat Verstappen net als in Maleisië in de tweede versnelling aan de race begon, terwijl Russell en Lewis Hamilton raketstarts hadden vanuit de eerste versnelling. Verstappen laat dan merken dat dit precies is waar hij op doelde. "Hopelijk doen we de volgende keer wel een start in de eerste versnelling."

Verstappen ergert zich er duidelijk aan dat men bij Red Bull nogal hardleers is. "In Maleisië hadden we ook al de tweede versnelling. Dat werkte ook al niet, dus hopelijk leren we er nu wel van." Van Koldenhoven vraagt ter bevestiging of Verstappen in de eerste versnelling aan de race wilde beginnen. "Ja, maar uiteindelijk luister ik... Zij moeten beslissen wat het beste is, maar dat is duidelijk niet het beste geweest", zucht hij.

Voor 2026 was het vrij normaal dat coureurs in een regenrace in de tweede versnelling aan de race begonnen. In 2026 is de situatie echter anders met de nieuwe motoren en is het duidelijk beter om in de eerste versnelling te beginnen. Isack Hadjar kwam vanaf de negende plek ook niet goed weg.

Russell nam de leiding dus over, maar crashte aan het einde van de openingsronde. "Het is natuurlijk pech voor hem en fijn voor mij, maar daar houdt het ook wel op", zo bedoelt Verstappen dat hij verder weinig geluk heeft gehad. Verstappen is zo boos op Red Bull dat hij haast lijkt te denken dat zijn team deze overwinning niet had verdiend.

Verstappen liet na de Safety Car wel duidelijk zien dat hij de snelste coureur was. "Ja, maar je gaat niet voluit. Je managet tot het einde, want je weet dat je hier toch niet kunt inhalen. Je rijdt de race uit en rijdt zonder risico naar het einde", zo maakte hij zich duidelijk nooit zorgen over Lewis Hamilton.

Van Koldenhoven noemt de sprintrace het voorgerecht en denkt dat de kwalificatie de belangrijkste sessie van het weekend is, juist omdat je niet kunt inhalen. "Dat zou je normaal gesproken zeggen, maar met onze starts weet je het maar nooit", zucht Verstappen, die vertrouwen lijkt te hebben in de kwalificatie, maar zich afvraagt of hij in de Grand Prix dan de leiding wel kan behouden.