
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleFerrari moet de ervaring van Lewis Hamilton optimaal benutten als het team opnieuw voor de wereldtitel wil vechten. Dat stelt voormalig Formule 1-coureur Riccardo Patrese. Volgens de Italiaan heeft de zevenvoudig wereldkampioen na zijn succesvolle jaren bij Mercedes precies de kennis die Ferrari kan gebruiken om de prestaties verder te verbeteren. Tegelijkertijd vindt Patrese dat Hamilton zijn kritiek vooral binnenskamers moet houden.
Hamilton maakte na zijn overstap naar Ferrari duidelijk dat hij niet alleen als coureur invloed wil hebben, maar ook wil bijdragen aan de ontwikkeling van het team. Volgens Patrese is dat juist een belangrijke kwaliteit van de Brit. De ervaring die Hamilton bij Mercedes heeft opgedaan, kan volgens hem van grote waarde zijn voor een Ferrari dat al jaren wacht op een nieuwe wereldtitel.
Patrese wijst daarbij vooral op de succesvolle periode die Hamilton bij Mercedes achter zich heeft. De Brit weet hoe een team zich moet organiseren om jarenlang om overwinningen en kampioenschappen te strijden. "Het is goed voor Ferrari dat ze Hamilton hebben, omdat hij na zoveel succesvolle jaren bij Mercedes en zoveel overwinningen enorm veel ervaring heeft. Het is goed dat Hamilton die ervaring kan gebruiken om het team te helpen en de situatie te verbeteren", legt Patrese uit tegenover talkSPORT BET.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Lewis Hamilton uitte meerdere keren zijn kritiek over Ferrari.
Volgens de Italiaan is die ervaring extra belangrijk omdat Ferrari al lange tijd moeite heeft om de laatste stap naar een kampioenschap te zetten. "Ferrari heeft natuurlijk geen ideale situatie, wat verklaart waarom ze al bijna twintig jaar geen kampioenschap hebben gewonnen. Het is goed voor Ferrari om iemand als Hamilton te hebben die het juiste advies kan geven", aldus Patrese.
De berichten over vermeende frustraties van Hamilton binnen Ferrari plaatst Patrese ondertussen in perspectief. De afgelopen tijd verschenen verschillende verhalen over onvrede en mogelijke veranderingen binnen het team, maar volgens de voormalig coureur is het lastig om te bepalen hoeveel daarvan daadwerkelijk uit de Ferrari-garage komt.
Patrese ziet media olie op vuur gooien
Patrese vermoedt daarom dat een deel van de berichtgeving vooral door de media wordt aangedikt. "Ik vraag me af of sommige van die berichten niet gewoon krantenpraat zijn. Het is moeilijk om te weten hoeveel ergernis er daadwerkelijk is, want journalisten maken dingen graag wat spannender", vertelt hij.
Dat betekent volgens Patrese niet dat Hamilton geen reden heeft om teleurgesteld te zijn. De Brit kan volgens hem bijvoorbeeld balen van situaties waarin Ferrari volgens hem op het verkeerde moment geen teamorders heeft gebruikt. Tegelijkertijd ziet Patrese dat Hamilton zich als Ferrari-coureur steeds beter begint te presenteren.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Lewis Hamilton probeert Ferrari verder te helpen.
Patrese ziet Ferrari ondertussen wel stappen zetten, al is het team volgens hem nog niet snel genoeg om Mercedes en Kimi Antonelli serieus uit te dagen in de strijd om de titel. Juist daarom moet Ferrari volgens hem alle beschikbare kennis gebruiken, waarbij Hamilton een belangrijke rol kan spelen.
"Ze hebben volgens mij een stap vooruit gezet, maar ze hebben nog niet de snelheid om mee te doen om het kampioenschap met Mercedes en Kimi, die momenteel een uitzonderlijk sterke concurrent is", stelt Patrese. De voormalig Formule 1-coureur vindt dan ook dat Ferrari vooral blij moet zijn wanneer Hamilton met ideeën komt om het team beter te maken.
Patrese maakt wel een duidelijk onderscheid tussen Hamiltons invloed binnen Ferrari en zijn communicatie naar de buitenwereld. Volgens de Italiaan is het goed dat Hamilton zich intern kritisch opstelt, maar kan het team er weinig mee wanneer dergelijke frustraties publiekelijk worden besproken.
Patrese ziet grens bij kritiek van Hamilton
Patrese vergelijkt de huidige situatie bovendien met zijn eigen tijd in de Formule 1. Volgens hem werden problemen toen vooral intern besproken, zonder dat coureurs daar uitgebreid publiekelijk over spraken. Die aanpak zou volgens de Italiaan ook beter passen bij Hamiltons huidige positie bij Ferrari. "Als je te veel buiten de deur praat, is dat beter van niet. Toen ik racete, praatte ik daar eigenlijk nooit publiekelijk over. Alles gebeurde binnen het team. Als ik Lewis was, zou ik buiten minder praten en binnen veel meer", legt Patrese uit.
Voor Hamilton verandert dat niets aan de waarde die Patrese aan zijn aanwezigheid bij Ferrari hecht. Integendeel: volgens de Italiaan kan de Brit juist vanwege zijn ervaring een belangrijke rol spelen bij het terugbrengen van Ferrari naar de top. Het advies van Hamilton is volgens Patrese waardevol, zolang het vooral binnen het team wordt gebruikt om de prestaties daadwerkelijk te verbeteren.
Lees ook
loading
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Dat is nog een flink lespakket voor young Antonelli. Maar bij wat je zegt, zit geen woord Spaans …
MaxMaximaal06-11-2026 - Helemaal niet arrogant, Wim. Het is de klinische waarheid als een exemplaar Fries stamboek vee …
MaxMaximaal06-11-2026 - Hill likt al jaren de hielen van Hamilton dus deze luchtballon kan niemand verbazen. Leclerc en Ferrari moeten vooral zichzelf blijven en zich niets laten wijsmaken door de gewezen raketmotorkampioen zijn media en analistenhulpjes, gewoon niet!
Wim.v6306-11-2026 - Carlos Sainz had ook WK geworden in die, in het begin , veel snellere Mercedes dus , want de laatste 5 races zag je de concurentie heel wat dichterbij komen , als dat zich doorontwikkeld naar het 2027 seizoen, dan wil ik het nog wel eens zien of Antonelli veel races gaat winnen.
Regenracer06-11-2026 - Dat is het echte winnaars mentaliteit die een f1 coureur beter maakt, niet slechter .
Regenracer06-11-2026 - Wijze woorden Max, laat je niet uit de tent lokken .
Regenracer06-11-2026 - Dat is waar ik op doelde......
Regenracer06-11-2026 - Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026



















