
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleTom Clarkson loopt als gastheer van de FIA al lang mee in de Formule 1, maar de Brit is toch zwaar onder de indruk van 'Metronoom Max'. Clarkson probeert zijn geheugen op de proef te stellen door te bedenken wanneer Verstappen voor het laatst een pure rijdersfout maakte. Max Verstappen heeft ook Red Bull Racing weer aan het draaien gekregen, en Clarkson vreest dan ook voor zijn concurrenten.
Clarkson beschouwt samen met James Hinchcliffe de Grand Prix van de Verenigde Staten na in F1 Nation. Hoewel Clarkson als gastheer van de podcast vooral Hinchcliffe aan het woord wil laten, kan de gastheer van de FIA-persconferenties het toch niet laten om zijn voorkeur voor Verstappen uit te spreken. 'Wat ik zo indrukwekkend aan Max vind, is dat hij zo constant is als een metronoom', deelt de doorgaans objectieve journalist.
'Wanneer heeft Verstappen voor het laatst een fout gemaakt, echt een duidelijke fout? Ik kan me geen moment voor de geest halen', geeft Clarkson zelf toe. Het antwoord: het is 182 Grands Prix geleden sinds Verstappen zelf uitviel vanwege een rijdersfout. Dat gebeurde in 2016 op een opdrogende baan in Monaco, in zijn tweede weekend voor Red Bull Racing.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Na een zege in Spanje maakte Verstappen een heel slecht weekend mee in Monaco 2016.
Onheilspellend voor de rest
Clarkson merkt op dat Verstappen momenteel een ijzersterke combinatie vormt met Red Bull en dat hij de RB21 volledig doorgrond lijkt te hebben. 'Na de sprintrace zei hij dat het godzijdank maar negentien ronden waren, omdat hij niet blij was met de bandenslijtage', herinnert Clarkson zich uit de persconferentie. 'Onder hoeveel druk stond hij in de Grand Prix? Niet veel, maar hij zei achteraf wel dat hij heel blij was met de balans van de auto. Het is heel duidelijk dat ze de balans van de auto verbeterd hebben.'
In de zomermaanden was Red Bull nog wisselvallig, maar Verstappen vormt nu al enkele maanden de constante factor tussen de wisselvalligheid van McLaren, Ferrari, en Mercedes. 'Bij Ferrari krijg je het gevoel dat ze de auto helemaal niet begrijpen, maar Red Bull geeft je echt het idee dat ze precies weten hoe ze de auto aan de praat moeten krijgen. Dat is onheilspellend voor de rest in de overige vijf races', sluit Clarkson af.
Verstappen hoopt in de resterende vijf raceweekenden een achterstand van 40 punten op Oscar Piastri om te zetten in een voorsprong. Als de Limburger daarin slaagt, zal hij na grootste comeback ooit zijn vijfde wereldtitel grijpen. Daarmee zou hij op gelijke hoogte komen met Michael Schumacher, de enige andere coureur die ooit vijf jaar op rij kampioen werd. Verstappen zou dan ook de eerste coureur ooit worden met drie coureurstitels in jaren waarin zijn werkgever naast de hoofdprijs greep. Tot nu toe zijn Verstappen en Nelson Piquet de enige coureurs die dit meer dan eens voor elkaar kregen.
Lees ook

Mark HanselmanHoofdredacteur F1Maximaal.nl
Mark Hanselman is sinds 2023 hoofdredacteur bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Jup, gooi er regen, gele vlagen, rode vlagen, staande of rollende herstarts en 5 of 10 seconden penalty's tegenaan en de leeuw is los. Het werkt als een rode lap op een stier bij hem.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Het verschil is dat die twee wel wheel to wheel kunnen racen zonder brokken te maken.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Hij wilde niet dat Bottas moest vertrekken en ook moest Toto beloven dat hij geen gesprekken aan zou gaan met Max zolang hij bij Mercedes reed. Dat zegt genoeg.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- je kan hier beter niet als eerste starten. Max moest alle zeilen bij zetten om niet in de eerste bocht al voorbij gereden te worden. Het was echt geen cadeautje. Wat LH bij de start niet lukte, lukte Max wel bij de herstart. De fout die hij maakte is dat hij zijn plaats niet door Leclerc wilde laten overnemen. Had hij gewoon op de baan gebleven dan had Leclerc zijn plek terug moeten geven en Had hij de deur voor Max dicht kunnen houden. Je zou denken dat hij met zijn ervaring beter had moeten weten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Senna in de spiegel kijken is niet zijn sterkste punt. Ook tijdens enkele races, zo bleek afgelopen seizoen …
MaxMaximaal06-11-2026 - Wat zou Geert Wilders ervan denken.
Supermax-06-11-2026 - Grappig dat het volgens Lewis altijd aan een ander ligt. Het lag namelijk altijd aan Alonso, of aan Button, of aan Rosberg, of aan Russell en nu weer aan Leclerc. De realiteit leert ons echter dat Lewis het heel vaak heeft moeten afleggen tegenover zijn teamgenoten, vandaar dat ie bij Mercedes een midfieldcoureur naast zich kreeg, om hem iets beter te doen lijken. Maar zelfs deze midfieldcoureur moest bij tijd en wijlen voor hem aan de kant. Kun je het voorstellen? Iemand die zichzelf een GOAT vindt, moest hulp van zijn team krijgen om een midfieldcoureur als Bottas te passeren, omdat het op eigen kracht te moeilijk was. Als je dan vervolgens een midfieldcoureur als je beste teammaat ooit prijst, moet het zelfs voor de grootste Lewisfans duidelijk zijn dat zijn denkvermogen niet verder reikt dan een dronken rozijn!!SennA06-11-2026
- "Ik zou in zijn plaats zijn coureurs de levieten lezen" Zo die moest ik even opzoeken. Je had ook kunnen zeggen "de les lezen" dan begrijpen we het allemaal.
respectforALL06-11-2026 - Hamilton heeft wel een korte termijn geheugen, als er één heeft gevochten tegen Verstappen is het toch echt wel Leclerc.Peter66606-11-2026
- Het is een teamsport, de pech ging over meerdere personen, per seizoen kan iemand zomaar 2 of 3 keer pech hebben, de één noemt het pech de ander noemt het karma..Peter66606-11-2026


















