Dit vinden de teams na GP Turkije | 'Ik heb de jongens wat rust gegeven zonder pitstop'

In 'Dit vinden de teams...' richt F1 Maximaal het vizier op de wat kleinere teams in de Formule 1: Alpine, Aston Martin, Alfa Romeo, Williams en Haas. Hieronder kun je lezen wat de coureurs van de betreffende renstallen te zeggen hebben over hun recente prestaties op de baan.

Alpine

De race van Alpine werd al in de eerste ronde verpest door de spin van Fernando Alonso. Met zijn beste kwalificatieresultaat in zes jaar stond de Spanjaard op de vijfde plek, maar die raakte hij dus al snel kwijt. Even later bezegelde hij zijn eigen lot door Mick Schumacher in de rondte te tikken en zo nog een tijdstraf van vijf seconden te krijgen. 'Het waren lastige omstandigheden vandaag. Helaas waren we betrokken bij twee botsingen, die onze race hebben verpest. Pierre (Gasly, red.) zat in de sandwich en raakte de achterkant van mijn auto. Vervolgens raakte ik nog Mick (Schumacher, red.) in bocht 4, wat mij erg spijt. We hadden het geluk niet aan onze zijde vandaag. Toch hebben we nog een punt gescoord en hopelijk zit het ons op Austin wat meer mee', aldus de Spanjaard op de officiële website van de F1.

Esteban Ocon pakte het enige punt voor het team na een hele lange stint op de intermediates. In de laatste ronde verloor hij maar liefst vier seconden op naaste achtervolger Antonio Giovinazzi, maar hield precies genoeg over om als tiende over de streep te komen. 'Het voelt lekker om nog een punt te pakken na dit lastige weekend een een lange race. We namen een groot risico door zo lang op dezelfde band te rijden, dat zie je niet vaak. Daarnaast was het ook fijn om de jongens even wat rust te geven door de pitstop uit te sparen', zo grapt de Fransman. 'Het was lastig, maar we hebben een kleine beloning gekregen. Hopelijk kunnen we de volgende race nog meer punten pakken.'

Aston Martin

Voor Sebastian Vettel zal het geen saaie middag zijn geweest. Eerst werd de Duitser hard opzij geduwd door Carlos Sainz in zijn Ferrari en vervolgens moest en even later nam hij een grote gok, die helaas verkeerd uitpakte. Hierdoor eindigde hij de middag als achttiende. 'Helaas pakte onze gok niet goed uit vandaag. Iets in mij riep om droogweerbanden omdat mijn intermediates waren versleten. Toen hebben we het maar gewoon geprobeerd. Zodra ik de pitstraat uitreed voelde ik echter meteen dat er geen grip was. Dit heeft ons wel een of twee punten gekost vandaag, omdat we op dat moment in de top tien reden. Ik was erg verbaasd dat het circuit zo slecht opdroogde, maar het is wat het is.

Zijn teamgenoot Lance Stroll wist wel punten te pakken dankzij een negende plek. De Canadees hield alles netjes onder controle in de listige omstandigheden en mocht zo voor de tweede keer in de laatste zes races wat punten bijschrijven. 'Ik ben blij met het resultaat van vandaag en denk dat we optimaal gepresteerd hebben. Het waren lastige omstandigheden, zo enorm glad. Dat was vooral de uitdaging, het op de baan blijven en banden sparen. Op sommige plekken werd het wat droger en daardoor sleten de banden. We twijfelden nog even om naar droogweerbanden te wisselen, maar dat ging bij Sebastian (Vettel, red.) helemaal mis. Ik kijk uit naar race, die lekker dichtbij huis is.'

Alfa Romeo

De mannen van Alfa Romeo kwamen heel dicht bij de punten, maar kwamen net tekort. Een goede start zorgde ervoor dat beide coureurs richting de punten konden rijden, maar het mocht niet baten. Kimi Raikkonen vroeg nog of zijn teamgenoot uit de weg kon gaan, omdat hij het gevoel had sneller te zijn. Het team ging hier niet op in en dus mocht de Fin de hele middag tegen de achtervleugel van zijn teamgenoot aankijken. 'Het was een goede race, maar uiteindelijk houden we er niks aan over. De omstandigheden waren prima en tegen het eind van de race zat de snelheid er aardig in. Inhalen werd pas mogelijk als anderen bandenproblemen kregen. We kwamen een paar rondjes tekort vandaag.'

Antonio Giovinazzi eindige op de zure elfde plek, net voor zijn teamgenoot. Met nog een extra ronde had hij waarschijnlijk Ocon kunnen inrekenen, die een stuk langzamer was op oude banden. 'Als we een rondje extra hadden gehad, hadden we punten gescoord. Dit is heel frustrerend, want het was zeker geen slechte race. Ondanks onze slechte kwalificatie konden we nog redelijk ver doorschuiven in het veld. We hebben alles gegeven, maar het was gewoon net niet genoeg. De afgelopen races hebben we echter laten zien dat we voldoende snelheid hebben, dus ik kijk uit om in Austin wel punten te pakken.'

Williams

George Russell en zijn team zullen voor de race een regendansje hebben gedaan. De Britten kwamen net wat snelheid tekort om zich in de punten te rijden en helaas voor hen kwam er geen regen om het speelveld gelijk te trekken. 'Het was geen gemakkelijke race. De eerste tien rondjes gingen best goed, maar daarna gingen de intermediates slijten op de droge lijn en werd het steeds lastiger. Het waren zeer unieke omstandigheden. Er ontstond wel iets van een droge lijn, maar omdat het zo bewolkt en koud was, konden we niet naar droogweerbanden wisselen. We kunnen zeker dingen leren van deze race, ook al waren we niet zo snel als gehoopt', aldus de man die als vijftiende over de streep kwam.

Nicholas Latifi groef zijn eigen graf door in de eerste ronde te spinnen. Vervolgens restte de Canadees een eenzame race in de staart van het veld, waarna hij als zeventiende eindigde. 'Ik heb mijn eigen race verpest door in de eerste ronde al te spinnen. Daarna heb ik geprobeerd om weer terrein terug te winnen, maar dat ging lastig omdat ik vast zat achter de auto's van Haas. Toen ik die twee had ingehaald was het gat al te groot ten opzichte van de rest. Echter heb ik wel weer de nodige ervaring opgedaan in natte omstandigheden. Dit was mijn eerste gehele race op een natte baan, dus daar heb ik veel van geleerd. Toch is het frustrerend omdat we op meer hadden gehoopt.'

Haas

Schumacher wist zaterdag wonder boven wonder Q2 te halen en mocht de race starten vanaf zijn beste plek tot nu toe. Helaas kon hij daar niet van profiteren omdat Alonso hem aantikte in de openingsfase, waardoor hij spinde. Daardoor viel de Duitser terug naar de laatste plaats. Daar eindigde hij overigens niet, dankzij een inhaalactie op zijn teamgenoot. 'We wisten dat het een lastige race zou worden. Omdat er niks geks gebeurde is ons resultaat van vandaag ook wel realistisch. We hebben veel geleerd en waren competitief bij de start. Nu moeten we analyseren hoe we over het algemeen nog kunnen verbeteren. Er is geen reden om teleurgesteld te zijn, want ik zit niet in een kampioenschapsstrijd. Dus alle goede dingen neem ik mee en de slechte dingen kan ik van leren.'

Zijn teamgenoot Nikita Mazepin droeg, zoals zo vaak dit seizoen, de slotlantaarn van het veld. 'De organisatie heeft het enorm goed gedaan. De baancondities waren een stuk beter dan vorig jaar. Ik heb enorm genoten van dit weekend op dit gave circuit. De race verliep eigenlijk best goed en ik ben niet in de problemen gekomen. Het waren bijzondere omstandigheden omdat de baan niet echt opdroogde en de intermediates eigenlijk veel tijd nodig hadden om zich aan te passen. We kunnen altijd veel leren van dit soort omstandigheden, ook al zijn ze lastig om in te rijden.'