Dit vinden de teams na kwalificatie GP Frankrijk | 'Hier moeten we zeker over praten'

In 'Dit vinden de teams...' richt F1Maximaal het vizier op de wat kleinere teams in de Formule `1: Alpine, Aston Martin, Williams, Alfa Romeo en Haas. Hieronder kun je lezen wat de coureurs van de betreffende renstallen te zeggen hebben over hun recente prestaties op de baan.

Alpine

Fernando Alonso wist als zevende te kwalificeren voor de thuisrace van Alpine en is tevreden: 'Het was tot nu toe een uitdagend weekend, maar de zevende plaats is een goede positie voor ons om op te starten. We waren in de trainingen niet helemaal tevreden met de balans van de auto en daarom hebben we het hele weekend hard gewerkt om dat te verbeteren. Vrijdag leken de lange runs behoorlijk sterk voor ons, dus laten we kijken of we in de race wat plekken winst kunnen maken. Bandenbeheer zal een grote factor zijn omdat ze oververhit raken en korrelig worden, dus het zal een echte uitdaging zijn in de hitte.'

Esteban Ocon werd uitgeschakeld in Q2, maar start als tiende door gridstraffen: 'Het was geen geweldige kwalificatie voor ons en we vonden de goede balans met de auto niet helemaal. Er zijn een paar gebieden waarop we ons moeten concentreren voor de race, dus daar zullen we goed naar kijken. Door een paar penalty's starten we op de tiende plaats en ik zal hard vechten om verder te komen in de punten.'

Aston Martin

Sebastian Vettel wist voor het eerst sinds de Grand Prix van Azerbeidzjan weer door te stoten naar Q2 en start zondag als twaalfde: 'Aan de ene kant ben ik blij omdat ik het maximale uit de auto heb gehaald. Aan de andere kant zijn we nog niet waar we willen zijn. We missen nog grip, maar het is wat het is. Ik denk dat de kleine verbeteringen die we dit weekend hebben aangebracht hun rol hebben gespeeld. Het wordt tijdens de race een moeilijke middag, maar ik ben er zeker van dat we de banden kunnen managen.'

Lance Stroll kwam niet verder dan Q1, maar start als vijftiende: 'Het was zonde om tijdens mijn laatste run in verkeer te komen in de laatste sector. Dat kostte me zeker een plek in Q2. Mijn out-lap was ook licht aangetast, dus er lag ook meer op tafel in de eerste sector. Toch zag ons tempo op de longruns er op vrijdag veelbelovend uit en het is mogelijk om hier in te halen, dus er zijn nog kansen die we kunnen benutten.'

Williams

Alexander Albon mag zondag vanaf P13 beginnen op Paul Ricard: 'Ik denk dat ik veel uit de auto heb gehaald en er blij mee was. De wind nam toe en ik worstelde hier een beetje mee. Ik denk dat we het hele weekend tot nu toe een beetje geluk hebben gehad met de lage wind, maar het pakte in de kwalificatie op en werd sterker en dat ging gewoon de verkeerde kant op voor ons. Het team doet goed werk en heeft een heel ander pakket bedacht, dus we vechten echt voor Q2 en dat is precies waar we willen zijn.'

Nicholas Latifi kwalificeerde als laatste, maart start op P18: 'Vanaf de eerste trainingen waren er positieve signalen, evenals een aanpassing aan het rijden om te wennen aan het nieuwe pakket, maar het voelde als een relatieve stap voorwaarts in prestaties. We hadden veilig naar Q2 moeten gaan, maar de wind nam toe. Ik reed mijn laatste ronde en verloor veel tijd. Het ging allemaal mis vanaf de chicane, ik verloor alle grip.'

Alfa Romeo

Valtteri Bottas kon niet doorbreken naar Q3 en start vanaf P11: 'Het was een goede sessie en starten op P11 geeft een aantal goede kansen. Het was jammer dat we twee nieuwe sets banden moesten gebruiken in Q1 en één in Q2. Het lijkt alsof we net een paar tienden missen om in de top tien te eindigen in de kwalificatie, maar verder was het een goede prestatie. Ik hoop dat we een stap voorwaarts kunnen maken met het racetempo, in het ergste geval zal het alleen iets beter zijn dan in de kwalificatie. Het is moeilijk te voorspellen hoe de banden zullen afvallen bij deze temperaturen.'

Zhou Guanyu kwam niet door Q1 en start als zestiende: 'Ik had zeker meer verwacht. Uiteindelijk worstelde ik de hele sessie met balans. Q1 was niet ideaal, het gebrek aan grip was een grote verrassing en dat weerhield me ervan om een ​​foutloze ronde te rijden. Bovendien maakte ik tijdens mijn eerste run een paar fouten in sector twee en verloor ik bijna de auto in bocht zes bij de tweede run. Het ontbreken van grip aan de achterkant was een beetje frustrerend en dat zullen we moeten onderzoeken. Ik denk dat waar we zijn, niet is waar we zouden moeten zijn.'

Haas

Kevin Magnussen stootte door naar Q3, maar zette geen tijd neer. De Deen start door gridstraffen bovendien vanaf P20: 'Het tempo was echt goed in de auto. Het plan was om Mick te helpen met de tow, maar toen kwam hij niet door naar Q2. We waren al van plan om de baan op te gaan, dus we gingen dat ook doen. Ook al had het geen zin, was het toch gewoon leuk met een snelle auto. We starten als laatste, maar hopelijk is de auto weer goed in de race en kunnen we vooruitgang boeken.'

Mick Schumacher kwam, zoals Magnussen zei, niet door Q2. De Duitser start zondag op P17 doordat zijn snelste ronde werd afgepakt wegens het overschrijden van de baanlimieten in bocht 3: 'Het is een regel, het is er voor iedereen en helaas heb ik het overschreden, maar het is zeker iets waar we over moeten praten. De omstandigheden zijn hier bovendien behoorlijk zwaar, het is warm, maar aan de andere kant kan dat kansen opleveren, omdat mensen fouten kunnen maken. Het is gewoon een kwestie van zo goed mogelijk voor de banden zorgen. Ik denk dat we het potentieel hebben om vooruit te komen in de race en dat is waar we naar streven.'

Registreer hier om mee te discussiëren!

Wint Verstappen ook in 2022 de GP van Frankrijk? Zet in en krijg minstens 1,90 keer je inzet terug!

Als je verantwoord speelt, houd je het leuk. Wat kost gokken jou? Stop op tijd, 18+.