
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleDe Formule 1-ontknoping zal dit weekend alle krantenkoppen vullen, maar ook de Formule 2 komt in actie in Abu Dhabi. Op Yas Marina Circuit moet ook de titel in de juniorenklasse nog verdeeld worden, en er zijn nog drie jongelingen die ervoor in aanmerking komen. Voldoende reden dus om voorafgaand aan de F1-sessies ook even de Formule 2-races aan te zetten. Voor deze sessies mist, F1Maximaal.nl praat u bij met F2 in Abu Dhabi.
Piastri stelt F2-wereldtitel veilig met zwaarbevochten P3
Red Bull-junior Jehan Daruvala wist sprintrace 1 in Abu Dhabi te winnen, maar alle ogen waren gericht op de man die als derde over de eindstreep kwam. Oscar Piastri mag zich met nog twee Grands Prix te gaan de Formule 2-kampioen van 2021 noemen. 'Ik ben super blij, wát een race om de titel mee te pakken', zo opende de vanaf P10 gestarte Australiër. Hij schopte het dus tot P3, een sterk resultaat dat zijn hele seizoen eigenlijk perfect samenvat.
'Ik wilde graag op het podium eindigen zodat ik het ook nog kon vieren', vervolgt de jongeling, die al drie jaar op rij in zijn debuutseizoen de wereldtitel verovert. 'Het is minder stressvol gegaan dan de F3-titel dan vorig jaar, dat is mooi', stelt hij grijnzend. 'Geweldig om mijn juniorencarrière zo af te sluiten. Ik ben erg blij met de derde op rij, volgens mij heeft niemand dat nog voor elkaar gekregen.' Hij spreekt tenslotte zijn dank naar Alpine en Prema uit, de teams die hem gesteund hebben in zijn F2-jaar.
Piastri pakt vijfde poleposition op rij op weg naar de wereldtitel
In de Formule 2 wordt de kwalificatie op vrijdagmiddag verreden, en het Grand Prix-weekend in Abu Dhabi vormde hier geen uitzondering in. De junioren gingen het circuit op in het Midden-Oosten in een poging zo hoog mogelijk te starten aan de hoofdrace van zondag. Dit is Oscar Piastri het beste gelukt, de Australiër start vanaf poleposition. Daarmee is hij ook weer een stap dichter bij de wereldtitel, al lijkt het niet dat teamgenoot Robert Shwartzman die nog voor zijn neus weggraait.
Teamgenoot Shwartzman zal als vierde deelnemen aan de laatste race van het jaar, terwijl titelconcurrent Guanyu Zhou, die volgend jaar verhuist naar Alfa Romeo, als derde begint. De opvallende naam aan de voorkant van de grid is die van Jack Doohan. De Red Bull-junior is bezig aan zijn tweede F2-weekend ooit, voor MP Motorsport, en wist op knappe wijze zijn bolide op de eerste startrij te plaatsen. Een uitstekende prestatie van de jongeling.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026 - Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel, namelijk een nieuwe kopman …
MaxMaximaal06-11-2026 - Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026















