Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleTopteams uit de Formule 1 kunnen een voordeel halen uit het telkens herverdelen van personeel tussen het raceteam en losstaande projecten. Dat vertelt Otmar Szafnauer, teambaas van Alpine, aan Motorsport.com. Reden voor de positiewisselingen is het budgetplafond, waar vele ontslagen door zijn ontstaan.
Om te voorkomen dat personeel noodgedwongen weg moet, hebben enkele teams volgens Szafnauer manieren gevonden om hen toch aan te houden binnen de regels van het budgetplafond. 'Ik denk dat de grotere teams kijken of er mazen in de wet of enkele organisatorische veranderingen zijn die je kunt aanbrengen om meer mensen daadwerkelijk onder dat budgetplafond te krijgen. En wij zijn daar nog niet.'
De topteams zouden wel in die situatie zitten, denkt Szafnauer 'En zij denken: ik heb honderd man moeten ontslaan, maar nu wil ik ze weer aannemen. Dan vinden ze plekken voor die mensen waar ze niet als een heel teamlid tellen of doen ze marketingwerkzaamheden. Of ze werken aan een boot voor een bepaalde tijd', noemt de Alpine-baas enkele voorbeelden op van andere werkzaamheden.
Alpine herverdeelt eveneens F1-personeel
Alpine had volgens Szafnauer het voordeel dat ze al binnen het personeelsbestand van het budgetplafond zaten voor de invoering van de kostenbesparende maatregel. Nu de grotere teams mazen in de wet vinden om ook op zo'n aantal te komen, vervaagt dat voordeel wel. Echter heeft Alpine ook andere afdelingen waar teamleden nu werkzaam voor zijn.
Szafnauer: 'We hebben een groep, maar die is erg klein met iets van twee man. Er zijn drie projecten onderweg, waaronder eentje met onderdelen voor de auto.' Daar worden echter geen ontwerphulpmiddelen voor gebruikt, maar productiemiddelen. 'Dat wordt gebruikt om componenten te maken zoals de achtervleugel. Er wordt wat CFD-werk gedaan, maar niet veel. En dan komen externe bedrijven binnen voor ontwerphulp.'
In die zin verdeelt Alpine werknemers dus niet om binnen de budgetregels te blijven, legt Szafnauer uit. 'Het bestaat, maar zoals ik al zei, we hebben twee mensen, geen honderden. We hadden ook een aantal mensen die met pensioen gingen. En we konden ze gebruiken om te helpen aan de auto. Dus dat is wat we deden', aldus de teambaas van Alpine.
Terrence Riepma begon in de winter van 2021 bij F1Maximaal en werd een jaar later aangesteld als hoofdredacteur. Hij studeerde aan het ROC van Amsterdam, waar hij de opleiding Media & Redactie volgde. Terrence kijkt de Formule 1 al sinds driejarige leeftijd in 2006. Naast de Formule 1 volgt hij vrijwel alle auto- en motorsportklassen, waaronder de MotoGP, en is hij groot fan van Sebastian Vettel. Terrence schreef ook voor partnersite Ajax Showtime. Per 1 juli 2023 is hij werkzaam voor De Telegraaf.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- "Ik zou in zijn plaats zijn coureurs de levieten lezen" Zo die moest ik even opzoeken. Je had ook kunnen zeggen "de les lezen" dan begrijpen we het allemaal.
respectforALL06-11-2026 - Hamilton heeft wel een korte termijn geheugen, als er één heeft gevochten tegen Verstappen is het toch echt wel Leclerc.Peter66606-11-2026
- Het is een teamsport, de pech ging over meerdere personen, per seizoen kan iemand zomaar 2 of 3 keer pech hebben, de één noemt het pech de ander noemt het karma..Peter66606-11-2026
- Ben in het algemeen geen fan van Hamilton maar heb wel respect voor wat hij bereikt heeft. Maar ik vind het wel mooi dat hij durft te schoppen tegen het gouden paard. Er zit structureel iets fout bij Ferrari en het is mooi te zien dat hij durft en zicht uitspreekt. Of het handig is en gaat werken is het tweede, maar voor nu prima om te drukken op een pijnlijke plek.House06-11-2026
- Misschien een gek idee: "Hij is meer bezig met het winnen van races dan met tweede te worden in het WK." Maar als je alle races vanaf nu wint, dan wordt je toch tweede?
ferrynijs05-11-2026 - Lewis Hamilton? Dé Lewis Hamilton, naamgever van de Lewis Hamilton Signature Dirty Move? Hele, hele, grote LOL! 😂😂😂 https://youtu.be/t76kseCvbNc
peterheijnen3305-11-2026 - Zeker de periode met Rosberg en Alonso gemist?peter-Veenstra05-11-2026
- Met die laatste zin ben ik het helemaal eens🤣🤣🤣Bassie105-11-2026
- Ben er het niet helemaal mee eens van dat cadeautje. Na de rode vlag en staande herstart hadden de Ferrari's alle kans om Max voorbij te gaan. Het was een lang stuk naar de eerste bocht. Hij heeft bewezen dat hij het echt verdiend heeft.Bassie105-11-2026
- Dat weet ik Maxi, vandaar ik zei. Ik gok.....
Supermax-05-11-2026
