
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleJoe Saward denkt dat Red Bull Racing niet langer van plan is om Franco Colapinto over te nemen van het Formule 1-team van Williams. De Argentijn maakte in de eerste races als de vervanger van de ontslagen Logan Sargeant veel indruk en verscheen daardoor op de radar van Red Bull. Saward denkt echter dat de Oostenrijkse renstal aan een andere oplossing denkt.
Met zijn uitstekende entree in de koningsklasse van de autosport wist Colapinto zich in de kijker van meerdere F1-teams te rijden. En aangezien de Argentijn volgend jaar niet als fulltime-coureur voor Williams aan de slag kan, stond teambaas James Vowles er wel voor open om de 21-jarige coureur uit Pilar uit te lenen aan een concurrerend team. In eerste instantie werd vooral gesproken over Stake F1 (vanaf 2026 Audi), maar de in Zwitserland gevestigde renstal koos voor Gabriel Bortoleto.
Red Bull bleek ook geïnteresseerd te zijn in de diensten van de talentvolle Argentijn en zou zelfs bereid zijn geweest om een bedrag van twintig miljoen euro op tafel te leggen met als doel om Colapinto definitief los te weken bij Williams. Het is echter inmiddels alweer even stil rondom de toekomst van de jonge coureur en Vowles zei afgelopen weekend in Qatar nog dat Red Bull nog altijd geen concrete aanbieding heeft gedaan.
De Oostenrijkse renstal zou Colapinto namelijk als een goede optie voor het zusterteam Visa Cash App RB (RB) zien of zelfs als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen. Saward denkt echter dat Red Bull inmiddels tot een ander inzicht is gekomen. 'Red Bull lijkt af te zien van het idee om Colapinto te kopen en in plaats daarvan te kijken naar promotie van binnenuit', schrijft de Britse journalist in zijn Green Notebook.
Welke coureurs maken kans?
De recente prestaties van Colapinto, die in de afgelopen races met zijn crashes en de bijbehorende schade juist voor flink wat zorgen bij Williams heeft gezorgd, zijn mogelijk de oorzaak van de afgenomen interesse van Red Bull. En dus vermoedt Saward, die er hoe dan ook vanuit gaat dat Sergio Pérez komend weekend in Abu Dhabi zijn laatste race voor de uittredend kampioen zal rijden, dat er naar een interne oplossing wordt gezocht.
Als het verhaal van Saward klopt, dan zou dit wel eens heel goed nieuws kunnen zijn voor één van de Red Bull-junioren, die tot dusver nauwelijks in verband wordt gebracht met een promotie naar de koningsklasse van de autosport. 'Ik denk dat dat (het terugkomen op het idee om Colapinto aan te trekken) betekent dat Liam Lawson of Yuki Tsunoda Pérez gaat vervangen en dat Isack Hadjar de tweede bolide bij RB krijgt in 2025', voorspelt Saward.
Lees ook
loading
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der britse geitjes. Die had ik niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1 fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in 21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijven
VeeWeetje06-11-2026

















