speedfreak
+1538Laatste reacties
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Vissen is echt leuk als je er goed in bent. Het geeft ruimte en rust in het hoofd. We hebben eerder perioden gehad zonder Nederlanders en daar zaten best mooie tijden bij. Er kwam dan weleens een nerlandse paydriver voorbij die geen potten konden breken het was wel mooi racen en het racen ontbreekt. Dus ik morgenochtend lekker vissen😊😉VolvoV4028-03-2026
- Ik snap jouw punt en sta er zelf ook zo in. Echter hebben ze natuurlijk 1 doel.Leroy28-03-2026
- Herkenbaar. Heb ik in de supermarkt ook altijd last van. En dan nog wel zonder accu.MJAH28-03-2026
- De meer getalenteerde en jonge Antonelli zal normaal gesproken een steilere leercurve hebben dan de veel oudere Russell. Als Russell nu al moeite heeft met Antonelli dan heeft hij een probleem.
LeodeLeeuw28-03-2026 - Tijd voor een nieuwe race formule: V10 of V12. Niks electrisch rijden. Welke motorfabrikanten zouden erin stappen?MJAH28-03-2026
- “Verstappen legt uit waarom hij in de kwalificatie zelf niet het verschil kon maken. "Zodra je echt begint te pushen, schiet de auto alle kanten op.” Eigenlijk is het een soort winkelwagen met een accu.LeodeLeeuw28-03-2026
- Max mag gaan want hij heeft er niets meer te zoeken. Net zoals Max een paar andere rijders ook gaan, denk alleen maar aan Alonso. Daarbij zullen er tegen die tijd ook vele liefhebbers de F1 verlaten hebben. Zullen we even terug gaan naar Silverstone waarbij Lewis Max een duw gaf. Die eerste ronde voor het debacle was een sensatie waarbij je op de punt van de stoel ging zitten! Alles was op het randje en de coureurs lieten hun moed en wagen controle zien op het hoogste niveau. Dat was een herinnering en een feit zoals de F1 hoort te zijn! Ecclestone begreep de sport maar hedentendage is men het spoor kwijt. Zelf wil ik helemaal geen auto met een moter in combinatie met een batterij. Daar zit ik in het straat-verkeer helemaal niet op te wachten. Hoezo moet de F1 hier een voorbeeld aangeven. Laten ze dit maar ergens anders uitvinden. Racen is niet inhouden op elk punt van het circuit maar zo snel mogelijk de ronde willen maken waarbij elk gat gebruikt wordt om in te halen! Diegene die de huidige regels geschreven heeft en het succes van zijn idee nu mag ervaren, zal met pek en veren de zaal uitgestuurd worden!
JeroenAarde28-03-2026 - Dat zou dan het enige positieve zijn van alle ellende met de nieuwe regels.DanielDruff28-03-2026
- Bij Viaplay beginnen ze te zweten, geen Max Verstappen in de formule 1 zal waarschijnlijk Viaplay's einde in Nederland betekenen.speedfreak28-03-2026
- Nieuwe naam voor de F1, MK1 voor softdrollen. De FIA gaat echt niet treuren om het afscheid van geweldenaar. Nee, FIA heeft te grote oren naar hen de manipuleren. Teambazen welke simpel zullen stellen..., als je de boel weer ten nadelen van ons gaat veranderen trekken wij ons terug. Weg 1 team en 3 teams welke in de stress gaan omdat zij geen PU meer kunnen aankopen. Dus de bestaanszekerheid van ook die teams staat op de tocht. Zo heldhaftig als een RBR zelf een PU te gaan ontwikkelen zullen zij niet zijn, als zij daarop al zouden willen investeren. In dat geval zal de F1 ten graven gedragen gaan worden, zal dus niet gebeuren.
ZX12R28-03-2026
Loading
+1
speedfreak
Bij Viaplay beginnen ze te zweten, geen Max Verstappen in de formule 1 zal waarschijnlijk Viaplay's einde in Nederland betekenen.13:54
+3
speedfreak
Ik denk dat in het echt in het donker rijden toch wel anders is dan op de sim een race in het donker te rijden. Maar natuurlijk kan je er wel mee oefenen, het beperkt je visueel dus dat oefen je wel gewoon. Zeker als er geen ra- tracing wordt gebruikt krijg je soort van opgeplakte verlichting op de textures in het spel. Kan misschien wel mooi zijn, maar niet even realistisch. Maar Verstappen kent de circuits meestal zo goed uit z'n hoofd dat ie het bij wijze van geblinddoekt zou kunnen. :)23-03-2026 12:56
+14
speedfreak
Kijken of we nog Mercedeshumor gaan krijgen dat Verstappen wel in een Mercedes wint. :)21-03-2026 16:21
+2
speedfreak
Eerst maar eens zien hoe het seizoen zich ontwikkelt met de auto's. Straks komen de updates en kan het veld qua performance er weer heel anders uitzien aan het eind van het seizoen en dan maar weer eens zien hoe dat dan weer voor Mercedes is. Als de auto's qua performance weer dichter bij elkaar komen dan kan de rijder weer belangrijker en doorslaggevend worden.21-03-2026 14:20
+2
speedfreak
F1 = F0.5 , now at 50% power. Maar inderdaad vol vermogen over het rechte stuk tot het eind, geen super clipping of lift and coast of een lege batterij.21-03-2026 13:53
+2
speedfreak
Dat is zeker leuk, ik kijk via mijn laptop ook op tv, 2 schermen. Alleen de onboard van Verstappen blijft wel regelmatig hangen, maar dat komt door slecht ontvangst op de baan tussen de auto's en zendmasten.21-03-2026 13:49
+2
speedfreak
Dingen aangeven die beter kunnen bij je eigen team is mijn inziens toch wat anders dan klagen over een dominantie van ander team. Al die voorbeelden die je geeft zijn nog steeds geen geklaag over zijn eigen dominantie. Ik heb Verstappen heus ook wel eens horen zeggen dat een dominant team nooit leuk is voor de sport en dat was ook in zijn eigen dominante periode, maar hij heeft het nu al vaker genoemd dan over zichzelf in zijn eigen dominante periode. Daarom heb ik zoiets van hou het gewoon bij de gebreken van het elektrische gedeelte van de power unit, want dat is het probleem. Ga niet klagen over Mercedes of Ferrari, hun hebben gewoon een betere power unit en of chassis en dat is gewoon omdat ze iets beters gebouwd hebben dan Red Bull, daar kan je niet op afgeven vind ik. Ze hebben gewoon beter werk afgeleverd, dat zou je moeten kunnen waarderen.18-03-2026 16:09
+2
speedfreak
Ben het wel met hem eens dat toen Verstappen vooraan wegreed hij niet klaagde over één dominant team, of rijder eigenlijk. Dus minder op de dominante teams wijzen en het gewoon bij de gebreken van de PU houden. Maar verder heeft Verstappen wel gelijk, het zijn frankenstein auto's die met een lege accu te maken krijgen tijdens een ronde en dus de helft van het vermogen missen, dus dan hebben we nog minder vermogen dan een F2 of FE auto. Ook lift and coast en super clipping horen niet in de formule 1 thuis. Als dat nou gewoon opgelost wordt en coureurs weer vol bochten aan kunnen vallen dan is het grootste probleem opgelost. De actieve aerodynamica en de boost knop vind ik persoonlijk niet zo'n probleem.18-03-2026 14:21
+1
speedfreak
Verstappen geeft aan dat alleen Russel en Antonelli kunnen winnen en dat dat niet leuk is, maar Verstappen heeft zelf ook een heel dominant seizoen gehad en heeft ooit aangegeven dat seizoen wel eens over te willen doen om dan echt alles te kunnen winnen. Dus toen Verstappen zo dominant was vindt hij wel leuk, maar nu Mercedes dat is vindt hij het niet zo leuk. Tsja... Maar verder heeft hij wel gelijk natuurlijk, het racen is kunstmatig geworden door het managen van het elektrische gedeelte wat met de helft van het vermogen van de PU een grote invloed heeft op het racen zelf.15-03-2026 15:07
+1
speedfreak
Het klinkt gewoon als de problemen waar de Red Bull auto al sinds 2024, en eigenlijk al eerder, last van heeft. Er zit blijkbaar dan nog steeds iets fundamenteels fout aan de Red Bull wat maar niet opgelost kan worden. Moet de auto opnieuw ontworpen worden, of is het een mensenprobleem, Waché en zijn team?13-03-2026 15:51