In zijn analyse bij
Ziggo Sport concludeerde Doornbos dat
Red Bull Racing en Ferrari een enorm voordeel hebben op de rechte stukken ten opzichte van Mercedes wanneer de DRS opengaat. 'Voordat Verstappen bij de DRS is, zit hij al op 325 km/u. Dan gaat die klep open en krijgt hij er zo nog eens 12 km/u bij. Dat werkt bij een Leclerc hetzelfde, dus Mercedes moet het echt hebben van dat middenstuk.'
De voormalig
F1-coureur ziet hoe de uitvinding van Newey Red Bull zo competitief heeft gemaakt. 'Ik zag afgelopen week een foto van
Adrian Newey, de engineer die het bedacht heeft, dat hij over water aan het lopen was, de man met zijn tekenblokje. Het is natuurlijk zo knap dat je vanaf een velletje opnieuw zo'n winnende auto ontdekt en dat je binnen de reglementen iets vindt, wat de anderen niet vinden. Toch weer dat hij dan iets gevonden heeft, dan ben je elk pond waard.'
Doornbos had ook nog lovende woorden voor de teamgenoot van
Max Verstappen,
Sergio Pérez. 'Pérez is hier waanzinnig goed. Heeft hier een overwinning behaald met Red Bull, heeft hier podiums gehaald met Force India, hij is gewoon
the man op dit circuit. Dus ik had niet anders verwacht. Een tiende maar achter Max, dat is gewoon top. Die podia met Force India was toch met minder materiaal, hij maakt echt het verschil.'