
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleDe internationale media hebben wederom hun oordeel geveld over de prestaties van de Formule 1-coureurs tijdens de Grand Prix van Miami. Hierbij is Andrea Kimi Antonelli wederom een groot gespreksonderwerp, maar ook Max Verstappen kan op flink wat aandacht rekenen. De krantenkoppen in Italië worden wederom besteed aan het Italiaanse supertalent, waarbij hij wordt omschreven als 'buitenaards', maar in Frankrijk en Engeland is er flink wat aandacht voor Verstappen en de opmars van Red Bull.
Italië geniet van ongekend talent Antonelli
Antonelli noteerde zijn derde overwinning op rij, en dat zorgt natuurlijk voor flink wat aandacht voor de Italiaan. Hij heeft hiermee zijn voorsprong op George Russell flink uitgebreid, en hiermee bombardeert hij zichzelf tot de grote favoriet voor de wereldtitel in het aankomende seizoen. In zijn thuisland wordt er dan ook uitgebreid over hem gesproken. La Gazzetta dello Sport velt een prachtig oordeel over het grote talent van Mercedes.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Antonelli kan rekenen op complimenten.
De Italiaanse krant komt woorden tekort. "Hij is een jongen in een paarse raceoverall, bijna buitenaards, die uit het niets lijkt te zijn verschenen en hier is neergedaald, op het dak van de autosportwereld, om Miami te veroveren als zijn derde terrein in een Formule 1 die nu zijn naam draagt", zo beginnen ze stellig over de prestaties van de leider in het wereldkampioenschap.
Antonelli gedroeg zich als een 'veteraan'
Norris zat Antonelli een groot gedeelte van de race op de hielen, en dat is volgens de Italianen een groot compliment waard. "In de rol van veteraan die hij eigenlijk niet is, met zijn negentien jaar en een paar maanden, verdedigde hij zich een hele race lang door een regerend wereldkampioen achter zich te houden in een solide en razendsnelle McLaren", verklaart het medium over de overwinning van hun landgenoot.
Verstappen leek zich te kunnen mengen in de strijd om de overwinning, maar een spin bij de start gooide roet in het eten. De Italiaanse krant verwacht dat Verstappen niet tevreden zal zijn met het uiteindelijke resultaat. "De Nederlander neemt zeker niet mee naar huis wat hij had gehoopt, gezien zijn startpositie en de agressiviteit die hij op de baan liet zien om terrein goed te maken tot aan de finishvlag. Toch zijn de stappen vooruit die Red Bull Racing heeft gezet tijdens de lange pauze in april duidelijk zichtbaar", stellen ze, refererend aan de verbeteringen aan de RB22.
Engeland zag Verstappen zichzelf in de voet schieten
De start van de race was een cruciaal moment, en bij de BBC in Engeland laten ze hier een analyse op los. Antonelli had een slechte start, maar voor Verstappen was het al helemaal een kostbaar moment. "Verstappen ging aan de binnenkant, maar week te ver uit en terwijl hij vocht om de leiding te behouden, klemde Leclerc hem in bocht twee af. De viervoudig wereldkampioen verloor de controle op de kerbstones en spinde 360 graden rond, met het hele veld achter zich", stelt het Britse medium.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Het was chaos bij de start, en dat heeft Verstappen tijd gekost.
"Hij herpakte zich snel, maar was teruggevallen naar de tiende plaats en maakte nu geen kans meer op de overwinning. Dat was een tegenvaller in een weekend waarin Red Bull leek terug te keren naar de competitieve top", vervolgen ze stellig. "Daardoor kwam Leclerc aan de leiding, voor Antonelli en Norris, en begon het heen-en-weergevecht, veroorzaakt door de wisselende laadsnelheden van de batterijen", aldus de BBC.
Verstappen kreeg klachten vanuit Sainz
Red Bull lijkt terug te zijn in de strijd vooraan volgens de Britten, maar de gok met de strategie heeft het team de kop gekost. "Verstappen ging tijdens de safety car de pitstraat in voor nieuwe banden, in de hoop dat de gok zou lonen. Hij zakte daardoor naar achteren, maar dankzij een aantal agressieve inhaalmanoeuvres en de pitstops van de anderen voor hem wist hij halverwege de race de leiding te pakken", verklaren ze.
"Maar met zijn versleten banden kon hij het nooit volhouden en zakte hij terug. Toch was de vijfde plaats een behoorlijk resultaat na zijn vroege fout, die werd gevolgd door een zeer agressieve race die tot klachten van enkele concurrenten leidde", refererend aan de klachten van Carlos Sainz, die vertelde dat Verstappen dacht dat hij alles kon maken in de strijd met het middenveld.
Frankrijk teleurgesteld in Hadjar, maar onder de indruk van Antonelli
In Frankrijk wordt er ook gesproken over de cruciale start, maar daar zijn ze ook onder de indruk van de manier waarop Antonelli standhield tegenover grote namen. "Je merkt dat de kersverse middelbareschoolafgestudeerde (juni 2025) zijn huiswerk goed heeft gedaan. Hij versloeg Leclerc, geen beginner in dit soort situaties, pakte Verstappen, die zelden zachtzinnig is. Ook hield hij, zoals hij zelf benadrukte, stand tegen de regerend kampioen", verklaart de Franse krant L' Equipe over de piepjonge Italiaan.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Verstappen kreeg klachten vanuit Sainz.
"Deze overwinning heeft hij volledig aan zichzelf te danken: aan zijn talent, zijn weerstand tegen druk en een volwassenheid die zichtbaar groeit. Zijn gezicht oogt nog jong, maar je merkt dat hij fysiek sterker wordt en vooral mentaal groeit. Wie hem sinds zijn eerste overwinning in China half maart niet meer had gezien, zou hem bijna niet meer herkennen", vervolgen ze. "Zijn wilde krullen zijn niet meer die van een lammetje; zijn blik is scherper, zijn woorden doordachter en zijn stuurmanskunst preciezer", vertellen de Fransen.
Norris kwam dichtbij de overwinning, maar de regerend wereldkampioen kwam tekort. Antonelli was net een maatje te groot. "Hij werd wel ingehaald door de Ferrari en de Red Bull, maar gaf geen moment op. Hij hield stand, ook al viel hij tijdelijk terug in het klassement. Daarna kwam hij terug en wist hij zelfs Lando Norris achter zich te houden, die met een vernieuwde McLaren terug was", stelt de Franse krant.
Isack Hadjar crashte met zijn Red Bull, en dat is teleurstellend voor de Fransen. "Gedurende het hele weekend gedomineerd door Max Verstappen, gefrustreerd na twee kwalificatiesessies, gedwongen om vanuit de pitstraat te starten door een technische overtreding waar hij zelf geen schuld aan had, en uiteindelijk al in ronde vijf van de Grand Prix een fout makend terwijl hij nog hoopte punten te pakken: Isack Hadjar zal geen goede herinneringen overhouden aan zijn verblijf in Florida."
Fatale fout van Verstappen gespot
In Spanje zagen ze ook hoe Verstappen een 'fatale' spin had. De Nederlander heeft hiermee zijn eigen race verpest. "Max leek op weg naar de leiding, maar hij remde te laat om Leclerc achter zich te houden en zette een wiel in de natte bocht 1, met een perfecte 360-graden spin als gevolg. Hij herstelde zich, maar zakte terug naar de negende plaats, waardoor zijn race verpest was", zo begint de Spaanse krant Marca. "Uiteindelijk lukte het hem in de hectische slotfase om terug te keren naar de kop van het veld."
Later in de race was Charles Leclerc in gevecht met Piastri, en in Spanje zagen ze het misgaan. "Een aanrijding met de muur door Leclerc en het mislopen van een podiumplaats door Piastri. De Monegaskische coureur werd zelfs ingehaald door Russell en Verstappen, die uiteindelijk een opmerkelijke vijfde plaats behaalde", zo concludeert de Spaanse krant.
Lees ook
loading
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Redactie, als je op de kalender "Grand Prix van São Paulo" aanklikt krijg je een 404-melding (pagina niet gevonden).GijsVanLennep05-11-2026
- The Red Flags Podcast is een vreselijk slechte podcast, niet in de laatste plaats door de blablabla van Gunther Steiner. Per aflevering begrijp je beter waarom Gene Haas hem gedumpt heeft...GijsVanLennep05-11-2026
- LH erkent Kimi omdat hij niet degene was die hem van de troon heeft gestoten. Max heeft ie nooit als zodanig erkent omdat ie wist dat Max zijn grootste tegenstander werd en zijn plek in zou nemen, vanaf het eerste moment dat ie voet in de paddock zette. Hij bleef hem jaren lang that guy noemen. Bij Norris en Charles gaf hij altijd complimenten en was ie anders in de omgang dan met Max. LH praat en reageert hoe het in zijn straatje past.Monic Armiento-Hissink05-11-2026
- Ik denk dat Kimi uiteindelijk wel de opvolger van Max kan gaan worden. In 2030 is ie nog pas 24. Alleen Max is ook nog maar pas 29 en dat vergeten we wel eens, omdat Max ondertussen alweer zoveel jaar meedoet aan de top, dat we wel eens vergeten dat ie nog steeds een twintiger is. Max wordt alleen elk jaar zichtbaar beter. Is het niet in zijn rijstijl, dan is het wel met het meeontwikkelen van de wagen. Of Kimi ooit het niveau van Max gaat aantikken betwijfel ik, niet vanwege zijn talent, maar meer door het extreem hoge niveau Max aantikt. Maar gelukkig voor Kimi hoeft dat ook niet. Wanneer Max uiteindelijk ermee stopt, dan zie ik Kimi echt wel meerdere titels winnen. Het voordeel voor RBR is dat ze niet eens de snelste wagen hoeven te ontwikkelen om te winnen. Als de wagen aan het begin van het seizoen twee, tot drie tiende langzamer is dan de snelste, is Max alsnog de grote favoriet. Max zit ondertussen op een niveau, dat nog nooit eerder is aangetikt, en of we dat niveau ooit weer gaan zien als Max stopt betwijfel ik...SennA05-11-2026
- Hij had verwacht dat hij automatisch de nummer 1 zou worden in het team, valt dat even tegen dat Charles geen Bottas2.0 is. De afgelopen race gaf me een Barcelona 2016 gevoel terug beide keren twee teamgenoten die elkaar in de weg zitten en in beide gevallen was LH betrokken en in beide gevallen gaven ze de overwinning aan Max. LH was hier degene die Charles van de baan drukte maar omdat ze beide van de baan gingen kreeg Charles maar 5 en geen 10 en LH geen 5. Destijds in Barcelona was het ook hij die de crash veroorzaakte. Zoals Nikki zei, Nico was zijn batterij op aan het laden dus LH had met zijn overspeed makkelijk aan de buitenkant kunnen inhalen in plaats van het over het gras aan de binnenkant te proberen. Maar zoals Nico al zei, het is nooit LH zijn fout.Monic Armiento-Hissink05-11-2026
- Je zou best wel eens gelijk kunnen hebben. Kimi is goed, heel goed, maar maakt toch nog best zo nu en dan foutjes. Charles Leclerc was ook een talent, maar is er nooit in geslaagd om die stap naar "zo goed als foutloos" te maken. Max wel, en van Kimi weten we dat nog niet. Vergeet niet dat Kimi zijn WDC vooral te danken heeft aan een dominante auto in de eerste helft van het seizoen. De laatste 5 races heeft Max meer punten gehaald. Als RBR nu weer een periode krijgt zoals met Vettel of Max, hoe gaat het dan met Kimi als hij nu tot 2030 niet meer een wk wint?mart2205-11-2026
- Zoals zo vaak een onterecht geplaatste kreet boven een stuk. Bovendien zeggen insiders dat Max meer het karakter heeft van zijn moeder. Ik denk eerder dat die "rode mist" voortkomt uit frustratie als er verschillende dingen misgaan en het een opeen stapeling vormt, wat iedere sporter weleens heeft, dan dat dit met de omgeving te maken heeft waarin ie is opgegroeid. In Barcelona werd ie twee keer van de baan geduwd, op verkeerde banden gezet en de verkeerde keuze gemaakt door hem de plek terug te laten geven wat niet nodig was. Iedereen zou daar pissed over zijn geweest.Monic Armiento-Hissink05-11-2026
- Na, daar waren nog wel meer factoren schuldig aan. Als Mclaren niet zelf zoveel fouten had gemaakt was Max niet in de buurt gekomen. Bovendien heeft Kimi hem er ook uitgeknald in Oostenrijk.Monic Armiento-Hissink05-11-2026
- Echt he' Als dat achter je aan zit ga je op je vouwfiets nog 300 km pu
Supermax-05-11-2026 - Neen. Lewis gunt het Kimi omdat Kimi -nog- geen bedreiging is voor zijn vermeende GOAT status. Max is dat nadrukkelijk wel, we weten allemaal hoe dat afliep. Zodra Kimi een gevaar wordt voor Lewis' status, is het over met de pret.
peterheijnen3305-11-2026















