Binotto over band Ferrari-rijders: 'Veel beter dan media schrijven'
Formule 1maandag, 14 oktober 2019 om 11:13Sky Italia
Mattia Binotto heeft in Japan wederom zijn licht laten schijnen op de verhoudingen tussen de twee Ferrari-coureurs. De teambaas van de Italiaanse renstal zegt tegenover Sky Italia dat er helemaal geen problematische situatie is.
De uitgesproken koppositie waarmee Sebastian Vettel dit seizoen aanving, is hij inmiddels verloren. Charles Leclerc bleek in een Ferrari namelijk ook snel te zijn, en soms nog sneller dan de viervoudig wereldkampioen. Dat heeft dit jaar al meermaals de nodige spanningen gegeven.
Richtpunt voor elkaar
Teambaas Mattia Binotto lijkt zich er geen raad mee te weten. Stelde hij in aanloop naar de Grand Prix van Japan nog dat een situatie als in Rusland niet uit te sluiten is, nu schetst Binotto de band tussen zijn courers als hoogst collegiaal. 'De situatie tussen Leclerc en Vettel is erg goed', beweert Binotto. 'Het is in het echt veel beter dan wat de media allemaal melden', vervolgt de teambaas. De beide coureurs zouden zich goed aan elkaar kunnen meten. 'Sebastian is voor Charles een fantastisch richtpunt, en omgekeerd geldt dat ook', zegt Binotto. (Foto: Ferrari F1 Media)
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Ik ook, als Ho Pin Tun hetzelfde zegt als VER, Ć©n er zijn meerdere coureurs die dezelfde mening hebben, ben ik zeer benieuwd naar z'n reactie, Ć©n Albers, die kan me gestolen worden. Daar komt geen zinnig woord uit.Milou201517-03-2026
- Hij heeft het drie jaar al op een nette manier aangegeven en toen werd ie uitgelachen. Vorig jaar hebben ze nog geprobeerd om de 50/50 verdeling veranderd te krijgen en toen werd hun verweten dat ze dit allen maar zouden doen omdat ze geen goede motor zouden kunnen bouwen. Dus ja, als er dan niet naar je geluisterd wordt dan moet het maar op die manier.Monic Armiento-Hissink17-03-2026
- Het totaal in zijn carriĆØre ...
wg17-03-2026 - F1 Racing wordt F1 Cruising. Het wordt tijd voor een nieuwe organisatie die races gaat organiseren met V8 motoren of meer.MJAH17-03-2026
- We hebben maar met de nwe regelgeving te dealen. FIA heeft straks ook te dealen met een enorme terugloop in fans als idd. Verstappen de F1 gaat verlaten. Adverteerders lopen weg door teruglopende interesse wereldwijd. Viaplay ziet een faillissement al angstvallig dichtbij komen. GT3 en de WEC beleven een enorme toeloop van investeerders en fans. Daar is de spanning op een heel ander vlak te snijden, echte raceacties ipv van surrogaatcoureurs uit de middenmoot die enkel begrijpen wanneer en hoe op een bepaald knopje te drukken. Nog even en die malloten bij de FIA stellen een pitstop verplicht waar via snellaadstations de accu's geladen dienen te worden. FIA wil niet inzien dat de F1 al opweg naar de beademing is. Het is mijn tijd niet meer, ik wil full racen zien waar coureurs het verschil maken, geen speciaal afgevlakte afdeling gecreƫerd wordt zodat straks ook de zwakkeren moeiteloos mee kunnen doen om een overwinning. Daar lijkt het nu op aan te gaan.
ZX12R17-03-2026 - Christian Alberts, who the fuck is C.A.? Och ja klopt hij heeft een blauwe maandag in een F1 gereden en wist toen de benzineslang mee de baan op te nemen!!!! Sorry maar zo iemand kan ik toch echt niet serieus nemen.Yvonne17-03-2026
- Welk feministisch forum heb jij gelezen WG? š Dit is echt de grootste kolder die ik in maanden op deze website heb gelezen! Vrouwen zijn van nature minder sterk dan mannen en dat is altijd zo geweest. Dat is simpelweg een wetenschappelijk feit. Het is ook niet zo dat vrouwen door te trainen of hard te werken net zo sterk als mannen kunnen worden. Een vrouw die hard traint zal waarschijnlijk sterker worden dan een man die niet traint. Maar zo werkt het niet in topsport. Dat vrouwen in de arbeidsklasse vaak hard werkte in de middeleeuwen had er mee te maken dat ze naast de huishoudelijke taken vaak ook werkten op het land, in de textielnijverheid en waren soms actief in de handel. Ze werkten hard, maar hadden niet fysiek zwaarder werk dan mannen. Ze waren dan ook niet minstens zo sterk als mannen zoals jij beweert. Mannen zijn gemiddeld fysiek sterker dan vrouwen door een hogere concentratie van het hormoon testosteron, wat zorgt voor meer spiermassa en een groter spierherstelvermogen vanaf de puberteit. Daarnaast hebben mannen vaak een grotere longinhoud, groter hartvolume en een botstructuur die gunstiger is voor krachtoverbrenging. Dat heeft niets met cultuur te maken maar is gewoon een biologisch feit, vanaf het begin van de mensheid. Mannen hebben over het algemeen meer spiermassa, vooral in het bovenlichaam (50-60% sterker dan vrouwen), en meer type II spiervezels, die explosieve kracht leveren. Daarbij hebben mannen ook een sneller reactie vermogen dan vrouwen, wat ook een voordeel is in de autosport.Bowie Davidson17-03-2026
- Raadsel omtrent LH's plotselinge switch is eenvoudig op te lossen, u vind de oplossing rechts op het podium in China.ZX12R17-03-2026
- Sorry maar dat is gewoon onzin. Het vermogen om hoge g-krachten te weerstaan hangt vooral af van fysieke training, spierkracht (nek en romp) en techniek en heeft niets met het geslacht van de persoon te maken. Kleinere personen hebben een kortere afstand tussen het hart en de hersenen. Dit kan theoretisch helpen om het bloed bij positieve g-krachten beter naar de hersenen te pompen, wat de tolerantie zou kunnen verhogen. Maar dat betekent niet dat specifiek vrouwen beter tegen G-krachten kunnen. Yuki Tsunoda is bijvoorbeeld kleiner dan Beitske Visser.Bowie Davidson17-03-2026
- Antonelli greep in zijn debuutseizoen al twee podiumplekken en heeft dat totaal in 2026 al verdubbeld. Bij mij is 2 x 2 toch echt 4 dus knap dat hij dat in 3 races voor elkaar heeft gekregenHJvdW17-03-2026
Loading
