
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleNa een pijnlijk einde aan zijn Formule 1-tijd bij Red Bull Racing keert Sergio Pérez nu terug in de Formule 1 met Cadillac. Wonderen hoeven we niet te verwachten van de Amerikaanse renstal, zo geeft de coureur aan. Een ervaren man als Pérez zit vooral bij Cadillac om het team op te bouwen voor de toekomst.
2024 was een vreemd seizoen voor Pérez. De Mexicaan presteerde niet zoals van hem verwacht werd, net als de jaren ervoor, maar toch kreeg hij halverwege het seizoen een contractverlenging van twee jaar. De slechte prestaties hielden aan en aan het einde van 2024 werd Pérez dan toch ontslagen. Het kostte Red Bull veel geld en sponsoren. Die sponsoren gaan nu mee naar Cadillac, waar Pérez samen met Valtteri Bottas de boel moet gaan opbouwen.
Pérez keert (net als Bottas) na slechts een jaar dus al terug, met een team dat nog in opbouw is. Dat het geen vlammende start wordt, is zeer waarschijnlijk. Daar heeft Pérez vrede mee. Sterker nog, het motiveert de Mexicaan. ‘Ik voel me goed, heel gretig en ik ben erg enthousiast om met het hele team van start te gaan’, stelt hij in een interview met Motorsport.com dat hij zin heeft om aan het 2026-seizoen te gaan beginnen.
Ervaring van onschatbare waarde
Waar Bottas nog lange tijd vastzat aan Mercedes, bracht Pérez ondertussen al veel tijd door in de simulator in 2025. Hij was zeer betrokken bij de voorbereidingen op het komende seizoen, waar hij van genoten heeft. ‘We hebben maanden van voorbereiding gehad en gaandeweg ontdekken we van alles’, vertelt hij over het proces van de afgelopen maanden. ‘Maar terugkeren in de Formule 1 met een merk als Cadillac is voor mij een droom’, benadrukt de coureur.
De Mexicaan heeft net als zijn teamgenoot behoorlijk wat ervaring, die hij opdeed bij een topteam en bij wat kleinere teams. Hij brengt dus bakken aan ervaring mee naar het Amerikaanse team. Hij steekt ook niet onder stoelen of banken dat hij hiermee belangrijk is voor het team. ‘Ik heb veertien jaar in de Formule 1 doorgebracht en ik heb behoorlijk wat geleerd. Een nieuw team is de beste manier om dat over te brengen’, verklaart Pérez.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Pérez reed eerder al wat rondjes in Imola.
Het warme welkom bij het team was ook een groot voordeel in de ogen van de Mexicaan. ‘Het team heeft me met open armen ontvangen’, geeft hij aan. ‘Vanaf dag één lieten ze zien dat ze me echt onderdeel van dit project wilden maken. Voor een coureur is het altijd belangrijk om je onderdeel van een team te voelen’, benadrukt de coureur, die dit in zijn laatste periode bij Red Bull niet voelde. Enkel Max Verstappen kwam nog wel eens voor hem op.
Pérez weet goed dat Cadillac een project is voor de lange termijn. Dat valt ook te zien aan de verwachtingen die men van het team heeft, want in de odds staan Pérez en Bottas ondanks hun ervaring vaak ergens onderaan. Prima, vindt Pérez. ‘Iedereen die Formule 1 begrijpt weet dat dit een langetermijnproject is. Je moet niet vergeten dat Formule 1-teams enorm grote organisaties zijn die al jaren op het hoogste niveau meedraaien. Voor ons is het zonder twijfel iets nieuws.’
Eerste kennismaking was positief en nuttig
De coureur blijft echter zeer optimistisch. De afgelopen tijd heeft de Amerikaanse renstal behoorlijk wat ervaren krachten binnengehengeld. In theorie zou het team met zo veel Formule 1-kennis en ervaring snel moeten kunnen verbeteren. ‘Ik denk dat het in het begin ingewikkeld zal zijn, maar ik heb er veel vertrouwen in dat we snel progressie kunnen boeken’, benadrukt ook Pérez.
Pérez heeft de auto al even mogen testen in Barcelona. Hij en Bottas, evenals het team, merkten daar al veelal waar iets beter kon. ‘Vanaf het moment dat ik tijdens de shakedown in de auto zat, vonden we al veel verbeterpunten’, bevestigt hij. ‘We werken er nu hard aan om zo goed mogelijk voorbereid naar de tests in Bahrein te gaan’, kijkt de Mexicaan alweer vooruit.
Lees ook
Naomi werkt sinds februari 2024 bij F1Maximaal.nl als redacteur.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Iedereen die MAx zijn carrière volgt wist dit via de onderbuik natuurlijk al lang al.EagleCorner13-11-2026
- Tussendoor een Red Bull Sjaak, dat geeft mij vleugels, niets aan de hand.
Supermax-13-11-2026 - En die zijn onbetaalbaar Maxi, net als de rest.
Supermax-13-11-2026 - Hoewel dan één keer iets over het inkomen van Max Verstappen wordt genoemd, vind ik de titel van dit topic nogal suggestief dan wel polariserend...
Glenny13-11-2026 - Helaas een herhaaldelijk iets inderdaad. Ja power rankings zijn ook een lachwekkend iets en worden inderdaad met name bepaald met British bias.RB2313-11-2026
- Dit is toch niet nieuws meer. Britse media die een Brit de hemel in prijzen. De power rankings ook, Zowel Max als Norris krijgen een 9.6, als Max twee plaatsen had verloren bij de start als hij op pole was gestart had hij een volle punt aftrek gehad.Monic Armiento-Hissink13-11-2026
- Na deze uitbarsting na Fred toe zouden ze hem voor het leven moeten schorsen. Als journalist mag je best je mening uiten maar dan hoef je de persoon/personen in kwestie niet voor van alles en nog wat uit te maken. Coureurs worden hiervoor ook bestraft dus waar haalt hij de arrogantie vandaan om dit wel te kunnen doen over coureurs en teambazen? die Britten denken dat ze alles kunnen en mogen.Monic Armiento-Hissink13-11-2026
- Deze Britten moeten even uit hun droom geholpen worde. Hij behoort overigens niet tot één van de beste. Want de betere coureurs weten ook te leveren of zich te onderscheiden wanneer de auto trager gaat of moeilijker te besturen is. Gezien zijn wanprestaties in de weken voorafgaand aan Brazilië is daar geen sprake van. En ze moeten nu ook niet doen of die het hoofd koel hield en zich niet liet verleiden tot een fout in bijzonder moeilijke omstandigheden. De baan droogde voor de start al op en driekwart race is verreden op softs. Op het eind toen het werr begon te regenen kon hij met een bijzonder ruime marge rustig doen. Dat hij een goede regen rijder zou zijn valt ook nog te bezien. Hij won 3 regenraces. Daarvan 2 (beide verreden met een illegale banden koeling) omdat Piastri achter hem moest blijven en een tijdstraf had. De ander afgelopen weekend toen hij zich liet verschalken bij de start, op een afstand werd gereden door Antonelli en binnen werd gehengeld door Russel. Zelfs Verstappen met een gridstraf was met verkeer sneller opweg. Efhter werd hij gered door mankementen bij zowel Antonelli als Verstappen vanaf de tweede stint en een fout van Russel. Men wil ook nog doen of hij Antonelli in een fout dwong terwijl Antonelli duidelijk problemen had en daarna zelfs door Hadjar ingehaald werd. Tot zover de fantasie verhalen van deze Britten.RB2313-11-2026
- Zeker, weg met die britse grinnikende dwazen.Peter66613-11-2026
- Voor 50 miljoen per jaar komt Verstappen zijn bed niet uit, daar zit Patrese er toch wel langs.Peter66613-11-2026


















