Alonso ook in 2026 bij Aston Martin-Honda? 'Zie geen reden waarom niet'
Formule 1donderdag, 25 mei 2023 om 11:47
Aston Martin-teambaas Mike Krack ziet geen reden waarom Fernando Alonso in 2026 niet uitkomt voor zijn renstal. Dat vertelt de Luxemburger aan Motorsport Week. Voor dat jaar heeft Aston Martin een samenwerking afgesproken met Honda, dat Mercedes vervangt als motorleverancier van het Britse team.
Alonso wordt komende zomer alweer 42, maar zijn leeftijd hoeft volgens Krack geen belemmering te zijn. 'Ik denk dat er geen reden is om te denken dat hij in 2026 niet bij ons in de auto zou zitten. Ik zie echt geen enkele reden waarom niet.' Mocht de tweevoudig wereldkampioen tegen die tijd inderdaad nog altijd in de Formule 1 zitten, dan krijgt hij weer te maken met Honda.
Fabrieksdeal Aston Martin met Honda
De Japanners zijn de nieuwe motorleveranciers van Aston Martin, dat hierdoor een fabrieksteam wordt in het jaar van de nieuwe motorreglementen. 'Hier zijn al sinds februari vorig jaar workshops en werkgroepen over', vertelt Krack. 'Dit laat zien dat je volledige integratie tussen de krachtbron en het ontwerpen van het chassis nodig hebt voor de nieuwe reglementen.'
Krack is dan ook content met het feit dat Aston Martin nu over een fabrieksdeal beschikt. 'Je bent wat meer open met zo'n fabrieksdeal. Je kunt veel meer informatie eerder hebben met betrekking tot energiebeheer, welke aerodynamische configuratie je moet uitvoeren, om de juiste doelen te stellen, en dit is gewoon een grote troef of een groot voordeel voor deze nieuwe soorten regelgeving.'
Lees ook
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Het verklaard wel waarom Toto zo fel reageert. Als er niks aan de hand is dan zou je de schouders op halen en zeggen van kom maar op met die test. Dat deed RB ook met de TD over de vloer destijds en vorig jaar met de beschuldiging van Mclaren dat RB in parc ferme de rijhoogte kon veranderen. Ze lieten zelfs met de kamera's van Sky erbij zien hoe het gereedschap dat ze hiervoor gebruiken werkt.Monic Armiento-Hissink07-02-2026
- Het is inderdaad nog erger dan dat je Sneusnikkel zou heten.
LeodeLeeuw07-02-2026 - Bottas is in ieder geval wel meer van je eigen niveau.. Wordt een spannende battle bij Cadillac..
EasilyLovely07-02-2026 - Als dat de oplossing is van Mercedes, dan is het absoluut illegaal. Van uitzettend materiaal in de cilinderkop zou je nog kunnen zeggen dat dat nog wel door de beugel kan, maar een aparte opening maken die gebruikt wordt van het verhogen van de compressie, met een apart leidinkje, dat riekt inderdaad naar een Ferrari-achtige oplossing. Dit betekent dat ze iets hebben ingebouwd dat een mechanisme vormt om de compressie te verhogen, en dat mag zeker niet.
wg07-02-2026 - Ik vraag me af of iemand hem heeft verteld wat de betekenis in het Nederlands is. Elke keer als ik die naam voorbij zie komen denk ik aan een geslachtsdeel en dat dan in verband wordt gebracht met een zekere coureur in negatieve zin. Wel tot voor die jongen.Bassie107-02-2026
- Namen hoeven ze niet te noemen.. Als je de ideale coureur in je hoofd neemt voor deze auto's heeft iedereen maar 1 naam in zijn hoofd... Franz HermannEasilyLovely07-02-2026
- En daar heeft ie dan weer de dweil voor nodig! Cirkeltje rond 😅BellaBenni07-02-2026
- Gelukkig worden nu de namen Herbert en Hill in de titel gezet. Das mooi, want dan kan je die gelijk overslaan. Kwam hier alleen even kijken wat er mogelijk aan comments geschreven kon zijn! 😆BellaBenni07-02-2026
- Dit verhaal komt overigens van AMUS. De tekst is te lezen in de Podcast van CC Cameron die hij vanochtend heeft gepost.Monic Armiento-Hissink07-02-2026
- In dezelfde auto heeft Hamilton geen kans tegen onder anderen Leclerc.LeodeLeeuw07-02-2026
Loading
