
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleGeorge Russell was niet bepaald tevreden met het verloop van de Grand Prix van Mexico. Bij de start werd hij ingehaald door Max Verstappen, waarna hij meerdere coureurs de baan overal af zag snijden. Alleen Lewis Hamilton kreeg een straf, en dat was volgens Russell niet voldoende. Ook was hij druk aan het onderhandelen met zijn team om van positie te wisselen met Kimi Antonelli.
Russell was daar aardig vocaal over op de boordradio. De Brit was sowieso al verhit nadat Verstappen de bocht afsneed en vervolgens vóór hem de baan opkwam. Russell vergat daarbij te vermelden dat Verstappen hem al had ingehaald voorafgaand aan bocht 1, waardoor Verstappen sowieso geen plek terug hoefde te geven. Later kwam hij de Nederlander weer tegen omdat hij in gevecht was met Lewis Hamilton.
De Brit probeerde Verstappen aan de buitenkant in te halen, maar daar lag vanzelfsprekend geen grip en de bocht was niet van hem. Oliver Bearman was de lachende derde, en Antonelli bedankte Russell ook voor de deur die hij open liet staan. Later in de race eiste Russell dat Mercedes teamorders in zou zetten, want hij was naar eigen zeggen veel sneller. 'Wie mij dit weekend helemaal niet beviel, en meer opviel door zijn gejammer, was Mr. Nice Guy', zegt Schumacher spottend.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Russell was vanaf de eerste ronde al gefrustreerd.
'In dit geval dus George Russell. Ik weet echt niet wat er met hem aan de hand was', vervolgt de oud-coureur in de Backstage Boxengasse-podcast. 'Aan het einde van de race was niet alleen de tank leeg, maar volgens mij ook de batterij van zijn radio. Het is echt ongelooflijk wat hij allemaal over de radio zei.' Russell benadrukte herhaaldelijk dat hij sneller was en dat hij een McLaren in zijn achterwerk had. Ingenieur Marcus Dudley probeerde de boel een beetje te sussen.
Hondje van Schumacher
Russells remmen en banden raakten oververhit, en het hielp niet bepaald dat hij zo bleef aandringen bij Antonelli. 'We hebben vandaag in de groepschat gehoord dat jij een nieuw, klein hondje hebt, en dat je hem George hebt genoemd, of niet?' vraagt Sky Sports-collega Peter Hardenacke. 'Dat willen we nog even afwachten', lacht Schumacher, die daar in de podcast niet te veel over wil zeggen. 'Ze (de familie, red.) heeft hem uitgekozen, en dan zien we wel.'
De Duitser gaat verder met zijn betoog over de Mercedes-coureur: 'In ieder geval vond ik het interessant, en tegelijk ook een beetje beschamend als iemand blijft roepen: ik moet er voorbij.' Antonelli liet zich er niet door van de wijs brengen en onthield Russells belofte goed. Indien de Brit Bearman niet in kon halen, wilde hij de plek teruggeven aan zijn teamgenoot. Even leek dat in het water te vallen, omdat de twee opgesplitst waren door Piastri.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Russell gaf de plek uiteindelijk weer terug aan zijn teamgenoot.
Reactie van Antonelli
Schumacher vond het goed van de jongeling om die plek direct weer op te eisen. 'Ik vond het geweldig hoe kort en krachtig Antonelli reageerde: zo, nu kom ik er dan ook maar even voorbij. Dat vind ik zeer sterk, zeker in zijn eerste jaar, zo kort, zo bondig. Dat laat zien dat die twee, wat teamwork betreft, een gezonde dynamiek hebben', zegt Schumacher. Hardenacke haalt aan dat hij Russell wel kon begrijpen. Hij wilde Bearman pakken.
De Duitse oud-coureur kon het niet begrijpen: 'Hij was gewoon te langzaam. Hij is op het einde ook weer teruggevallen. Dat moet een reden hebben. Ofwel hij had geen pace meer, ofwel Mercedes heeft niet goed genoeg op de banden gelet. We hadden natuurlijk een asfalttemperatuur van zo'n vijftig graden. George was ook een beetje gefrustreerd, misschien omdat zijn jonge teamgenoot sneller was.'
Lees ook
Bij Shanna is de Formule 1 er met de paplepel ingegoten. In huize Lutgert is het autosport voor en autosport na. Naast de koningsklasse hield ze ook de verrichtingen van de Nederlanders in de Porsches, het WEC en de ELMS bij. Als voormalig adjunct-hoofdredacteur hield ze de lezers vanaf het circuit en ernaast op de hoogte van al het nieuws.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- “De Racing Bulls-coureur ??? steekt zijn frustratie daarover niet onder stoelen of banken” Ik verkeerde het hele seizoen in de veronderstelling dat Hadjar in de huidige WK F1 editie uitkomt voor Oracle Red Bull Racing. Niet voor het “juniorenteam/zusterteam” Racing BullS. Zit ik er al de hele tijd verkeerd ? …
MaxMaximaal06-11-2026 - Norris maakt nooit het zelfde mee als Verstappen. Zijn niet met elkaar te vergelijken!
Supermax-06-11-2026 - Koekie van eigen deeg Hamilton. Doet zeer he'
Supermax-06-11-2026 - Zuipschuit,voortaan even blazen bij de start.
Supermax-06-11-2026 - Jup, gooi er regen, gele vlagen, rode vlagen, staande of rollende herstarts en 5 of 10 seconden penalty's tegenaan en de leeuw is los. Het werkt als een rode lap op een stier bij hem.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Het verschil is dat die twee wel wheel to wheel kunnen racen zonder brokken te maken.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Hij wilde niet dat Bottas moest vertrekken en ook moest Toto beloven dat hij geen gesprekken aan zou gaan met Max zolang hij bij Mercedes reed. Dat zegt genoeg.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- je kan hier beter niet als eerste starten. Max moest alle zeilen bij zetten om niet in de eerste bocht al voorbij gereden te worden. Het was echt geen cadeautje. Wat LH bij de start niet lukte, lukte Max wel bij de herstart. De fout die hij maakte is dat hij zijn plaats niet door Leclerc wilde laten overnemen. Had hij gewoon op de baan gebleven dan had Leclerc zijn plek terug moeten geven en Had hij de deur voor Max dicht kunnen houden. Je zou denken dat hij met zijn ervaring beter had moeten weten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Senna in de spiegel kijken is niet zijn sterkste punt. Ook tijdens enkele races, zo bleek afgelopen seizoen …
MaxMaximaal06-11-2026 - Wat zou Geert Wilders ervan denken.
Supermax-06-11-2026


















