Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GooglePaul di Resta ziet dat alles momenteel misgaat bij het team van Ferrari. De Italiaanse renstal heeft al een tijdje geen race meer weten te winnen en in de laatste twee Grands Prix van het jaar lijkt het team ook geen overwinning meer bij te kunnen schrijven. Op de zondagen is Ferrari namelijk langzamer dan zowel Red Bull Racing als Mercedes. Di Resta denkt dat het team zich al is gaan richten op het 2023-seizoen.
De laatste zege van Ferrari was tijdens de Grand Prix van Oostenrijk toen het team duidelijk de snelste auto kon geven aan Charles Leclerc en Carlos Sainz. Vanaf dat moment staat de Italiaanse renstal droog en wist Red Bull alle races die volgden te winnen. De F1-75 was aan het begin van het jaar nog de snelste en meest veelzijdige auto, maar dat is de afgelopen maanden drastisch veranderd. De Ferrari-coureurs kunnen over één ronde nog wel alles aan elkaar knopen, maar tijdens de races zakt het in elkaar.
Di Resta denkt dat Ferrari serieus achterom moet kijken in het kampioenschap. 'Ik vrees een beetje voor Ferrari, want sinds de maand juli hebben ze geen echte kans meer gehad om een race te winnen', zegt de voormalig Formule 1-coureur bij Sky Sports. 'Het momentum is echt volledig weg en Mercedes heeft Ferrari in weten te halen.' Aan het begin van het seizoen leek Ferrari nog de dominante kracht te zijn. 'Dat concept werkte echt fantastisch. Nu zijn we aan het einde van het jaar en het lijkt er niet meer in te zitten.'
Di Resta: 'Vrees voor het pad dat Ferrari heeft genomen'
Ferrari heeft over één ronde nog steeds wel een hele snelle auto. De potentie is dus nog steeds daar, maar mogelijk wil de Italiaanse renstal deze potentie benutten tijdens het aankomende seizoen. 'Mercedes is nu bijvoorbeeld ook al sneller dan Ferrari op de zondag. Tijdens de kwalificatie kan het team het nog steeds wel bolwerken. Toch vrees ik voor het pad dat ze hebben genomen met de ontwikkeling. Mogelijk zijn ze al snel overgegaan naar de auto van volgend jaar toen ze zich realiseerden dat ze het kampioenschap niet meer zouden winnen', aldus de Sky Sports-verslaggever.
Lees ook
Al vanaf jonge leeftijd was Mike geïnteresseerd in de ronkende motoren van onder anderen Michael Schumacher en Fernando Alonso. De laatste jaren is de passie voor de sport steeds groter geworden en mist hij geen enkele sessie meer tijdens een Formule 1-weekend. Mike heeft zijn MA Journalistiek en Nieuwe Media aan de Universiteit van Leiden behaald, en begon in 2021 als stagiair bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- "Box, box. Box, box. Stop nu voor intermediatebanden. Zet de groene knop op vier, met positie zeven", luidde de overduidelijke instructie aan de coureur. "Ah man, je zei dat... Je zei niet dat het regende", zo gaf Hamilton de schuld van zijn fout aan het team. Wat is er niet duidelijk aan als je gezegd wordt dat je moet stoppen voor intrermediates?! Tuurlijk verwachten ze dan regen...Waarom13-11-2026
- Ik ben voor Max maximaal. Beter dan dat hij ons vermoeid met rijden in de F1.RB2313-11-2026
- Rooie rakkers, of kouwe kletsen.. Twee van die potje is wel erg schraal Maximaal....
Fastback12-11-2026 - Daar zeg je wat, stel je voor je bent zowel Ferrari als Man United fan...
peterheijnen3312-11-2026 - 😏🤣
VeeWeetje12-11-2026 - In mijn tijd als instructeur ( ook op de baan) hadden we een opmerking voor de mensen die iets dergelijks overkwam: je hebt maar 1 Gulden (lang geleden een wettig betaalmiddel) aan grip, en wanneer je probeert om voor fl 1,10 uit te geven, ben je niet alleen je Gulden kwijt, maar ook je zakgeld voor volgende week ! ( wat mij betreft mag je voor Gulden ook best een € lezen hoor, en zelfs een $ of een ¥ maakt de vergelijking niet anders)VeeWeetje12-11-2026
- RB, als DDD het team continue openlijk voor de bus blijft gooien, dan rest Vasseur maar één ding, degradeer DDD en laat hem de rest van het seizoen met de personeelsbus zijn collega’s van de fabriek naar het station brengen en v.v. Doet Dolle Dwaze Diva dit ook niet naar behoren, dan kan de Fransoos DDD alsnog ontslaan …
MaxMaximaal12-11-2026 - @Monic: Ik heb een tijdje terug toegezegd terug te komen op het boek van Horner. Ik heb het van voor naar achter gelezen, en eerlijk gezegd snap ik niet waar de boulevard reporters al die onzin vandaan halen. Ze hebben hier en daar een zin uit zijn context getrokken, en daar een misvormde kop van gemaakt om de reclame te kunnen verkopen. Het is een open verhaal over wat er allemaal is gebeurd in de laatste 20 jaar F1 geschiedenis, vanuit Horner zijn perspectief. Het leest prettiger weg dan het boek van Steiner, of zelfs van Calum. Zijn vermeende affaire wordt niet genoemd, wel wat het met hem en zijn gezin heeft gedaan. "trial by media" is denk ik wel van toepassing. Na het lezen van het boek heb ik nog steeds geen medelijden, maar het verheldert een beetje de mist die er in al die jaren werd opgetrokken. Ik leen het graag uit aan mensen die het ook willen lezenVeeWeetje12-11-2026
- “Wat gebeurt er allemaal, man? Ik weet het niet. Waar ben ik?” Het lijkt wel of DDD, de Dolle Dwaze Diva te maken kreeg met een lichte TIA. Dit verklaart zijn verwarde handelen tijdens en na de race …MaxMaximaal12-11-2026
- @PeterHeijnen: Zo waar ! Ik lees alleen deze site, en dan eerst de comments van de vaste reageerders. Als dat me bevalt, dan ga ik het artikel wel even lezen. Onder de wedstrijd heb ik GPR radio met Mol et al. Maar onderweg in het buitenland luister ik ook graag het Duitse commentaar.VeeWeetje12-11-2026
