
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleTerwijl de volgende Grand Prix al voor de deur staat, blikken sommigen nog steeds met genoegen terug op het spektakel in Zandvoort. Dat geldt zeker voor Kees van de Grint en Allard Kalff. Zij bespraken nog eens de indrukwekkende start van Max Verstappen tijdens de Grand Prix van Nederland. Was die te danken aan zijn eigen kunde, of aan de bandenkeuze?
Aan het begin van de uitzending van In de Slipstream op Viaplay ging het nog geruime tijd over hoe goed de Grand Prix van Nederland georganiseerd was. Wat de toeschouwers pas echt in vervoering bracht, was de start van Verstappen. 'Het begint voor mij met de mooie beslissing op zaterdag van Red Bull Racing, of eigenlijk van Max zelf, om op zachte banden te starten', aldus Kalff. 'De rest startte immers op mediumbanden of harde banden, en Max wilde niet op de harde band rijden. Dat vind ik prijzenswaardig: dat je iets anders doet dan de twee auto's van McLaren. Derde zou hij toch wel worden, op welke banden hij ook start.'
Piastri blij met actie Verstappen
Die bandenkeuze kan dus op waardering van Kalff rekenen. 'Dat vind ik mooi. Daarmee geeft hij zichzelf ook een kans om in de eerste bocht aan te vallen. Als hij één of twee McLarens wil inhalen, moet hij het daar doen. In de eerste bocht probeert hij nog Piastri te passeren, waardoor hij een beetje klem komt te zitten. Daardoor komt Norris naast hem. Zijn actie in de Gerlachbocht is fantastisch, want hij rijdt gewoon buitenom. Daar ligt zoveel stof. Dan redt hij het ook nog, en houdt hij Norris achter zich. Toen Piastri in zijn spiegel keek, dacht hij: yes, Verstappen rijdt achter mij en niet Lando Norris.'
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Verstappen maakt indruk met zijn wagenbeheersing.
De RB21 begon flink te slingeren, maar Verstappen wist de auto op de baan te houden. 'Dat is wagenbeheersing. De ene rijder heeft dat meer dan de andere, ook in de Formule 1. Dat is puur wagenbeheersing, en misschien een beetje geluk. Het geluk was dat hij voldoende snelheid verloor om de auto nog de Gerlachbocht door te krijgen en Norris achter zich te houden. Dat de auto dwars gaat en Verstappen dat opvangt, is mooi voor de kijker op tv, maar dat is wat hij zijn hele leven al doet.'
Verstappen verdient alle lof voor Van de Grint
Van de Grint had tot dan toe vooral geluisterd, maar moest toch iets kwijt. Hij was het namelijk niet helemaal eens met Kalff. 'Ik ga heel ver met je mee, maar die hele start was alleen te danken aan het kunnen van Verstappen, en niet aan die zachte banden. Die zachte banden waren niks waard.' Kalff reageerde: 'Daardoor was hij wél voor Norris in de eerste bocht.' Van de Grint liet zich daar niet door overtuigen. 'Nee, onzin. Max verloor met zijn zachte banden nog zeven tienden ten opzichte van degenen die op harde of mediumbanden reden.'
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Alleen Piastri finishte in Zandvoort voor Verstappen.
Kalff gaf toe dat dit klopte. Voor de duidelijkheid: Van de Grint keurt de bandenkeuze van Red Bull niet af. 'Het idee erachter was oké, maar die zachte banden lieten hem min of meer in de steek. Als die werkelijk het verschil hadden gemaakt, dan had hij ook Piastri gepakt.' Toch hield Kalff vast aan zijn mening. 'Die had hij ook bijna te pakken. Het is toch fijn dat ze anders denken dan de rest en zeggen: laten we dat dan maar doen.'
McLaren veel sneller
'Laten we dat dan maar doen... maar hij had sowieso geen kans', stelde Van de Grint. Hij vergeleek Verstappen met de McLarens. 'Bij de herstarts had hij binnen twee ronden al 1,7 seconden achterstand.' Komend weekend in Italië is het opnieuw afwachten welke bandenkeuzes gemaakt zullen worden, en of Verstappen of andere coureurs de McLarens dit keer beter kunnen bedreigen.
Lees ook
loading
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in 21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijven
VeeWeetje06-11-2026 - Supermax... 😂🤣👍
Glenny06-11-2026 - Mag hij de rest van dit seizoen vast mee beginnen.
Supermax-06-11-2026 - In werkelijk alles op Max willen lijken, terwijl die gast niet eens over 10% van Max zijn talent beschikt, veel genanter gaat het niet worden. Tja, waar Max werd gezien als de beste coureur toen deze gast de titel kreeg dankzij de FIA, heeft niemand deze gast een waardig kampioen gevonden. Btw, Max wordt ook dit seizoen 'gewoon' als de beste coureur gezien, ondanks zijn auto. Vraag me af of Norris zich ondertussen niet kapot schaamt, omdat hij vond dat hij hetzelfde zou moeten verdienen als Max en Lewis, lachwekkend!!!SennA06-11-2026
- Nee Norris was duidelijk een eendagsvlieg, nog met hulp van papa's centen ook.
Supermax-06-11-2026 - Nee, Max werd nog vicewereldkampioen, Norris zal dat nog niet eens worden.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Of dat de echte reden is weet ik niet, het is in ieder geval niet wat hij hier zelf over gezegd heeft. Hij doet dat eerder uit bijgeloof. Hij heeft eerder wel met nummer 1 gereden maar dat werd geen succes. Nummer 12 is zijn geluksgetal.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Silverstone / Cops / Verstappen met 50g+ in de vangrail? Was zeker een bewijs van hoe fair LH is?MadMax06-11-2026

















