Budgetplafond doet pijn bij Red Bull: 'We hebben veel personeel zien vertrekken'

Vanaf dit jaar mogen de teams een maximaal bedrag uitgeven aan de ontwikkeling van de auto en daarom moesten in de afgelopen paar maanden veel onderdelen van Red Bull op de schop, vertelt Horner in zijn column op de website van het team. 'We hebben een hoop moeten herinrichten. Het was voor ons erg moeilijk om te doen. Sommige afdelingen hebben we flink moeten inkorten.'

'We hebben besloten om al redelijk vroeg een hoop te herstructureren binnen het team', licht Horner verder toe. 'We wilden alles in één keer doen, om de bittere pil direct te slikken en niet uit te stellen. Zo weet iedereen binnen het team ook meteen waar hij staat en is er duidelijkheid. Andere teams doen het proces in stappen, maar dat vonden wij geen optie.'

Horner legt uit dat het nieuwe budgetplafond nieuwe uitdagingen met zich meebrengt. 'Het heeft echt zijn invloed op de performance. Als je een grote crash te verduren krijgt, zoals die van Valtteri Bottas bij Mercedes, kan je minder geld uitgeven aan de ontwikkeling van de auto, omdat je dan moet schuiven met het budget. Zeker nu we wat meer stratencircuit gaan krijgen waar waarschijnlijk veel kapot gaat, wordt deze kwestie een stuk serieuzer. Anderzijds krijgt iedereen er wel zo'n beetje mee te maken. Het is iets waar we allemaal mee moeten dealen.'

Ook wat betreft de ontwikkeling richting het volgende seizoen moeten er lastige keuzes worden gemaakt. 'In 2022 breekt er natuurlijk een heel nieuw tijdperk aan. Dat betekent dat we nu keuzes moeten gaan maken in waar we onze energie naar gaan verleggen. Kiezen we voor de ontwikkeling van de RB16B, of de auto van volgend jaar? Het is een balans die je moet zien te vinden.'