AMS: 'Topsnelheden tonen dat Honda Mercedes en Ferrari enorm heeft bijgehaald'

Dat heeft Auto Motor und Sport uitgezocht. 'Zelfs wanneer we geen problemen hadden gehad, dan hadden we er nog steeds een halve seconde achter gestaan', geeft Marko toe tegenover AMS. Eén ding is overigens al zeker volgens de Duitse site. De topsnelheden hebben de indicatie gegeven dat Honda het gat met Mercedes en Ferrari enorm verkleind heeft.

Hoe goed Red Bull ervoor staat is nog steeds moeilijk te beantwoorden, aangezien ze niet tot het uiterste zijn gegaan, net zoals dat niet gebeurde tijdens de wintertests. Verstappen deed een racesimulatie, terwijl Pierre Gasly nog geen concurrent voor Verstappen en de coureurs van Ferrari en Mercedes is. Daarnaast had hij ook een probleem met een sensor.

'We hadden moeilijkheden met de set-up', geeft Helmut Marko toe. 'Wanneer we de auto sneller maakten in twee bochten, dan werden we langzamer in twee andere.' Daardoor richtte Red Bull zich vooral op de balans in de lange runs.

Verstappen werd constant met andere hoeveelheden benzine op pad gestuurd, zodat de verschillende testronden goed vergeleken kon worden. Nimmer had de Nederlander echter een vrije ronde, dus acht tienden (de achterstand die Verstappen had op Hamilton) is volgens AMuS niet de werkelijke achterstand.