
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleAlpine-teambaas Bruno Famin heeft bevestigd dat het team in gesprek is met Mick Schumacher. De reservecoureur van Mercedes komt in aanmerking voor een stoeltje bij het Franse team in het World Endurance Championship (WEC) van 2024. De Duitser zou een mogelijke rol als WEC-coureur bij Alpine zonder problemen kunnen combineren met zijn taak als reserverijder van Mercedes.
Na twee seizoenen werd Schumacher aan het einde van 2022 de deur gewezen bij het Formule 1-team van Haas, maar de zoon van zevenvoudig wereldkampioen Michael Schumacher vond al snel onderdak bij Mercedes. Bij de Duitse renstal neemt Schumacher sinds dit seizoen de rol van de reservecoureur op zich. De 24-jarige hoopt nog altijd terug te keren als vaste rijder in de koningsklasse van de autosport, maar de mogelijkheden voor volgend seizoen zijn beperkt. De Duitser werd lange tijd gelinkt aan een stoeltje bij Alfa Romeo, maar het Zwitserse team bevestigde vorige week in 2024 vast te houden aan de huidige coureurs Valtteri Bottas en Guanyu Zhou.
Na de aankondiging van Alfa Romeo is er enkel bij Williams en AlphaTauri nog ruimte, waarbij de Duitser eigenlijk alleen een kans heeft bij het eerstgenoemde team. In andere raceklassen heeft hij waarschijnlijk meer kansen en hoewel Schumacher er zelf vorige week nog weinig over kwijt wilde, laat Famin in Japan weten wel degelijk met de Duitser in gesprek te zijn. 'Het klopt dat we met Mick praten', zegt de interim-teambaas tegen Autosport.com. 'Het zou voor beide partijen een goede kans zijn. Hopelijk kunnen we snel een test regelen.'
Deelname aan WEC brengt rol bij Mercedes niet in gevaar
Mocht Schumacher ervoor kiezen om komend seizoen de kleuren van Alpine in het WEC-programma te gaan verdedigen, dan zal dit zijn huidige rol bij Mercedes niet in gevaar brengen, zo liet Toto Wolff eerder al weten. Met deze stap zou de 24-jarige ook in de voetsporen treden van zijn vader, die in 1990 en 1991 met Sauber Mercedes in het toenmalige World Sportscar Championship reed.
Lees ook
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Helemaal niet arrogant, Wim. Het is de klinische waarheid als een exemplaar Fries stamboek vee …
MaxMaximaal06-11-2026 - Hill likt al jaren de hielen van Hamilton dus deze luchtballon kan niemand verbazen. Leclerc en Ferrari moeten vooral zichzelf blijven en zich niets laten wijsmaken door de gewezen raketmotorkampioen zijn media en analistenhulpjes, gewoon niet!
Wim.v6306-11-2026 - Carlos Sainz had ook WK geworden in die, in het begin , veel snellere Mercedes dus , want de laatste 5 races zag je de concurentie heel wat dichterbij komen , als dat zich doorontwikkeld naar het 2027 seizoen, dan wil ik het nog wel eens zien of Antonelli veel races gaat winnen.
Regenracer06-11-2026 - Dat is het echte winnaars mentaliteit die een f1 coureur beter maakt, niet slechter .
Regenracer06-11-2026 - Wijze woorden Max, laat je niet uit de tent lokken .
Regenracer06-11-2026 - Dat is waar ik op doelde......
Regenracer06-11-2026 - Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026


















