Beperkte windtunneltijd heeft effect op Red Bull: 'Maar moeten slimmer denken en ons aanpassen'

Horner verklaart dat de beperkte tijd in de windtunnel zeker een extra uitdaging geeft bij Red Bull, maar het hoeft niet de resultaten te beïnvloeden. 'Natuurlijk zal het een effect hebben. Het beperkt je ontwikkelingsmogelijkheden', begint de teambaas tegenover de Britse tak van GPFans. 'Het betekent gewoon dat we slimmer moeten denken en selectiever moeten zijn in wat we testen en uitvoeren, maar we moeten ons gewoon aanpassen.'

De 49-jarige benadrukt dat het verlies juist ook een positieve kant met zich meebrengt. 'Wat we zijn kwijtgeraakt qua windtunneltijd, hebben we gewonnen aan motivatie en ik denk dat we gewoon door moeten gaan, onze hoofden naar beneden moeten houden en ons best moeten doen', vervolgt Horner. Afgelopen seizoen wist Red Bull de dominantie van Mercedes na acht jaar te breken en daarmee lijkt de basis van de wagen van het team in ieder geval goed.

Red Bull werd dus eerste in het kampioenschap en heeft daardoor überhaupt minder windtunneltijd dan alle andere teams. In vergelijking met Ferrari, dat afgelopen jaar tweede werd, heeft het Oostenrijkse team 38 windtunnelruns minder. 'Je moet je daaraan aanpassen', verklaart Horner. De momenten die het team dus wel zal mogen spenderen in de windtunnel, zal het team dus zo praktisch mogelijk moeten indelen. 'Je kunt niet hebzuchtig zijn.'

'Elke run telt en het speelt nog meer een rol als je denkt dat we twintig procent minder hebben dan Mercedes qua windtunneltijd. Dat is een aanzienlijke hoeveelheid, maar als één team het aankan, zijn wij het', eindigt Horner, die goede verwachtingen heeft voor het 2023-seizoen van Red Bull, nadat Max Verstappen afgelopen jaar met een voorsprong van 146 punten op Charles Leclerc won.