Verstappen ziet absoluut hoogtepunt op weg naar titel: 'Thuis besefte ik pas hoe perfect het was'
Max Verstappen
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleMax Verstappen vindt het winnen van zijn tweede titel een stuk minder emotioneel, maar hij vindt dat hij dit seizoen wel een stuk beter was. De coureur van Red Bull Racing heeft gemerkt dat hij in de afgelopen jaren een stuk completere rijder geworden. Na het vorige seizoen had de Nederlander echter niet verwacht dat hij opnieuw kampioen zou worden. Na de eerste races van het huidige seizoen werd dat gevoel alleen maar versterkt.
Vorig jaar maakte Verstappen onderdeel uit van een een spannend titelgevecht met Lewis Hamilton. De coureur was heel emotioneel toen hij over de streep kwam, maar hij vond zichzelf dit seizoen een stuk beter. 'Het gevecht van vorig jaar ging natuurlijk tot de laatste race en dat was echt stressvol, zeker omdat we in die fase niet meer de snelste auto hadden', wordt Verstappen geciteerd door Motorsport.com. 'De eerste titel is altijd de meest emotionele, maar deze is absoluut beter, zeker als je naar de prestaties kijkt.'
Verstappen: 'Dat zei ik in de frustratie van het moment'
Door de titelstrijd begon Red Bull later aan de ontwikkeling van de RB18. Desondanks wist het team een uitstekende auto neer te zetten. 'Ik had dit eerlijk gezegd nooit verwacht na vorig jaar. Andere teams. die niet zo'n intense titelstrijd hadden, konden veel eerder beginnen. Daardoor dacht ik dat het begin van het jaar lastig zou worden voor ons. Maar ik was positief verrast over hoe competitief we meteen waren.'
Toch kende het team van Red Bull enkele betrouwbaarheidsproblemen, waardoor Verstappen veel punten verloor. De regerend wereldkampioen dacht destijds dat hij 46 races nodig had om het gat naar Charles Leclerc te dichten. 'Dat zei ik natuurlijk ook in de frustratie van dat moment, maar het belangrijkste is dat we achter de schermen kalm zijn gebleven. We hebben de auto steeds beter en vooral lichter gemaakt, met steeds maar één doel voor ogen. Door die vastberadenheid als team staan we nu waar we zijn.'
Red Bull heeft een uitstekende raceauto
Gedurende het jaar is duidelijk geworden dat Red Bull Ferrari vaak voor zich moest dulden tijdens de kwalificatie. Dat is echter geen probleem gebleken voor de Oostenrijkse renstal, aangezien het team op de zondag vaak een stuk sterker was. Vooral op Spa-Francorchamps was Red Bull oppermachtig. 'Dat was complete dominantie en die weekenden heb je niet vaak in je carrière. Vooral toen ik na dat weekend weer thuiskwam en een beetje ging nadenken, besefte ik pas hoe perfect het weekend eigenlijk was', aldus Verstappen.
Lees ook
Al vanaf jonge leeftijd was Mike geïnteresseerd in de ronkende motoren van onder anderen Michael Schumacher en Fernando Alonso. De laatste jaren is de passie voor de sport steeds groter geworden en mist hij geen enkele sessie meer tijdens een Formule 1-weekend. Mike heeft zijn MA Journalistiek en Nieuwe Media aan de Universiteit van Leiden behaald, en begon in 2021 als stagiair bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026 - Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel, namelijk een nieuwe kopman …
MaxMaximaal06-11-2026 - Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026

















