Rosberg ziet Ferrari snelheid verspillen: "Ze zijn verdomd dichtbij"

Opinie
woensdag, 16 september 2026 om 16:50
lewis-hamilton-charles-leclerc-ferrari-gp-nederland-2026-zaterdag

Volg F1Maximaal.nl op Google

Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien

Voeg toe als voorkeursbron op Google
Ferrari kende in Madrid opnieuw een weekend waarin snelheid en uitvoering niet helemaal samenkwamen. Charles Leclerc en Lewis Hamilton lieten momenten van competitiviteit zien, maar volgens Nico Rosberg bleef het team op strategisch en organisatorisch vlak tekortschieten. De voormalig wereldkampioen ziet daarin bovendien een probleem dat al langer bij Ferrari speelt.
“Is het niet zo dat Ferrari altijd rommelige weekenden heeft? Die achilleshiel ligt nog steeds bij de strategie en de communicatie. Dat is altijd een zwakte van Ferrari geweest en dat is het nu nog steeds", stelt Rosberg in The F1 Show-podcast. Volgens de Duitser ligt het probleem daarmee niet zozeer bij de pure snelheid van de Ferrari, maar vooral bij het vermogen om een sterk weekend volledig af te maken.
Ferrari liet in Madrid volgens Rosberg namelijk opnieuw zien dat de auto dicht genoeg bij de concurrentie zit om serieus mee te doen om overwinningen. "Qua snelheid zitten ze er niet ver vanaf. Het is verdomd dichtbij om consistent voor overwinningen te kunnen strijden", legt hij uit. De marge met de concurrentie is volgens hem dus klein, maar juist daardoor vallen fouten in de uitvoering extra op.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
charles-leclerc-ferrari-sf26-2026-spanje-madrid-sunday
Ferrari had het in Madrid beter kunnen doen dan dat ze deden.
Lewis Hamilton kende in Madrid bovendien een weekend waarin meerdere problemen zich opstapelden. De Brit kreeg in de derde vrije training een incident te verwerken en liep tijdens de race tegen een remprobleem aan. Ook tijdens de trainingen verliep niet alles vlekkeloos, waardoor Ferrari op meerdere momenten kostbare tijd en rust verloor.

Rosberg ziet gemiste tweede plaats voor Hamilton

Ferrari zag daarmee opnieuw verschillende zaken misgaan die los van de pure snelheid van de auto staan. Juist dat past bij de analyse van Rosberg, die de strategie en communicatie al langer als een zwakke plek binnen het team ziet. Hamilton had volgens Rosberg desondanks een veel beter resultaat kunnen behalen. De Duitser is ervan overtuigd dat de Ferrari-coureur zonder de problemen op weg was naar een podiumplaats. "Laten we niet vergeten dat Lewis zondag comfortabel als tweede zou zijn geëindigd. Hij zou tweede zijn geworden."
Ferrari beschikte volgens Rosberg ook in de race over voldoende snelheid om een sterk resultaat neer te zetten. Nadat Max Verstappen zijn positie moest teruggeven, zou Hamilton volgens de Duitser achter Kimi Antonelli als tweede zijn geëindigd. "Max moest hem voorbij laten, omdat hij een positie moest teruggeven. Lewis zou zeker vrij gemakkelijk als tweede zijn geëindigd achter Kimi", aldus Rosberg. Daarmee benadrukt hij dat Ferrari volgens hem niet ver verwijderd is van een auto die races kan winnen.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
lewis-hamilton-2026-madrid-spanje-sunday
Lewis Hamilton had volgens Rosberg tweede kunnen worden.
Rosberg ziet daarom vooral een uitvoeringsprobleem bij Ferrari. De snelheid is volgens hem aanwezig, maar strategie, communicatie en het samenbrengen van alle onderdelen zorgen ervoor dat het team kansen blijft missen. "Ik denk dat ze er heel dichtbij zitten. Ze krijgen het alleen niet goed genoeg voor elkaar en moeten daar op de een of andere manier vooruitgang in boeken. Dat is het grootste probleem waar ze mee te maken hebben”, aldus de Duitser.
Madrid liet volgens Rosberg precies zien waar Ferrari nog winst kan boeken. De auto was snel genoeg om vooraan mee te doen, maar incidenten en problemen rond de uitvoering maakten het weekend onnodig ingewikkeld. Zolang Ferrari die zwakke plek niet weet aan te pakken, blijft het volgens Rosberg lastig om de aanwezige snelheid structureel om te zetten in overwinningen.
loading
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties

Loading