Lewis Hamilton zag door een tijdstraf zijn race in rook opgaan. Bij Auto, Motor und Sport wordt geanalyseerd wat dit voor de pitstop-strategie van de Brit te betekenen had. Ook schetsen ze een scenario waarin de zesvoudig wereldkampioen geen tijdstraf geïncasseerd had. Zelfs dan was een overwinning zeer lastig geweest.
Zodra Hamilton die tijdstraf toegewezen kreeg, was het vonnis al geveld, meent Formule 1-redacteur Michael Schmidt, die analyses levert aan het Duitse medium: 'Het was duidelijk dat Hamilton deze race niet meer kon winnen. Omdat hij op de zachte band startte, werd hij gedwongen tot een vroege pitstop.'
'Lewis werd naar de pits geroepen omdat zijn banden op waren', bevestigde een Mercedes-ingenieur tegenover de journalist. 'Hij verloor veel tijd in die laatste ronde. De linker achterband had geen rubber meer over, als hij deze over de klif had gejaagd, was hij nog verder teruggezakt.' Mercedes had geen andere optie dan de pitstop te doen in ronde zestien.
Hamilton met een vroege pitstop
Die relatief vroege pitstop had het volgende gevolg voor zijn race: 'Tussen zijn stop in ronde zestien en die van Verstappen, negen ronden later, verloor Hamilton op nieuwere banden 3,7 seconden ten opzichte van teamgenoot Valtteri Bottas.' De achterstand tot zijn Finse teamgenoot groeide dus alleen maar.
Naar Verstappen wist hij wel toe te rijden, hoe marginaal die tijdswinst ook was: 'Op Verstappen liep hij in die tijd slechts 0,9s in. Volgens de ingenieurs een gevolg van excessief banden sparen van de zesvoudig wereldkampioen.' Aan het einde van de race had de Brit namelijk nog leven over in de banden.
Wat als-scenario's voor Mercedes
Wat als Hamilton geen tijdstraf gekregen had? Had hij dan na een vroege pitstop ook zijn meerdere moeten erkennen in Bottas? 'Hamilton had zelfs zonder tijdstraf niet gewonnen maar was hoogstwaarschijnlijk als tweede geëindigd, ondanks dat hij vijftien seconden later dan Verstappen over de eindstreep kwam.'
'Met een kortere pitstop was hij namelijk waarschijnlijk niet vast komen te zitten achter Daniil Kvyat en Sebastian Vettel, waarna hij het pitstop-window van Verstappen uit had kunnen rijden.' Het was hoe dan ook spannend geworden. Als Bottas na de pitstop achter hem was beland, had hij zijn teamgenoot namelijk waarschijnlijk niet op snelheid op het circuit in kunnen halen. (Foto: Mercedes AMG F1)
Plaats reactie
0 reacties
Je bekijkt nu de reacties waarvoor je een notificatie hebt ontvangen, wil je alle reacties bij dit artikel zien, klik dan op onderstaande knop.
Bekijk alle reacties