
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleAudi lijkt een steek onder water te hebben uitgedeeld aan Mercedes. Het Duitse automerk uit Ingolstadt gaat vanaf 2026 intreden in de Formule 1 en vindt dat het een 'echt Duitse fabrikant' is. Mercedes is dat echter niet, zij is namelijk gestationeerd in het Verenigd Koninkrijk, heeft vanuit de geschiedenis van het team al veel Britse invloeden, en is naast de motor amper Duits. Audi is trots dat ze aan de andere Duitse renstal kunnen laten zien waar made in Germany echt voor staat.
Dat Audi groots denkt voor het intreden in de koningsklasse, hebben ze niet onder stoelen of banken gestoken. Het Duitse automerk gaf eerder al aan dat ze graag binnen drie jaar na het toetreden tot de Formule 1 wedstrijden willen gaan winnen. Adam Baker, Audi Formula Racing-CEO, ziet het helemaal zitten, vooral omdat ze een echt Duits merk in hart en nieren zijn. 'Motorsport is een onderdeel van het DNA van Audi', begint Baker in gesprek met Bild. 'Een merk als Audi komt niet in de Formule 1 om anderen te volgen. We willen succesvol zijn, anders heb je geen plaats in deze sport. Daarbij zijn we niet naïef, want we weten dat de competitie sterk zal zijn', vervolgt Baker.
'We willen altijd verbeteren en we hebben als doel om vooraan het veld mee te doen in het derde jaar (na het toetreden tot de F1, red.). We willen laten zien wat made in Germany echt betekent: een betrouwbare eenheid op het hoogste niveau. We zijn supertrots dat er weer een Duitse locatie is voor deelname aan de Formule 1.' Hierbij lijkt Baker op slinkse wijze uit te halen naar Mercedes. De Duitse renstal heeft namelijk haar hoofdkwartier in het Verenigd Koninkrijk en is naast de Mercedes-motor amper Duits. Als Audi in 2026 op de grid komt, zullen ze direct toetreden als fabrieksteam, waardoor Baker vindt dat ze de titel van een echt Duitse renstal verdienen.
'We moeten een inhaalslag maken, maar we hebben genoeg tijd'
Audi-CEO Baker geeft aan dat het team nog wat kennis tekortkomt op het gebied van een Formule 1-powertrain ontwikkelen. 'We moeten een inhaalslag maken, maar we hebben genoeg tijd. Daarnaast hebben we een heel ervaren team aan boord. Daarbij denk ik aan de succesvolle dagen in de DTM (Deutsche Tourenwagen Meisterschaft, red.), onze betrokkenheid bij de Formule E, en onze tijd in de Le Mans.' Baker denkt dat het eerste Formule 1-seizoen vooral in het teken gaat staan van een betrouwbare auto. 'Het is een uitdaging voor iedereen, niet alleen voor ons. Als nieuwkomer geeft dit wel een mogelijkheid om ons direct competitief te ontwikkelen', aldus Baker.
Lees ook
Formule 1 live kijken komend seizoen? Bestel Viaplay of F1TV of neem een kijkje op onze Formule 1 tv-pagina.
Bij Shanna is de Formule 1 er met de paplepel ingegoten. In huize Lutgert is het autosport voor en autosport na. Naast de koningsklasse hield ze ook de verrichtingen van de Nederlanders in de Porsches, het WEC en de ELMS bij. Als voormalig adjunct-hoofdredacteur hield ze de lezers vanaf het circuit en ernaast op de hoogte van al het nieuws.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- I hope he doesn'tMilou201514-11-2026
- Motto van Montoya luidt: Ik heb geen keus, de witte lijnen moeten door m'n neus.RB2314-11-2026
- Montoya twijfelt over Verstappen bij Racing Bulls: "Zou hij veel beter zijn dan Lawson?" 😂😂😂😂😂😂
Forzapertutti13-11-2026 - Montoya twijfelt over Verstappen bij Racing Bulls. In mijn ogen een volslagen zinloos en irrelevant vraagstuk! Juan Pablo Montoya twijfelt? Er wordt altijd gezegd wie twijfelt, denkt. Welnu, volgens mij gaat dat voor deze Colombiaan niet op! Montoya is weer (naast Lando Norris) onder de indruk van een andere coureur. En weer wordt er door hem een relatie gelegd met onze landgenoot Max Verstappen. De voormalig coureur benadrukt dat dergelijke hypothetische situaties (Max in een Racing Bull) weinig duidelijkheid bieden over de werkelijke verschillen tussen coureurs.... Om vervolgens zelf met allerlei stellingen en veronderstellingen te smijten en coureurs met elkaar vergelijken dat het een lieve lust is. Ik lees iets verder ook: "...Verstappen is volgens hem een uitzonderlijke coureur, maar ook het materiaal speelt een belangrijke rol" en "...Ik heb Verstappen op de eerste plaats gezet, omdat ik ook rekening houd met de auto..." Jaja, een serieuze en kundige analist. En vooral een echte Max fan! NOT!
Glenny13-11-2026 - Anything for a story and no one pays attention to Montoya anyway. Hoping he finds a better job soon.greenfarmer13-11-2026
- Slechte dokters Maxi. Hier kreeg je het dubbele voorgeschoteld en de rest naar behoefte.
Supermax-13-11-2026 - Die jongen moet toch wat Sjaak. Hij doet geen vlieg kwaad en is nog een gezellige vent ook. Maar Sjakie, wat zien we jou weinig, laat je eens wat meer zien hier.
Supermax-13-11-2026 - Strontoya zat er met zijn hoofd weer eens te diep bij Engelsman (of Engelsvrouw?) Lando in. Overigens heeft Max recent nog 2 regenraces gewonnen (Race Maleisië en sprint Singapore), dus waar praat die man over.RB2313-11-2026
- Hamilton? Als leider? Het enige wat hij wil is coureur no. 1 zijn, maar de boel leiden zie ik hem niet toe in staat. Hij heeft dat nog nooit gedaan, hij had altijd een sterke teambaas boven zich en een race engineer die hem alles voorkauwde. Nu zijn beide karakteristieken niet meer van toepassing, en het enige wat hij nog kan doen is in het openbaar schreeuwen, met als eigenlijke boodschap dat hij de nummer 1 moet zijn binnen het team, terwijl hij ondertussen zijn teamgenoot van de baan drukt.
wg13-11-2026 - Je haalt me de woorden uit de mond ...
wg13-11-2026















