Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleAlpine heeft tijdens de winterstop hard gewerkt aan de betrouwbaarheid van de nieuwe A523, die donderdagavond werd gepresenteerd. De voorganger van de A523 kampte vorig seizoen met verschillende betrouwbaarheidsproblemen gedurende het seizoen en die moeten voor dit jaar verholpen zijn.
Technisch directeur Matt Harman zegt dat hij en de motorafdeling in Frankrijk op de problemen van vorig seizoen hebben gefocust. 'We hebben daar samen aan gewerkt, in samenwerking met mijn collega Bruno (Famin, motorchef, red.) en zijn team bij Viry om ervoor te zorgen dat we die betrouwbaarheid terug hebben, dat we onszelf de beste kans geven om ervoor te zorgen dat we die races uitrijden', vertelt Harman aan RaceFans.
Alpine heeft de motor recent nog uren laten maken op de testbank en de resultaten daarvan zijn positief. 'Het zag er heel, heel goed uit', zag Harman. 'Er is veel vertrouwen in het geweldige stuk werk dat we samen hebben gedaan, de samenwerking heeft een aantal grote voordelen opgeleverd.' Eén van die voordelen is dat, ondanks dat er alleen gesleuteld mag worden aan de betrouwbaarheid, er ook extra pk's zijn gevonden.
Alpine vindt pk's door werk aan betrouwbaarheid
Door te werken aan de betrouwbaarheid is de interactie tussen de krachtbron en de gehele auto namelijk verbeterd, vertelt Harman. 'We hebben ook gekeken naar het veranderen van enkele van de aerodynamische componenten. Het warmteafvoersysteem bijvoorbeeld, de koelsystemen. We hebben een deel van het koelsysteem dat we normaal gesproken op de middellijn hadden genomen verkleind, omdat we een deel van de massastroom naar de achterkant van de auto willen beheersen.'
Normaliter plaatste Alpine het koelsysteem middenin de auto, maar heeft nu gekeken naar de concurrentie en het meer naar achteren geplaatst. 'De (andere) teams hebben heel agressief gewerkt aan het verbeteren van de efficiëntie van dat systeem. We hebben het dus verplaatst en kleiner gemaakt. En we zijn er ook in geslaagd om de plenumtemperatuur van de motor te verlagen, wat ons wederom niet alleen een aerodynamisch voordeel geeft, maar ook meer vermogen aan de krukas.'
Terrence Riepma begon in de winter van 2021 bij F1Maximaal en werd een jaar later aangesteld als hoofdredacteur. Hij studeerde aan het ROC van Amsterdam, waar hij de opleiding Media & Redactie volgde. Terrence kijkt de Formule 1 al sinds driejarige leeftijd in 2006. Naast de Formule 1 volgt hij vrijwel alle auto- en motorsportklassen, waaronder de MotoGP, en is hij groot fan van Sebastian Vettel. Terrence schreef ook voor partnersite Ajax Showtime. Per 1 juli 2023 is hij werkzaam voor De Telegraaf.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- I hope he doesn'tMilou201514-11-2026
- Motto van Montoya luidt: Ik heb geen keus, de witte lijnen moeten door m'n neus.RB2314-11-2026
- Montoya twijfelt over Verstappen bij Racing Bulls: "Zou hij veel beter zijn dan Lawson?" 😂😂😂😂😂😂
Forzapertutti13-11-2026 - Montoya twijfelt over Verstappen bij Racing Bulls. In mijn ogen een volslagen zinloos en irrelevant vraagstuk! Juan Pablo Montoya twijfelt? Er wordt altijd gezegd wie twijfelt, denkt. Welnu, volgens mij gaat dat voor deze Colombiaan niet op! Montoya is weer (naast Lando Norris) onder de indruk van een andere coureur. En weer wordt er door hem een relatie gelegd met onze landgenoot Max Verstappen. De voormalig coureur benadrukt dat dergelijke hypothetische situaties (Max in een Racing Bull) weinig duidelijkheid bieden over de werkelijke verschillen tussen coureurs.... Om vervolgens zelf met allerlei stellingen en veronderstellingen te smijten en coureurs met elkaar vergelijken dat het een lieve lust is. Ik lees iets verder ook: "...Verstappen is volgens hem een uitzonderlijke coureur, maar ook het materiaal speelt een belangrijke rol" en "...Ik heb Verstappen op de eerste plaats gezet, omdat ik ook rekening houd met de auto..." Jaja, een serieuze en kundige analist. En vooral een echte Max fan! NOT!
Glenny13-11-2026 - Anything for a story and no one pays attention to Montoya anyway. Hoping he finds a better job soon.greenfarmer13-11-2026
- Slechte dokters Maxi. Hier kreeg je het dubbele voorgeschoteld en de rest naar behoefte.
Supermax-13-11-2026 - Die jongen moet toch wat Sjaak. Hij doet geen vlieg kwaad en is nog een gezellige vent ook. Maar Sjakie, wat zien we jou weinig, laat je eens wat meer zien hier.Supermax-13-11-2026
- Strontoya zat er met zijn hoofd weer eens te diep bij Engelsman (of Engelsvrouw?) Lando in. Overigens heeft Max recent nog 2 regenraces gewonnen (Race Maleisië en sprint Singapore), dus waar praat die man over.RB2313-11-2026
- Hamilton? Als leider? Het enige wat hij wil is coureur no. 1 zijn, maar de boel leiden zie ik hem niet toe in staat. Hij heeft dat nog nooit gedaan, hij had altijd een sterke teambaas boven zich en een race engineer die hem alles voorkauwde. Nu zijn beide karakteristieken niet meer van toepassing, en het enige wat hij nog kan doen is in het openbaar schreeuwen, met als eigenlijke boodschap dat hij de nummer 1 moet zijn binnen het team, terwijl hij ondertussen zijn teamgenoot van de baan drukt.
wg13-11-2026 - Je haalt me de woorden uit de mond ...wg13-11-2026
