
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleMax Verstappen is jarenlang verliefd geweest op de Formule 1 en op Suzuka. Juist op het door hem zo geliefde circuit wordt hij ermee geconfronteerd dat de Grand Prix-weekenden vooral een verplichting zijn geworden en met honderden miljoenen op je bankrekening zijn verplichtingen nergens meer voor nodig. Verstappen komt dan ook met zijn meest serieuze pensioenopmerkingen tot nu toe.
Laurent Mekies lachte in China nog over de uitstapjes van Verstappen naar de Nordschleife. De Fransman gaf aan dat zijn coureur die uitstapjes juist gebruikte om weer volledig gemotiveerd naar de Formule 1-paddock af te reizen. Dat lijkt echter niet te zijn hoe het er in werkelijkheid aan toegaat. Verstappen heeft in de GT3-auto's een goede herinnering gekregen waarom hij zo verliefd op de autosport is en waar het voor hem aan ontbreekt in de Formule 1.
Zoeken naar het juiste woord
Verstappen heeft zijn klachten over het nieuwe Formule 1-tijdperk al veelvuldig gedeeld, maar het helpt ook niet mee dat Red Bull Racing het totaal niet goed voor elkaar heeft. Toto Wolff gaf al toe dat Verstappen zich in een 'horrorscenario' bevond en dat de Red Bull 'vreselijk leek om in te rijden'. Dat werd op Suzuka maar weer eens bevestigd. Verstappen moest vechten met Racing Bulls, Alpine, en Audi en viel in Q2 af.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Verstappen probeert de onbestuurbare RB22 door de bochten te loodsen.
"Ik ben niet eens meer gefrustreerd", vertelde Verstappen na de kwalificatie tegen de aanwezige schrijvende pers. "Dat punt ben ik al voorbij. Ik weet het juiste woord in het Engels niet", zo lijkt Verstappen naar een geschikte vertaling voor 'gelatenheid' te zoeken. "Ik weet eerlijk gezegd niet wat ik ervan moet maken. Waarschijnlijk is hier geen geschikt woord voor. Ik word ook niet meer boos, teleurgesteld, of gefrustreerd van wat er nu gebeurt."
Vertrek uit de Formule 1
Na het weekend in Japan heeft de Formule 1 een onderbreking van een maand. Een journalist vraagt zich dan ook af of er licht aan het einde van de tunnel is. "We zullen zeker wat dingen kunnen oplossen in de komende weken. Hopelijk", voegt de Limburger toe. "Verder weten jullie hoe ik over veel dingen denk, dus dat hoef ik niet opnieuw te benoemen", zo wijst hij op zijn onvrede over de nieuwe reglementen, waarbij niet de coureurs maar de engineers het verschil maken.
Verstappen heeft een contract tot en met 2028, maar lijkt dat contract niet te willen uitdienen. "Ik heb persoonlijk ook veel dingen om uit te vogelen", zo maakt Verstappen duidelijk dat hij serieus twijfelt over zijn toekomst in de sport. Een journalist vraagt door wat dat precies betekent. "Over het leven. Over het leven hier", zo maakt hij er geen geheim van dat hij twijfelt over zijn toekomst in de sport.
"Ik geniet er wel van om met iedereen samen te werken", zo maakt hij duidelijk dat zijn collega's bij Red Bull het probleem niet vormen. "Iedereen doet natuurlijk ook zijn best. Er komt nu ook gewoon heel veel samen waardoor het voor mij nu niet zo leuk is. Dat heeft niks te maken met de mensen in het team. Ik weet dat ze heel hard werken en alles eraan doen om mij de beste kans te geven."
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Zwaait Verstappen de sport spoedig gedag?
Alles afhankelijk van de FIA
Verstappen geeft aan dat hij naar de FIA kijkt voordat hij een keuze maakt. "Het ligt eraan wat ze voor volgend jaar beslissen. Voor dit jaar weet ik dat ze hun best doen, maar het is ook een politiek verhaal. Dat begrijp ik natuurlijk volledig van de andere fabrikanten, want dat is ook terecht. Daar stoor ik me ook niet aan", zo maakt hij duidelijk dat hij begrijpt dat Mercedes en Ferrari niet willen instemmen met ingrijpende regelwijzigingen op de korte termijn.
"Het gaat er ook niet om dat ik voor posities zeven tot en met twaalf strijd. Ik hoop gewoon dat de auto's weer wat leuker worden om in te rijden. Dit jaar gaat het om heel kleine veranderingen die geen groot verschil zullen maken", deelt hij over mogelijke ingrepen voor Miami, waar het vermogen van de batterij wellicht wordt teruggebracht. "Ik hoop gewoon dat de veranderingen volgend jaar groot genoeg zijn." Verstappen doelt dan op een grote verandering in de regelwijzigingen, waarbij energiemanagement niet langer een hoofdrol speelt.
Verstappen benadrukt dat hij van Stefano Domenicali en FIA-president Mohammed Ben Sulayem gewoon zijn verhaal mag delen. "Mensen proberen me niet de mond te snoeren. Ik zeg uiteindelijk wat ik van de situatie denk omdat ik veel om de sport geef. Dat is ook prima. Ik zeg wat ik te zeggen heb en dan ga ik naar huis, maar momenteel is het niet echt een fijne situatie. Het is wat het is. We gaan gewoon door en blijven het proberen."
Lees ook

Mark HanselmanHoofdredacteur F1Maximaal.nl
Mark Hanselman is sinds 2023 hoofdredacteur bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Motto van Montoya luidt: Ik heb geen keus, de witte lijnen moeten door m'n neus.RB2314-11-2026
- Montoya twijfelt over Verstappen bij Racing Bulls: "Zou hij veel beter zijn dan Lawson?" 😂😂😂😂😂😂
Forzapertutti13-11-2026 - Montoya twijfelt over Verstappen bij Racing Bulls. In mijn ogen een volslagen zinloos en irrelevant vraagstuk! Juan Pablo Montoya twijfelt? Er wordt altijd gezegd wie twijfelt, denkt. Welnu, volgens mij gaat dat voor deze Colombiaan niet op! Montoya is weer (naast Lando Norris) onder de indruk van een andere coureur. En weer wordt er door hem een relatie gelegd met onze landgenoot Max Verstappen. De voormalig coureur benadrukt dat dergelijke hypothetische situaties (Max in een Racing Bull) weinig duidelijkheid bieden over de werkelijke verschillen tussen coureurs.... Om vervolgens zelf met allerlei stellingen en veronderstellingen te smijten en coureurs met elkaar vergelijken dat het een lieve lust is. Ik lees iets verder ook: "...Verstappen is volgens hem een uitzonderlijke coureur, maar ook het materiaal speelt een belangrijke rol" en "...Ik heb Verstappen op de eerste plaats gezet, omdat ik ook rekening houd met de auto..." Jaja, een serieuze en kundige analist. En vooral een echte Max fan! NOT!
Glenny13-11-2026 - Anything for a story and no one pays attention to Montoya anyway. Hoping he finds a better job soon.greenfarmer13-11-2026
- Slechte dokters Maxi. Hier kreeg je het dubbele voorgeschoteld en de rest naar behoefte.
Supermax-13-11-2026 - Die jongen moet toch wat Sjaak. Hij doet geen vlieg kwaad en is nog een gezellige vent ook. Maar Sjakie, wat zien we jou weinig, laat je eens wat meer zien hier.
Supermax-13-11-2026 - Strontoya zat er met zijn hoofd weer eens te diep bij Engelsman (of Engelsvrouw?) Lando in. Overigens heeft Max recent nog 2 regenraces gewonnen (Race Maleisië en sprint Singapore), dus waar praat die man over.RB2313-11-2026
- Hamilton? Als leider? Het enige wat hij wil is coureur no. 1 zijn, maar de boel leiden zie ik hem niet toe in staat. Hij heeft dat nog nooit gedaan, hij had altijd een sterke teambaas boven zich en een race engineer die hem alles voorkauwde. Nu zijn beide karakteristieken niet meer van toepassing, en het enige wat hij nog kan doen is in het openbaar schreeuwen, met als eigenlijke boodschap dat hij de nummer 1 moet zijn binnen het team, terwijl hij ondertussen zijn teamgenoot van de baan drukt.
wg13-11-2026 - Je haalt me de woorden uit de mond ...
wg13-11-2026 - ach ja... de pundits gooien weer bakken olie op het vuur.. na Steiner (bijv) nu ook Patrese, wordt gretig verspreid door zowat alle forums in binnen- en buitenland als ik het goed heb gezien.
IreneE13-11-2026


















