Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op Googleloading
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Waar Hamilton al blij mee is ... een podium plek. Toch andere koek dan MaxMJAH26-10-2026
- Het was een teleurstellende race, ook voor de Max fans, I had me er meer van voorgesteld maar als je problemen hebt zoals Max zegt houd inderdaad alles op. Ik hoop dat de volgende race beter gaat. Wat ik me nog afvraag is dat als de motor na 3 races al kuren krijgt of er dan geen serieuzere problemen zijn....!Bassie126-10-2026
- Oh oh , dat is niet best, die wil.Max de baas zijn , als dat zo is dan.is hij vlug letter daar 🤣 want Max is de BAAS.
Regenracer26-10-2026 - Ik zou gewoon een nieuwe motor nemen en een lekkere inhaalrace in Mexico en dan in Brazilië met een vrijwel nieuwe motor aanval doen op de overwinningArnoud van Houwelingen26-10-2026
- Hopelijk gaat het in Mexico beter en misschien dat ze zich dan wel aan de afgesproken strategie houden.. zucht.
kami26-10-2026 - Meer dan dit zat er helaas niet in vandaag. Al helemaal met deze vreemde strategie niet. Ik verbaasde me eigenlijk al waarom opeens het tempo zoveel minder was dan op vrijdag en zaterdag, maar deels hadden ze dit zelf ook gecreëerd door strategisch een nadeel te creëren. Banden voordeel werd een nadeel hierdoor. Iemand moet dus in de eerste stint toen het tempo best goed was bedacht hebben, dat het een goed idee was een vroege stop te maken. Wat het besluit zo gek maakt, is dat op dat moment Verstappen harder ging dan Leclerc en ook een tiende of 2 tiende sneller dan Antonelli. Terwijl Antonelli op een compound harder reed. Het werkt dan juist in je voordeel als je langer doorgaat. Daarom werd hem ook in de ronden voorafgaand gevraagd te managen. Allenaal voor niets dus want ronde 12 roepen ze hem naar binnen. Dat heeft een blijvend nadeel gecreëerd. Kans die er tot dan toe wellicht wel was, verkeken hierdoor. En ook een nadeel tov Ferrari. Leclerc kon hierdoor telkens later een pitstop maken en met een compound harder en hierdoor voluit gaan. Tweede stint wordt de soft weer gebruikt. Door vol pushen en iedereen moeten inhalen valt de grip natuurlijk erg snel weg door vuile lucht en wordt alles te heet. Daarna moet hij daardoor een te vroege tweede stop maken. Moet dan op medium terwijl iedereen veel later die van hen kan maken op de harde banden en daardoor wederom een voordeel geniet. Dit alles en probleem met weer de downshifts heeft niet geholpen en het was alsof de wind nog altijd deels gedraaid stond.RB2325-10-2026
- Jij ook RB Geniet ervan.
Supermax-25-10-2026 - Is goed. Fijne race voor straks MaxRB2325-10-2026
- 😂
peterheijnen3325-10-2026 - Oh :') dat was ik vergeten. Ok. Nou we gaan het zien.kami25-10-2026
Loading
