Gerard1982
+240Laatste reacties
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Guglielmo, een bekend Nederlands filosoof zei ooit eens: ‘Elk nadeel hep z’n voordeel’ …
MaxMaximaal20-02-2026 - Superman, jij zou zo meekunnen doen in de tribute band ‘De Dolle Dots’ …MaxMaximaal20-02-2026
- Wat ik mij afvraag BellaBenni, zou Red Bull Racing Newey en Honda al in 2023 buiten de toen nog nieuwe plannen van het Powertrains project hebben kunnen houden ? Toen waarschuwde Max al voor de huidige hobbels dankzij de nieuwe F1 regels. Of hebben zij een concurrentiebeding getekend, waarin de doodstraf is opgenomen bij schending van de afspraken … 🤔MaxMaximaal20-02-2026
- Dat was op verzoek van Russell, want die voelt zich al een paar seizoenen super, dankzij een gaatje in zijn hoofd …MaxMaximaal20-02-2026
- De geschiedenis herhaalt zich ZX12R, 😖 Max Verstappen moet de eerste races proberen om minimaal op het podium te komen en na augustus zijn tanden maar weer eens flink in de pootjes vastbijten van de dan inmiddels makke Mercedes- en McLaren schaapjes. Wolff mag verder met een kunstgebit …MaxMaximaal20-02-2026
- Dat hoop en lijkt me wel. Maar misschien oets te ver gegaan kwa ontwerp. Maar het is niet alleen de motor. Ook de bak sie steeds kapot gaat. En het ontwerp dat te weinig grip geeft. Is gewoon niet wat je verwacht van zo'n team met al die grote namen.
Gerard198220-02-2026 - Wim en RB23. Dat vind ik zo fijn van F1MAXIMAAL.NL Er is volop plaats voor personen van diverse pluimage …MaxMaximaal20-02-2026
- Dat zijn de die hard Verstappen fans ZX12R …MaxMaximaal20-02-2026
- Daar zal Newey toch wel rekening mee gehouden hebben bij het ontwerpen van de auto?BellaBenni20-02-2026
- Ik ben bang dat Aston Martin de zelfde fout heeft gemaakt als mclaren toen die in zee gingen met Honda. Die zeiden dat honda binnen bepaalde maten moesten blijven, waar honda duidelijk aangaf dat dat niet ging. Pas bij de racingbulls kregen ze de ruimte om eerst de motor te bouwen waar de auto om heen gebouwd werd. De nieuwe motor word veel te warm waarschijnlijk omdat alles te krap gebouwd is en de warmte niet weg kan. En dan heeeft AM een eigen versnellingsbak gebouwd die niet werkt. Heel erg jammer allemaal want ik had ze heel hoog ingeschat voor dit jaar.Gerard198220-02-2026
Loading
+0
Gerard1982
Dat hoop en lijkt me wel. Maar misschien oets te ver gegaan kwa ontwerp. Maar het is niet alleen de motor. Ook de bak sie steeds kapot gaat. En het ontwerp dat te weinig grip geeft. Is gewoon niet wat je verwacht van zo'n team met al die grote namen.15:42
+1
Gerard1982
Ik ben bang dat Aston Martin de zelfde fout heeft gemaakt als mclaren toen die in zee gingen met Honda. Die zeiden dat honda binnen bepaalde maten moesten blijven, waar honda duidelijk aangaf dat dat niet ging. Pas bij de racingbulls kregen ze de ruimte om eerst de motor te bouwen waar de auto om heen gebouwd werd. De nieuwe motor word veel te warm waarschijnlijk omdat alles te krap gebouwd is en de warmte niet weg kan. En dan heeeft AM een eigen versnellingsbak gebouwd die niet werkt. Heel erg jammer allemaal want ik had ze heel hoog ingeschat voor dit jaar.14:56
+2
Gerard1982
Het is ook superinteresant en vooral superrslim. Maar de FIA is heel duidelijk in 1 regel. De auto moet voldoen aan regels voor, tijdens en na de race. Gebeurt dat niet dan zijn de gevolgen voor het team.01-02-2026 13:41
+1
Gerard1982
The Race schrijft dat een mogelijke implementatie van een nieuwe testprocedure nog niet is besproken met de technische experts en dat dit iets is wat alleen op PUAC-niveau zal worden besproken. Staat duidelijk in de tekst dat ze de mogelijkheid al hebben. Maar zo als altijd gaan er te veel belangen in de F1 rond. En de FIA heeft totaal niet de mankrachten en kennis zoals de teams in huis.01-02-2026 13:39
+3
Gerard1982
Wat een onzin verhaal. Afgelopen week was puur een betrouwbaarheid test en kijken hoe de auto voelt en of alle nieuwe systemen goed samen werken in de auto. Ze hebben 5 seconden langzamer gereden dan de pole tijd van 2025 (Piastri 1.11.546) Pas als ze allemaal op hun top rijden dan kan je pas wat gaan zeggen over wij het beste hun huiswerk hebben gedaan en dan nog afwachten na 5 races of de motoren niet gaan ploffen.01-02-2026 12:18
+3
Gerard1982
Niks blijft geheim in de F!. Waarschijnlijk een boze ontslagen werknemer vanuit het Mercedeskamp of iets dergelijks.01-02-2026 12:07
+2
Gerard1982
Volgens mij kan de FIA het heel makkelijk oplossen. 1. de motor mag niet meer dan 16:1 zijn.(koud getest) Dus voor de race controleren. 2. Bij protest nog een keer controleren maar dan warm en koud. Komt daar bij naar voren dat de motor boven de 16:1 komt dan hebben ze regels overtreden en zijn de gevolgen voor hen. Dan ben je van al het gezeik af en weet iedereen waar ze aan toe zijn. Nu laten ze het in de lucht hangen en geven geen duidelijkheid. Want, 100% dat Red Bull en Mercedes motoren hebben liggen die niet boven die 16:1 komen. Daar zijn de gevolgen veel te groot voor als het direct zou worden afgekeurd als de FIA ballen had.01-02-2026 10:30
+1
Gerard1982
Ik mag hopen dat ze nu dan ook betere full wets hebben gemaakt en dat de banden het gewoon vol gaan houden in Qatar!!!!!!!!!!!!!!!!!! Maar denk het niet, want dat proberen ze al jaren.09-12-2025 11:04
+0
Gerard1982
Ja, op papier was het een Brawn. Maar het was wel degelijk een BAR maar op het laatste moment gered door Brawn. Maar goed ook toen want door die dubbele diffuser wonnen ze de eerste helft van het seizoen bijna alles zo niet alles.09-12-2025 08:26
+10
Gerard1982
Ik zie Norris meer als een Button. Zeer goede rijder maar kon alleen de wereld titel winnen door dat ie de beste auto had( B.A.R.). Dus ik denk geen nieuwe Norris -periode maar een 1- malige wereldkampioen die geluk had dat ie zo erg is geholpen door ZAK Brown.08-12-2025 14:53