Red Bull Racing was in 2023 zo dominant dat het op
Singapore na alles Grands Prix won, maar 2024 is een heel ander verhaal. Max
Verstappen staat nog steeds bovenaan in het kampioenschap en ook bij de constructeurs
staat Red Bull voorlopig nog eerste, maar met zeven verschillende winnaars in
de eerste seizoenshelft, is er niks meer over van de dominantie die het team
genoot. David Coulthard zag het
al heel vroeg aankomen. De testdagen in Bahrein begin dit jaar toonden dat Red Bull
nog steeds een voorsprong had op de rest, en ook tijdens de eerste wedstrijden was
er nog een gat zichtbaar tussen Verstappen in zijn RB20 en de rest van het veld.
Het gat was al een stuk kleiner dan vorig jaar en is nu nog verder gedicht,
vooral door
McLaren en
Mercedes. ‘Ik wil me niet voordoen als visionair, maar
volgens mij heb ik destijds op Viaplay en Channel 4 gezegd dat de kwalificatie
veel dichter op elkaar zit, wanneer je de raceuitslag buiten beschouwing laat’,
worden de woorden van Coulthard over Bahrein geciteerd door het Duitse
Motorsport-Total.Verstappen gaat nog moeten knokken
In de kwalificatie is het uiteraard noodzaak alles te geven
voor een goede startpositie en het was volgens Coulthard hier dat men al kon
zien dat Red Bull achteruitging ten opzichte van vorig jaar. ‘Het toont wat
mensen op een bepaald moment in hun mars hebben’, legt de Schot uit. ‘Natuurlijk
moet je dit tijdens de wedstrijd ook kunnen laten zien, maar ik had al vanaf
het begin het gevoel dat iedereen dit seizoen dichter op elkaar zit’, verklapt
Coulthard. Verstappen gaat er nog een behoorlijk kluif aan hebben. ‘Het gaat
voor Max geen walk in the park worden’, realiseert hij zich.
Ferrari begon in Bahrein opvallend goed aan de kwalificatie,
zag Coulthard. Leclerc zette in Q2 een enorm snelle tijd neer, maar wist dit
kunstje niet te herhalen in Q3. Verstappen startte vanaf
pole en won met
overmacht, al was het gat tot de rest van het veld een derde gekrompen te opzichte van het jaar ervoor.
‘Het was mij direct duidelijk dat ze niet zo door zouden gaan als ze vorig jaar
deden’, vertelt de Schot over zijn voormalige team. Allereerst zat het
duidelijk dichter op elkaar en ten tweede heeft de geschiedenis uitgewezen dat
niemand jarenlang kan domineren’, aldus de oud-coureur. 'Dat gold ook voor
Michael Schumacher bij Ferrari en
Lewis Hamilton bij
Mercedes aan het begin van
het hybride-tijdperk’, legt hij uit. ’Ze hadden een voorsprong op het gebied
van motoren. Daarna hadden ze zowel een goede motor als een goede auto’, gaat
Coulthard verder. ‘Maar ze wonnen niet zo veel als Max of Red Bull vorig jaar’,
stelt hij vast.
Wereldkampioenschap nog niet zeker
De Schot verwacht niet dat daar binnenkort verandering in
komt. ‘Er zullen verschillende winners zijn, het zal zo doorgaan’, denkt de
voormalig Red Bull-coureur. ‘Het punt is wel dat Max na een half seizoen al een
nette voorsprong heeft’, stelt hij vast. ‘Dat betekent niet dat hij
wereldkampioen wordt, er kan nog een hoop gebeuren’, moet Coulthard toegeven. ‘Maar
op meer dan dit had hij niet durven hopen, gezien verscheidene moeilijke races’,
luidt de conclusie van Coulthard.