
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleHet weekend in Brazilië verliep dramatisch voor Ferrari. Lewis Hamilton had tijdens de sprintkwalificatie al moeite met de auto, waarna hij op zondag vanaf P13 de race aan moest vangen. Een aanvaring in de openingsfase zorgde ervoor dat hij terugviel, waarna een incident met Franco Colapinto ervoor zorgde dat hij zijn voorvleugel eraf reed. De NOS-analisten snappen de geruchten over een mogelijke komst van Oscar Piastri.
Wat de Italiaanse pers over Ferrari schrijft, is over het algemeen met een korreltje zout te nemen. Het zou niet de eerste keer zijn dat er geruchten zonder kern van waarheid rondgaan, waarover Frédéric Vasseur eerder dit jaar nog ontzettend boos werd. Inmiddels schrijven de Italiaanse kranten andere dingen en speculeren ze over de toekomst van Hamilton bij het team. Met de papaja-regels bij McLaren werd de connectie tussen Piastri, een slecht presterende Hamilton, en Ferrari al snel gelegd.
'Het is niet voor niets dat de Italiaanse journalisten al schrijven dat Piastri, en zijn naam klinkt ook nog leuk Italiaans, aan het flirten is met Ferrari', begint F1-journalist Louis Dekker in de Formule 1-podcast van de NOS. 'Er zijn zelfs journalisten die zeggen dat het niet zo goed gaat met Piastri bij McLaren. Dat komt omdat Webber aan het praten is met Ferrari, want Hamilton zou wel eens kunnen stoppen volgend jaar. Dat is natuurlijk allemaal gerucht op gerucht op gerucht, maar het is wel een puzzeltje dat je kunt gaan leggen.'
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Als een boer met kiespijn moeten glimlachen tijdens het feestje van je teamgenoot en titelrivaal...
Verlies van een naam
Dekker benadrukt dat men niet te veel met die geruchten bezig moet zijn, maar dat het wel een feit is dat zulke roddels onrust zaaien. 'Hij zit op een leeftijd waarop je gewoon niet meer zo goed bent als je ooit was', vult Jeroen Bleekemolen aan. 'Hij zit er gewoon doorheen', luidt de harde conclusie. 'Ik denk dat nog wel een jaar doorgaat om te zien wat die nieuwe auto doet en wat de nieuwe reglementen doen. Dan kan het wel zo zijn dat hij halverwege volgend jaar ineens denkt: dit is echt niks meer voor mij.'
Bleekemolen zou het jammer vinden als iemand als Hamilton afscheid zou nemen van de sport, vooral op de manier die hij schetst. 'Als je zo'n naam bent, zevenvoudig wereldkampioen bent, die wil je gewoon een mooi afscheid geven in de F1', zegt hij. Hoe dan ook is er geen manier om zijn resultaat van afgelopen weekend goed te praten. 'Het was slecht. Op een aantal momenten zit hij ook weer dichter bij Leclerc', vervolgt Bleekemolen. 'Hij kreeg een tikje in bocht 1 en geeft de schuld aan de auto dat hij niet meer ging.'
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Hamilton reed zijn voorvleugel kapot op de auto van Colapinto.
Eigen schuld
De coureur zegt ook dat de auto niet meer te besturen was, maar de fout met Colapinto had wel voorkomen moeten worden. 'Hij rijdt zijn eigen voorvleugel stuk op het rechte stuk. Die vleugel klapt eronder en op dat moment is gewoon die hele vloer kapot. Dan kan je ook het boetekleed aantrekken en zeggen: dat was niet handig, maar het lag aan mezelf. Het is een beetje dubbel. Normaal is hij wel eerlijk, moet ik zeggen', is Bleekemolen van mening.
Formule 2-coureur Richard Verschoor sprak eerder in de podcast over het zelfvertrouwen van Lando Norris, en ziet dat zelfvertrouwen volledig ontbreken bij Hamilton. 'Het klikt gewoon niet. Hij zit er niet lekker in en dat vertrouwen waar we het net over hadden, dat geldt voor hem, maar ook richting het team. Het is gewoon heel zonde voor hem en Ferrari. Die lopen nu achter de feiten aan op het gebied van het constructeurskampioenschap', zegt Verschoor. 'Geen lekker weekendje dus.'
Lees ook
Bij Shanna is de Formule 1 er met de paplepel ingegoten. In huize Lutgert is het autosport voor en autosport na. Naast de koningsklasse hield ze ook de verrichtingen van de Nederlanders in de Porsches, het WEC en de ELMS bij. Als voormalig adjunct-hoofdredacteur hield ze de lezers vanaf het circuit en ernaast op de hoogte van al het nieuws.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- “De Racing Bulls-coureur ??? steekt zijn frustratie daarover niet onder stoelen of banken” Ik verkeerde het hele seizoen in de veronderstelling dat Hadjar in de huidige WK F1 editie uitkomt voor Oracle Red Bull Racing. Niet voor het “juniorenteam/zusterteam” Racing BullS. Zit ik er al de hele tijd verkeerd ? …
MaxMaximaal06-11-2026 - Norris maakt nooit het zelfde mee als Verstappen. Zijn niet met elkaar te vergelijken!
Supermax-06-11-2026 - Koekie van eigen deeg Hamilton. Doet zeer he'
Supermax-06-11-2026 - Zuipschuit,voortaan even blazen bij de start.
Supermax-06-11-2026 - Jup, gooi er regen, gele vlagen, rode vlagen, staande of rollende herstarts en 5 of 10 seconden penalty's tegenaan en de leeuw is los. Het werkt als een rode lap op een stier bij hem.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Het verschil is dat die twee wel wheel to wheel kunnen racen zonder brokken te maken.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Hij wilde niet dat Bottas moest vertrekken en ook moest Toto beloven dat hij geen gesprekken aan zou gaan met Max zolang hij bij Mercedes reed. Dat zegt genoeg.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- je kan hier beter niet als eerste starten. Max moest alle zeilen bij zetten om niet in de eerste bocht al voorbij gereden te worden. Het was echt geen cadeautje. Wat LH bij de start niet lukte, lukte Max wel bij de herstart. De fout die hij maakte is dat hij zijn plaats niet door Leclerc wilde laten overnemen. Had hij gewoon op de baan gebleven dan had Leclerc zijn plek terug moeten geven en Had hij de deur voor Max dicht kunnen houden. Je zou denken dat hij met zijn ervaring beter had moeten weten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Senna in de spiegel kijken is niet zijn sterkste punt. Ook tijdens enkele races, zo bleek afgelopen seizoen …
MaxMaximaal06-11-2026 - Wat zou Geert Wilders ervan denken.
Supermax-06-11-2026



















