Brundle kijkt uit naar cruciaal document over Red Bull: "Vertelt precies wat ze veranderd hebben"

James Hinchcliffe kaart bij Weekend Warm-Up aan dat Red Bull voorlopig een moeizaam seizoen meemaakt. "De frustratie is hoorbaar bij Hadjar als het over de starts gaat", zegt hij na een fragment uit de FIA-persconferentie. "Hopelijk is dat nu opgelost." Hadjar viel in Spanje acht plekken terug bij de start, en Verstappen heeft dit seizoen ook al meerdere dramatische openingsronden meegemaakt.

Dat zou een groot probleem vormen als Red Bull wél de snelheid heeft om te winnen. Het Oostenrijkse team hoopt dit weekend voor het eerst voor de overwinning te kunnen strijden. "Red Bull heeft wel een groot upgradepakket meegenomen dit weekend. We zagen vorig raceweekend al dat Ferrari succesvol was met upgrades. Red Bull neemt meer downforce mee, minder luchtweerstand en minder gewicht", somt Hinchcliffe op bij F1TV.

Alex Brundle kijkt ook halsreikend uit naar meer informatie over de upgrades van Red Bull. Verschillende insiders melden dat dit upgradepakket nog groter is dan de nieuwe onderdelen die Red Bull in Miami zo competitief maakten. Het gewichtsverlies kan twee tienden opleveren, terwijl de aerodynamische winst andere zwakke punten kan wegwerken. "We zijn voorlopig afhankelijk van berichtgeving en discussies, totdat het document op vrijdagochtend naar buiten komt. Dat zal je precies vertellen wat ze veranderd hebben", zo opent Brundle voorzichtig.

Toch heeft de commentator veelbelovende berichten gehoord over het nieuwe pakket van Red Bull. "Wij hebben begrepen dat het een grote aerodynamische upgrade is voor Red Bull. Ze gaan de auto ook naar de gewichtslimiet brengen", weet de Engelsman, die denkt dat het voordeel daarvan in juli nog groter wordt. "Het gewicht is hier minder belangrijk, maar over het algemeen is het gewicht duidelijk cruciaal. Het wordt vooral ongelofelijk belangrijk in Spa en Silverstone in de komende races. Dit zou gunstig voor hen moeten zijn."

Brundle durft niet te zeggen of Red Bull nu opeens het sterkste team kan zijn. Er is sowieso al onzekerheid over de pikorde nadat Ferrari Mercedes in Barcelona wist te verrassen. "Dit weekend is heel lastig te voorspellen. Het hangt er ook enorm van af welke power unit goed presteert bij deze temperaturen. Hoe groot is het voordeel van de Ferrari-upgrade?" vraagt Brundle zich af.

Ferrari neemt naar verluidt een motorupgrade van zeven pk mee. Dat zou iets meer dan een halve tiende per ronde opleveren. "Deze temperaturen bevielen Ferrari in Barcelona ook al, maar dit is een heel ander circuit. Het wordt heel spannend", concludeert Brundle. Mercedes en McLaren komen daarnaast ook met kleine aerodynamische upgrades en Mercedes introduceert daarnaast veranderingen voor de betrouwbaarheid van de batterij. Alleen Lando Norris zal daar nog niet over beschikken. De Brit krijgt namelijk nog geen nieuwe batterij met het oog op latere gridstraffen.