
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleChristian Danner, voormalig Formule 1-coureur, denkt dat het team van Mercedes serieus moet overwegen om Max Verstappen naar Brackley te halen. Het contract van de Nederlander bij Red Bull Racing, dat pas aan het einde van 2028 afloopt, moet geen obstakel zijn voor Mercedes. De Duitse renstal moet immers streven om de beste coureur binnen te hengelen. Dat is in de ogen van Danner op dit moment Verstappen.
Door het aanstaande vertrek van Hamilton komt Mercedes voorlopig een coureur tekort voor 2025. Al meerdere namen zijn voorbijgekomen en teambaas Toto Wolff heeft aangegeven dat het team voor verrassende keuzes kan gaan. De naam die het meeste voorbijkomt, is de naam van Alexander Albon. De Thaise coureur heeft echter een contract tot en met het einde van 2025, maar een overstap wordt door Albon niet volledig uitgesloten.
Volgens Danner hoeft het ook helemaal niet uit te maken of een coureur ergens een contract heeft lopen of niet. Aangezien het salaris van de coureurs niet onder het budgetplafond valt, moet de Duitse renstal in zijn ogen ook groots denken. 'Het mag alleen gaan over of een coureur een versterking is of niet', zegt Danner tegen Sport Bild. 'Er mogen geen juridische of financiële obstakels zijn. Leeftijd doet er ook helemaal niet toe. Hetzelfde geldt voor contracten.'
'Elke coureur die op het niveau van de Zilverpijlen zit, moet een optie zijn. Daarom moet Mercedes ook aan Max Verstappen denken! Verstappen zou natuurlijk de beste oplossing zijn voor Mercedes', is de mening van de oud-coureur. Wolff gaf recentelijk ook aan dat de coureur van Red Bull ook zeker overwogen zal worden. Het is echter de vraag of Verstappen wel trek heeft in een overstap. Helmut Marko heeft de deur al dichtgesmeten en de relatie tussen Mercedes en Verstappen is de loop van de jaren verzuurd.
Vertrek Hamilton biedt Mercedes een kans
Er stond al een belangrijke periode voor de deur bij Mercedes, maar deze is met het vertrek van Hamilton nog belangrijker geworden. Het team wil weer meedoen in de strijd om titels en de renstal moet bewijzen dat het nog competitief kan zijn. 'Het vertrek van Hamilton zal Mercedes natuurlijk pijn doen - maar het kan ook een kans zijn. Het geluk van Wolff en zijn team is dat ze maandenlang kunnen overleggen over een opvolger. En met George Russell hebben ze al een coureur die het team op zijn schouders kan dragen', aldus Danner.
Lees ook
Al vanaf jonge leeftijd was Mike geïnteresseerd in de ronkende motoren van onder anderen Michael Schumacher en Fernando Alonso. De laatste jaren is de passie voor de sport steeds groter geworden en mist hij geen enkele sessie meer tijdens een Formule 1-weekend. Mike heeft zijn MA Journalistiek en Nieuwe Media aan de Universiteit van Leiden behaald, en begon in 2021 als stagiair bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der britse geitjes. Die had ik niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1 fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in 21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijven
VeeWeetje06-11-2026

















