Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleZak Brown en Daniel Ricciardo zijn allebei enthousiast over het idee om sprintraces te introduceren in de Formule 1. Dat vertellen de teambaas en coureur van McLaren tegenover Sky Sports F1. Zo zien de twee het als een positieve stap voor de toekomst van de Formule 1 en zijn ze ervan overtuigd dat iedere betrokkene bij de sport geïnteresseerd is in het concept.
Gesprekken met de verschillende teams, coureurs en andere betrokkenen zijn volgens Brown dan ook 'bemoedigend': 'Iedereen is voor het idee om een nieuw concept te introduceren en uit te proberen. Alle teams praten met elkaar en onze gesprekken verlopen bemoedigend. Ik heb er al het vertrouwen in dat het gaat werken. We gaan de sprintraces mogelijk tijdens twee of drie weekenden in actie zien', aldus de enthousiaste Amerikaan.
'Sprintraces minder eng dan reverse grid'
McLaren-nieuweling Ricciardo ziet de sprintraces ook wel zitten, al zegt hij wel zijn twijfels te hebben gehad: 'Ik wist eerst niet helemaal zeker of we dit wel moesten doen, maar het voelt in ieder geval aan als een beter idee dan reverse grid races.' Zo vond de Australiër het idee om reverse grid races te introduceren te kunstmatig: 'Met sprintraces zal je nog steeds de beste teams en coureurs bovenaan vinden, dus ik vind het een iets minder eng idee.'
Geruchten over het introduceren van sprintraces in de Formule 1 gaan al tijden rond, maar met de dag lijkt het voorstel steeds concreter te worden. Nog niet zo lang geleden kwamen er dan ook al de eerste details naar buiten over het idee dat er nu ligt. Zo zouden de races op zaterdag plaatsvinden en zou de kwalificatie naar de vrijdagmiddag gaan. Ook zou de races over een derde van een normale raceafstand worden gehouden, wat betekent dat een sprintrace ongeveer een uur duurt. Meer details over de sprintraces zijn hier te vinden.
Terrence Riepma begon in de winter van 2021 bij F1Maximaal en werd een jaar later aangesteld als hoofdredacteur. Hij studeerde aan het ROC van Amsterdam, waar hij de opleiding Media & Redactie volgde. Terrence kijkt de Formule 1 al sinds driejarige leeftijd in 2006. Naast de Formule 1 volgt hij vrijwel alle auto- en motorsportklassen, waaronder de MotoGP, en is hij groot fan van Sebastian Vettel. Terrence schreef ook voor partnersite Ajax Showtime. Per 1 juli 2023 is hij werkzaam voor De Telegraaf.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Ik vind dit soort voorspellingen erg voorbarig. Dit jaar is Kimi dik verdient wereldkampioen. Hij heeft de snelheid, hij heeft de steun om zich heen en hij heeft enorm veel geleerd van afgelopen seizoen. Maar: hij moet het nog gaan laten zien in wheel-to-wheel battles (die heeft hij erg weinig gehad), in een mindere auto én met andere reglementen (oftewel hoe hij zich kan aanpassen). Ik denk dat er zeker kans is op meer kampioenschappen en ben erg benieuwd hoe hij zich verder ontwikkeldSHVM198604-11-2026
- Ferrari maakt er anders wel een potje van. Niet voor het eerst en ook niet voor het laatst, vrees ik. Dus ik kan me eigenlijk wel vinden in de analyse van Bernie en Karun.
Forzapertutti04-11-2026 - Spot on.Forzapertutti04-11-2026
- Antonelli en Hamilton zijn niet gelijkwaardig aan Verstappen, het is al zovaak gezegd door kenners binnen de F1, Max maximaliseert racewagens, Hamilton kan dat niet en Antonelli hoefde dat nog niet. In een topwagen wint Max en dat is niet arrogant om te zeggen.
Wim.v6304-11-2026 - Volgens mij zoeken ze bij Haas ook nog een 2de rijder.pantah04-11-2026
- Ja en nu? Charles tweede rijder maken of eruit gooien kan niet want dan krijgt Elkann heel Ferrari over zich heen. Hamilton tweede rijder maken pikt hij niet. Eruit gooien kan wel maar dat kost een vermogen en is een enorm gezichtsverlies voor Elkann zelf. Toch denk ik dat Hamilton volgend jaar niet meer voor Ferrari rijd.DanielDruff04-11-2026
- Daar had ik nog niet eens bij stilgestaan, FP1 overslaan en dan toch gewoon winnen, die RB22 is nu echt goed!DanielDruff04-11-2026
- Doornbos, the Dutch Montoya...SennA04-11-2026
- Doornbos vergeet een paar dingen. Aan het begin van nieuwe reglementen is er altijd 1 team dat de regels meteen goed heeft, en dat was dit keer Mercedes, maar sneller dan in vorige jaren zijn RB, Ferrari en in mindere mate McLaren dichterbij gekomen. De laatste races was Antonelli lang niet meer zo dominant al ie dat in de eerste helft van het jaar was. Veel druk heeft hij niet gehad, Volgend jaar staat de druk er echt op en zal hij zijn titel moeten verdedigen tegenover in ieder geval twee meervoudige kampioenen, hoe zal hij zich daar tegen verhouden? Zal hij iedere race kunnen leveren, ook tijdens de sprintweekenden waarvan we er dan 10 hebben. Het kan ook een scenario worden zoals met LH, in het tweede jaar kampioen worden maar dan een paar jaar niks. Hij is een groter talent dan Norris maar of hij nu al meerdere kampioenschappen aaneen kan rijgen betwijfel ik. Hij was ook dit jaar niet geheel foutloos en dat heb je wel nodig als je het op moet nemen tegen twee meervoudige kampioenen.Monic Armiento-Hissink04-11-2026
- Oei, Ferrari zal vast onder de indruk zijn nu Collins maatregelen eist. Blijkbaar hebben de zwakzinnige Britten wederom een gezamelijke vijand als het om Lewis gaat...SennA04-11-2026
