Alpine lijnrecht tegenover Red Bull: 'Nu nog dingen veranderen, is onacceptabel'

Bruno Famin, de interim-teambaas bij het team van Alpine, wil niet dat er nog aan het motorreglement van 2026 gesleuteld wordt, ondanks klachten van Red Bull Racing-teambaas Christian Horner. De Fransman denkt dat de teams, de FIA en de motorleveranciers wel met oplossingen kunnen komen als er problemen ontstaan rondom het chassisreglement. Famin zou het immers ook oneerlijk vinden als er nog iets wordt veranderd aan het motorreglement.

De Red Bull-teambaas deelde gedurende het afgelopen seizoen zijn zorgen over de reglementen van 2026. Dan gaan namelijk de motor- en chassisreglementen op de schop binnen de Formule 1. Bij de krachtbronnen verdwijnt de MGU-H en wordt het elektrische vermogen van de motor een stuk belangrijker. Wel wordt er verwacht dat er aan de chassiskant veel moet veranderen om niet te veel performance te verliezen. Horner waarschuwde derhalve al voor Frankenstein-auto's.

Voorlopig worden de zorgen over de bolides van 2026 alleen gedeeld binnen Red Bull. Bij Alpine is men zeker niet bereid om nog dingen aan te passen. 'Alle motorfabrikanten zijn op dit moment al hard aan het werk. Ze hebben inmiddels al belangrijke keuzes gemaakt voor het ontwerp van de motor en ook voor de technologie die ze willen ontwikkelen', wordt Famin geciteerd door Motorsport.com. 'Nu nog dingen veranderen aan het motorreglement zou niet goed zijn. Het is zelfs onacceptabel, dat is duidelijk.'

Alpine verwacht oplossingen

Desondanks deelt de Fransman wel deels de zorgen van Horner als het op het chassis aankomt, al denkt de Fransman wel dat er nog voldoende tijd is om daar naar te kijken. De interim-teambaas van Alpine denkt dat de FIA en de teams er wel uitkomen. 'Als je het hebt over energiemanagement en drag, daar kunnen we in de komende maanden nog wel aan werken. In dat opzicht is geen haast. Ik ben ervan overtuigd dat we met het chassisreglement een manier gaan vinden om goede auto's en daarmee goede races te creëren', aldus Famin.