Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleMax Verstappen kwam met een gevatte reactie op de kritiek van Zak Brown aan het adres van de coureur en het team van Red Bull Racing. De Nederlander kan niets met de woorden van de Amerikaan en probeert er zelf dan ook niet al te veel woorden aan vuil te maken. Verstappen heeft het incident tijdens de Grand Prix van Oostenrijk al besproken met Lando Norris en er is geen probleem meer tussen beide coureurs. Voor de rest wordt er in de paddock ook niet meer gesproken over de crash.
Na de Grand Prix van Oostenrijk is het kampioenschap moddergooien ook begonnen. Andrea Stella legde na het incident tussen Verstappen en Norris al olie op het vuur door aan te geven dat de wedstrijdleiding ervoor heeft gezorgd dat de Red Bull-coureur nog altijd op zijn manier kan rijden. De McLaren-teambaas vond dat Verstappen in 2021, toen hij voor de titel vocht met Lewis Hamilton, al harder aangepakt had moeten worden. Norris was na de race natuurlijk ook niet te spreken over Verstappen, maar hij heeft het inmiddels bijgelegd met de drievoudig wereldkampioen.
Gedurende het raceweekend op Silverstone heeft ook Brown het vuur nog extra aangewakkerd. De CEO van McLaren heeft aangegeven dat hij teleurgesteld is in het team van Red Bull. Hij vindt het jammer dat de Oostenrijkse renstal het rijgedrag van Verstappen aanmoedigt en hij noemt de regerend constructeurskampioen dan ook respectloos. Verstappen heeft een gevat antwoord op de kritiek van Brown: 'Daar heb ik niks aan. Wie is Zak Brown?', zei de coureur lachend tegenover Motorsport.com.
Crash Verstappen en Norris allang geen onderwerp van gesprek meer
Na afloop van het Grand Prix-weekend in Oostenrijk namen Verstappen en Norris direct contact met elkaar op om het incident te bespreken. Uiteindelijk gaf Norris aan dat de drievoudig wereldkampioen geen excuses aan hoefde te bieden. Tijdens de mediasessies op donderdag sprongen meerdere coureurs ook al in de bres voor Verstappen. De collega's van de Red Bull-rijder gaven vooral aan dat het een race-incident was met grote gevolgen.
Het incident hoeft dan ook niet voor regelwijzigingen te zorgen. Verstappen heeft immers aangegeven dat het regelboekje nu al te dik is. In de paddock wordt het incident dan ook al niet meer besproken, ook niet tijdens de driver's briefing. 'Nee, het ging eigenlijk gewoon over actuele dingen, dingen die we misschien kunnen verbeteren richting de toekomst met de circuits, track limits en dat soort dingen. Verder hebben we het er niet meer over gehad', aldus Verstappen.
Al vanaf jonge leeftijd was Mike geïnteresseerd in de ronkende motoren van onder anderen Michael Schumacher en Fernando Alonso. De laatste jaren is de passie voor de sport steeds groter geworden en mist hij geen enkele sessie meer tijdens een Formule 1-weekend. Mike heeft zijn MA Journalistiek en Nieuwe Media aan de Universiteit van Leiden behaald, en begon in 2021 als stagiair bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in 21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijvenVeeWeetje06-11-2026
- Supermax... 😂🤣👍Glenny06-11-2026
- Mag hij de rest van dit seizoen vast mee beginnen.
Supermax-06-11-2026 - In werkelijk alles op Max willen lijken, terwijl die gast niet eens over 10% van Max zijn talent beschikt, veel genanter gaat het niet worden. Tja, waar Max werd gezien als de beste coureur toen deze gast de titel kreeg dankzij de FIA, heeft niemand deze gast een waardig kampioen gevonden. Btw, Max wordt ook dit seizoen 'gewoon' als de beste coureur gezien, ondanks zijn auto. Vraag me af of Norris zich ondertussen niet kapot schaamt, omdat hij vond dat hij hetzelfde zou moeten verdienen als Max en Lewis, lachwekkend!!!SennA06-11-2026
- Nee Norris was duidelijk een eendagsvlieg, nog met hulp van papa's centen ook.Supermax-06-11-2026
