Boze Stroll haalt uit naar stewards: 'Ze snappen er echt helemaal niets van'

Stroll staat vrijwel het hele jaar al onder druk. Waar de Canadees de ene na de andere wanprestatie levert, daar weet teamgenoot Fernando Alonso vrijwel altijd punten te scoren voor Aston Martin. Stroll scoorde na de zomerstop nog geen enkel punt, terwijl Alonso er al 34 bij liet schrijven. Afgelopen vrijdag slaagde hij er voor de vierde keer op rij niet in om Q1 te overleven en hij reageerde zijn frustraties af op zijn personal trainer. Ook toen hij zich meldde bij de media kwam de stoom nog uit zijn oren. Daarmee had Stroll het ergste echter nog niet gehad, want op zaterdag en zondag kreeg de Canadees een tijdstraf wegens het overschrijden van de track limits en daar is hij niet over te spreken.

'Het is één grote grap dat ze hier straffen voor uitdelen. Ze snappen er echt helemaal niets van', doelt Stroll in gesprek met Motorsportweek op de track limits. 'Het probleem met track limits moet besproken worden. Coureurs kregen eerder in Oostenrijk veel straffen en ook hier weer, maar we halen er helemaal geen voordeel uit', stelt de Aston Martin-coureur.

Dat de race zwaar was, bleek wel uit de klachten van meerdere coureurs. Esteban Ocon moest overgeven, terwijl Stroll zelf ook bijna flauwviel. Volgens de Canadees hielden de stewards totaal geen rekening met deze zware omstandigheden en dat neemt hij hen kwalijk. 'We gaan drie millimeter over de witte lijn in een race van zestig ronden en een auto van 65 tot 70 graden Celsius. Dat frustreert me nog het meest. We hebben een goede race gereden en kwamen als negende over de streep, maar door twee straffen werd dit P11 en kreeg ik geen punten. Het is erg frustrerend om met lege handen achter te blijven', zegt Stroll, die vervolgens een suggestie doet om in de toekomst in te spelen op de zware omstandigheden voor de coureurs.

'Misschien moeten we kijken of we voor dit soort races een ventilatiesysteem in de auto kunnen inbouwen. In de huidige generatie auto's wordt het fysiek zwaarder vanwege de stijfheid van de bolides. De wegligging en G-krachten maken het heel pittig. We moeten daar naar gaan kijken en meer tijd in de sauna doorbrengen, want in deze tijd van het jaar is het hier veel te warm', aldus Stroll.