Druk op Maranello wordt opgevoerd: 'Ze moeten laten zien dat ze dichter bij Red Bull staan'
Formule 1
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleAuto, Motor und Sport-journalist Michael Schmidt denkt dat Ferrari dit jaar moet presteren om de deal met Lewis Hamilton in 2025 te laten werken. De Italiaanse renstal moet dan hard werken om voor Red Bull Racing te eindigen, en velen verwachten niet dat hen dat gaat lukken. Voor Schmidt is het zeker: ze moeten in ieder geval laten zien dat ze dichter bij Red Bull staan dan in 2023.
Het 2024-seizoen is nog niet eens begonnen of iedereen heeft het al over 2025. Daar zorgde Hamilton voor toen hij op 1 februari aankondigde dat hij Mercedes na dit seizoen zal verlaten. De Brit pakt dan zijn spullen en verhuist naar Maranello. Schmidt had niet verwacht dat het dit keer echt zou zijn. 'Toen ik de geruchten hoorde, dacht ik dat het het gebruikelijke riedeltje was', zegt de Duitser in Formel Schmidt. 'Het is niet de eerste keer dat Hamilton naar Ferrari zou gaan. Kort voordat hij het nieuwe contract bij Mercedes tekende in Monza, en die keer daarvoor ging het net zo. Daarom was mijn eerste gedachte in het begin: nou, nu wordt er iets ouds herhaald. En de volgende dag wordt er weer gezegd: nee, hij blijft bij Mercedes'
Daarom dacht Schmidt in de eerste instantie dat het bij geruchten zou blijven, maar niets was minder waar. Sommigen snappen echter niet wat Hamilton bij Ferrari te zoeken heeft. Mercedes is van 2014 tot en met 2020 dominant geweest, en Ferrari heeft na 2007 geen titel meer gewonnen, terwijl Hamilton jaagt op zijn achtste titel. Schmidt vermoedt dat Ferrari daarom wel wat meer druk kan voelen dit jaar. 'Ferrari staat al een tijdje achter Red Bull. Ferrari moet dus presteren dit seizoen, dat is heel duidelijk. Als ze in het begin telkens tweede of derde eindigen zullen mensen zeggen: ja, maar Hamilton komt volgend jaar. Dat kan niet een heel seizoen lang geroepen worden', zegt de journalist. 'Ze moeten dus één of twee races winnen. Ze moeten laten zien dat ze dichter bij Red Bull staan.'
Tekst gaat verder onder de foto.

Ferrari werd in het 2023-seizoen derde in het kampioenschap, achter Mercedes. (Foto: Ferrari F1 Media)
'Als Mercedes goed is, kan hij het Ferrari-onderwerp voorlopig negeren'
Voordat het zo ver is dat Hamilton in het rood op de grid verschijnt moet hij nog een seizoen rijden met de Zilverpijlen. Op 14 februari presenteert Mercedes haar bolide. 'Het wordt absoluut spannend omdat iedereen weet dat dit zijn laatste jaar is', zegt Schmidt. 'En laten we aannemen dat de Mercedes toch een succes wordt. De auto gaat echt goed worden. En dan vecht hij opnieuw voor overwinningen of misschien zelfs voor zijn achtste titel. Het zal zeker spannend zijn om te zien wat er dit seizoen met Hamilton en Mercedes gaat gebeuren', vervolgt de Duitser. 'Dus als de auto goed is en hij gemotiveerd is, dan denk ik niet dat het uitmaakt dat het zijn laatste jaar is en dat hij het jaar daarop in verschillende kleuren zal strijden.'
Aan de andere kant kan het natuurlijk ook compleet misgaan. Mercedes had het in de afgelopen twee seizoenen lastig met de bolide, maar verwacht dit seizoen wel alle ingrediënten te hebben om weer vooraan mee te vechten. 'Als het weer een zwaar jaar wordt zoals de afgelopen twee, dan kunnen je gedachten relatief snel afdwalen naar volgend jaar. en er ontstaat een zekere mate van frustratie. En het zou zelfs zijn mening kunnen versterken dat hij de juiste beslissing heeft genomen. Maar als Mercedes goed is en hij strijdt om zeges, dan kan hij dat Ferrari-onderwerp voorlopig negeren. Dan zou hij zeker voor de achtste titel gaan, want Hamilton weet heel goed dat je in de Formule 1 nergens op kunt wachten. Als de kans er is, moet je die grijpen.'
Lees ook
Bij Shanna is de Formule 1 er met de paplepel ingegoten. In huize Lutgert is het autosport voor en autosport na. Naast de koningsklasse hield ze ook de verrichtingen van de Nederlanders in de Porsches, het WEC en de ELMS bij. Als voormalig adjunct-hoofdredacteur hield ze de lezers vanaf het circuit en ernaast op de hoogte van al het nieuws.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der britse geitjes. Die had ik niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1 fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in 21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijven
VeeWeetje06-11-2026


















