Cadillac niet afgeschrikt door F1-soap: 'F1 gaat alles wat we doen in de IMSA complementeren'
Formule 1Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleCadillac is absoluut niet bang geworden van het protest van de Formule 1-teams tegen de intrede van Andretti en Cadillac. Rory Harvey, de vice-president van Cadillac, gelooft dat er nog een lange weg te gaan is voordat de Amerikaanse formatie definitief toe kan treden, maar dat de eerste stappen er zijn. Hij is overtuigd dat de Formule 1 hun werk in de IMSA (International Motor Sports Assosciation, red.) zal complementeren.
Op 5 januari leverden Andretti en Cadillac een voorstel in om samen mee te gaan doen in de Formule 1. Andretti heeft al vaker geprobeerd om de Formule 1-wereld in te komen, maar die pogingen werden geweerd door de teams, ondanks dat de FIA er wel voor openstond. Om met meer overtuigingskracht te komen, sloeg Andretti de handen ineen met de fabrikant General Motors om zo samen met Cadillac een Formule 1-plan op te zetten. De twee partijen zijn van plan om in de aankomende jaren in de koningsklasse te rijden.
Dit plan werd echter niet zo enthousiast ontvangen door de Formule 1-teams. Zij benadrukken vooral dat het kampioenschap stabiel en geloofwaardig moet blijven, wat volgens hen door de intrede van Andretti en Cadillac kan veranderen. FIA-president Mohammed Ben Sulayem moest hier niets van hebben, hij beschouwt het idee namelijk als positief. Ondanks dat het donderde en bliksemde bij de Formule 1-teams betreffende de intrede van de Amerikaanse formatie, is Cadillac absoluut niet afgeschrikt.
'We zouden onze intentie niet aankondigen om een 'expression of interest' in te leveren als we dachten dat het niet zou voldoen aan de eisen', vertelt Harvey, geciteerd door de Franse tak van Motorsport.com. 'Vanuit dat punt is er nog een lange weg te gaan in het proces. De 'expression of interest' en de details zijn nog niet gepubliceerd, dat is de volgende stap. We zullen dat document gaan inleveren en dan zien waar het heengaat', geeft de Amerikaan aan. Ieder team dat wil gaan deelnemen aan de F1 moet een 'expression of interest' inleveren. Dat document wordt dan bekeken door het bestuursorgaan. Haas is het laatste team dat door dat proces is gegaan, de vergadering over de toelating van Haas startte in 2013 en uiteindelijk mochten ze in 2016 de grid op.
IMSA-ervaring gaat goed zijn voor Cadillac
'Ik weet dat de Andretti-organisatie er erg veel zin in heeft', gaat Harvey verder. 'We gaan ons best doen om te laten zien wat wij kunnen brengen. We zijn er zeker van dat het partnerschap met Andretti fantastisch is en dat het ons in de positie brengt om te presteren', zegt de Amerikaan. Sinds 2017 voelt Cadillac zich thuis in de IMSA in de Verenigde Staten. Voor het aankomende seizoen maakt Cadillac zich op om ook in het WEC (World Endurance Championship, red.) mee te gaan doen. Sommigen denken dat dat de interesse in de Formule 1 belemmert, maar dat is zeker niet zo.
'Nee, we zijn ook heel enthousiast voor deze mogelijkheid', vervolgt Harvey over de IMSA en WEC-mogelijkheden. 'F1 gaat alles wat we in de IMSA doen complementeren. We denken niet dat het effect gaat hebben op ons IMSA-programma', verzekert de vice-president. 'We hebben een geschiedenis in motorsport. Het is al zeventig jaar geleden sinds we zijn toegetreden in de motorsport en we hebben grote successen geboekt in meerdere kampioenschappen. De Verenigde Staten en het IMSA-kampioenschap zijn erg belangrijk voor ons. We kijken er naar uit om met de convergentie van de regelgeving deel te kunnen nemen aan het WEC.'
Lees ook
Bij Shanna is de Formule 1 er met de paplepel ingegoten. In huize Lutgert is het autosport voor en autosport na. Naast de koningsklasse hield ze ook de verrichtingen van de Nederlanders in de Porsches, het WEC en de ELMS bij. Als voormalig adjunct-hoofdredacteur hield ze de lezers vanaf het circuit en ernaast op de hoogte van al het nieuws.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- "Box, box. Box, box. Stop nu voor intermediatebanden. Zet de groene knop op vier, met positie zeven", luidde de overduidelijke instructie aan de coureur. "Ah man, je zei dat... Je zei niet dat het regende", zo gaf Hamilton de schuld van zijn fout aan het team. Wat is er niet duidelijk aan als je gezegd wordt dat je moet stoppen voor intrermediates?! Tuurlijk verwachten ze dan regen...Waarom13-11-2026
- Ik ben voor Max maximaal. Beter dan dat hij ons vermoeid met rijden in de F1.RB2313-11-2026
- Rooie rakkers, of kouwe kletsen.. Twee van die potje is wel erg schraal Maximaal....
Fastback12-11-2026 - Daar zeg je wat, stel je voor je bent zowel Ferrari als Man United fan...
peterheijnen3312-11-2026 - 😏🤣
VeeWeetje12-11-2026 - In mijn tijd als instructeur ( ook op de baan) hadden we een opmerking voor de mensen die iets dergelijks overkwam: je hebt maar 1 Gulden (lang geleden een wettig betaalmiddel) aan grip, en wanneer je probeert om voor fl 1,10 uit te geven, ben je niet alleen je Gulden kwijt, maar ook je zakgeld voor volgende week ! ( wat mij betreft mag je voor Gulden ook best een € lezen hoor, en zelfs een $ of een ¥ maakt de vergelijking niet anders)
VeeWeetje12-11-2026 - RB, als DDD het team continue openlijk voor de bus blijft gooien, dan rest Vasseur maar één ding, degradeer DDD en laat hem de rest van het seizoen met de personeelsbus zijn collega’s van de fabriek naar het station brengen en v.v. Doet Dolle Dwaze Diva dit ook niet naar behoren, dan kan de Fransoos DDD alsnog ontslaan …
MaxMaximaal12-11-2026 - @Monic: Ik heb een tijdje terug toegezegd terug te komen op het boek van Horner. Ik heb het van voor naar achter gelezen, en eerlijk gezegd snap ik niet waar de boulevard reporters al die onzin vandaan halen. Ze hebben hier en daar een zin uit zijn context getrokken, en daar een misvormde kop van gemaakt om de reclame te kunnen verkopen. Het is een open verhaal over wat er allemaal is gebeurd in de laatste 20 jaar F1 geschiedenis, vanuit Horner zijn perspectief. Het leest prettiger weg dan het boek van Steiner, of zelfs van Calum. Zijn vermeende affaire wordt niet genoemd, wel wat het met hem en zijn gezin heeft gedaan. "trial by media" is denk ik wel van toepassing. Na het lezen van het boek heb ik nog steeds geen medelijden, maar het verheldert een beetje de mist die er in al die jaren werd opgetrokken. Ik leen het graag uit aan mensen die het ook willen lezen
VeeWeetje12-11-2026 - “Wat gebeurt er allemaal, man? Ik weet het niet. Waar ben ik?” Het lijkt wel of DDD, de Dolle Dwaze Diva te maken kreeg met een lichte TIA. Dit verklaart zijn verwarde handelen tijdens en na de race …
MaxMaximaal12-11-2026 - @PeterHeijnen: Zo waar ! Ik lees alleen deze site, en dan eerst de comments van de vaste reageerders. Als dat me bevalt, dan ga ik het artikel wel even lezen. Onder de wedstrijd heb ik GPR radio met Mol et al. Maar onderweg in het buitenland luister ik ook graag het Duitse commentaar.
VeeWeetje12-11-2026















