
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleMax Verstappen voelde zich aan het begin van het seizoen geketend. De nieuwe auto's boden hem niet de kans om het verschil te maken, en de problemen met de RB22 versterkten dat gevoel. Hoewel de problemen met de 2026-auto's nog altijd niet zijn opgelost, kon Verstappen zich wel voor het eerst mengen in de strijd met de drie topteams. Dat leverde meteen spektakel en dus enthousiaste commentatoren op.
Red Bull Racing heeft dit weekend een grote stap vooruitgezet, maar dat betekent niet dat alle problemen tot de verleden tijd behoren. Red Bull, Mercedes, en Audi waren in de eerste drie races de teams met de zwakste starts en dat was in Miami niet anders. Verstappen reageerde goed op het doven van de lampen, maar beschikte daarna duidelijk niet over zijn elektrische vermogen, waardoor hij veel plekken dreigde te verliezen.
Geen genade
David Coulthard was bij F1TV meteen enthousiast over de driestrijd in de eerste bochten. "Colapinto verscheen aan de rechterkant van Max Verstappen, terwijl Lewis Hamilton aan de linkerkant zat. Colapinto moet het hen dan maar laten uitvechten." Verstappen kwam in een sandwich terecht en leek haast niet als winnaar uit dat gevecht te kunnen komen, maar slaagde daar toch in.
Hoofdcommentator Alex Jacques laat bij de herhalingen zien dat er eerst contact was tussen Verstappen en Colapinto, en daarnaast tussen Verstappen en Hamilton. Toch hield Verstappen stand en kwam hij als winnaar uit de driestrijd. Jolyon Palmer hield duidelijk zijn adem in tijdens het gevecht. "Dit is heel dapper van Verstappen. Hij toont geen enkele genade. Zijn normale aanpak dus!" lacht Palmer. "Hij toont nooit genade. Dan maakt het niet uit of hij voor de eerste plek vecht of voor de vijfde plek."
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Verstappen wordt aangevallen door Colapinto en Hamilton.
Straf of geen straf?
De commentatoren zijn het erover eens dat de actie van Verstappen volledig legaal was, ondanks het contact met twee collega's. "Het is cruciaal dat hij volledig naast Hamilton zat bij de apex van de bocht, terwijl ze aan het wheelbangen waren. De wedstrijdleiding is normaal sowieso wat milder in de eerste bochten, maar dit zou normaal het oordeel zijn in zo'n race-situatie", zo weet de Schot dat het hoe dan ook geen straf waard zou zijn.
Palmer sluit zich daarbij aan en prijst Verstappen vanwege zijn mooie actie. "Absoluut! Dit was hard, maar eerlijk. Dat geldt ook voor Colapinto. Het is waanzinnig dat ze in twee bochten met elkaar aan het vechten waren en allemaal vooraan bleven rijden, zonder dat iemand de auto in de prak reed." De uitdaging in zo'n gevecht zit er doorgaans in dat de coureurs aan de buitenkant niet goed kunnen zien dat er nog een derde coureur naast rijdt, waardoor ze de neiging hebben om krapper in te sturen. Dat veroorzaakte dan ook het contact.
Spatial awareness
Bij Sky Sports F1 werd ook enthousiast gereageerd op de actie van Verstappen. "Kijk naar Lewis Hamilton aan de buitenkant bij Max Verstappen!" riep hoofdcommentator David Croft uit. "Hij haalde hem bijna in, totdat Verstappen zich langs Hamilton wurmde. Dat is een briljant gevecht!" Martin Brundle denkt dat het aan Verstappen te danken is dat het gevecht niet in tranen eindigde. "Max keek meteen even snel in zijn spiegels. Net als Fernando Alonso is hij zich altijd heel bewust van wat om hem heen gebeurt.
Lees ook

Mark HanselmanHoofdredacteur F1Maximaal.nl
Mark Hanselman is sinds 2023 hoofdredacteur bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Redactie, als je op de kalender "Grand Prix van São Paulo" aanklikt krijg je een 404-melding (pagina niet gevonden).GijsVanLennep05-11-2026
- The Red Flags Podcast is een vreselijk slechte podcast, niet in de laatste plaats door de blablabla van Gunther Steiner. Per aflevering begrijp je beter waarom Gene Haas hem gedumpt heeft...GijsVanLennep05-11-2026
- LH erkent Kimi omdat hij niet degene was die hem van de troon heeft gestoten. Max heeft ie nooit als zodanig erkent omdat ie wist dat Max zijn grootste tegenstander werd en zijn plek in zou nemen, vanaf het eerste moment dat ie voet in de paddock zette. Hij bleef hem jaren lang that guy noemen. Bij Norris en Charles gaf hij altijd complimenten en was ie anders in de omgang dan met Max. LH praat en reageert hoe het in zijn straatje past.Monic Armiento-Hissink05-11-2026
- Ik denk dat Kimi uiteindelijk wel de opvolger van Max kan gaan worden. In 2030 is ie nog pas 24. Alleen Max is ook nog maar pas 29 en dat vergeten we wel eens, omdat Max ondertussen alweer zoveel jaar meedoet aan de top, dat we wel eens vergeten dat ie nog steeds een twintiger is. Max wordt alleen elk jaar zichtbaar beter. Is het niet in zijn rijstijl, dan is het wel met het meeontwikkelen van de wagen. Of Kimi ooit het niveau van Max gaat aantikken betwijfel ik, niet vanwege zijn talent, maar meer door het extreem hoge niveau Max aantikt. Maar gelukkig voor Kimi hoeft dat ook niet. Wanneer Max uiteindelijk ermee stopt, dan zie ik Kimi echt wel meerdere titels winnen. Het voordeel voor RBR is dat ze niet eens de snelste wagen hoeven te ontwikkelen om te winnen. Als de wagen aan het begin van het seizoen twee, tot drie tiende langzamer is dan de snelste, is Max alsnog de grote favoriet. Max zit ondertussen op een niveau, dat nog nooit eerder is aangetikt, en of we dat niveau ooit weer gaan zien als Max stopt betwijfel ik...SennA05-11-2026
- Hij had verwacht dat hij automatisch de nummer 1 zou worden in het team, valt dat even tegen dat Charles geen Bottas2.0 is. De afgelopen race gaf me een Barcelona 2016 gevoel terug beide keren twee teamgenoten die elkaar in de weg zitten en in beide gevallen was LH betrokken en in beide gevallen gaven ze de overwinning aan Max. LH was hier degene die Charles van de baan drukte maar omdat ze beide van de baan gingen kreeg Charles maar 5 en geen 10 en LH geen 5. Destijds in Barcelona was het ook hij die de crash veroorzaakte. Zoals Nikki zei, Nico was zijn batterij op aan het laden dus LH had met zijn overspeed makkelijk aan de buitenkant kunnen inhalen in plaats van het over het gras aan de binnenkant te proberen. Maar zoals Nico al zei, het is nooit LH zijn fout.Monic Armiento-Hissink05-11-2026
- Je zou best wel eens gelijk kunnen hebben. Kimi is goed, heel goed, maar maakt toch nog best zo nu en dan foutjes. Charles Leclerc was ook een talent, maar is er nooit in geslaagd om die stap naar "zo goed als foutloos" te maken. Max wel, en van Kimi weten we dat nog niet. Vergeet niet dat Kimi zijn WDC vooral te danken heeft aan een dominante auto in de eerste helft van het seizoen. De laatste 5 races heeft Max meer punten gehaald. Als RBR nu weer een periode krijgt zoals met Vettel of Max, hoe gaat het dan met Kimi als hij nu tot 2030 niet meer een wk wint?mart2205-11-2026
- Zoals zo vaak een onterecht geplaatste kreet boven een stuk. Bovendien zeggen insiders dat Max meer het karakter heeft van zijn moeder. Ik denk eerder dat die "rode mist" voortkomt uit frustratie als er verschillende dingen misgaan en het een opeen stapeling vormt, wat iedere sporter weleens heeft, dan dat dit met de omgeving te maken heeft waarin ie is opgegroeid. In Barcelona werd ie twee keer van de baan geduwd, op verkeerde banden gezet en de verkeerde keuze gemaakt door hem de plek terug te laten geven wat niet nodig was. Iedereen zou daar pissed over zijn geweest.Monic Armiento-Hissink05-11-2026
- Na, daar waren nog wel meer factoren schuldig aan. Als Mclaren niet zelf zoveel fouten had gemaakt was Max niet in de buurt gekomen. Bovendien heeft Kimi hem er ook uitgeknald in Oostenrijk.Monic Armiento-Hissink05-11-2026
- Echt he' Als dat achter je aan zit ga je op je vouwfiets nog 300 km pu
Supermax-05-11-2026 - Neen. Lewis gunt het Kimi omdat Kimi -nog- geen bedreiging is voor zijn vermeende GOAT status. Max is dat nadrukkelijk wel, we weten allemaal hoe dat afliep. Zodra Kimi een gevaar wordt voor Lewis' status, is het over met de pret.
peterheijnen3305-11-2026
















