Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleFrédéric Vasseur weet na een toespraak van Benedetto Vigna, CEO van Ferrari, heel duidelijk welke verwachtingen er hem gesteld zijn als nieuwe teambaas van de renstal. De Italiaan stelt dat de van Alfa Romeo overgekomen Fransman weet wat hem te doen staat dit jaar, namelijk de wereldtitel Formule 1 terug naar Italië brengen. De CEO vertelt verder dat Ferrari niet alleen op het asfalt wil presteren, maar ook online zijn er grootse plannen bij de autofabrikant.
Vigna laat er tijdens een teleconferentie met aandeelhouders geen twijfel over bestaan wat het doel is voor het Formule 1-team van Ferrari komend seizoen. 'Natuurlijk moet de wereldtitel nu het doel zijn. Teambaas Fred Vasseur weet wat hem te doen staat', zo luidt de duidelijke boodschap aan de onlangs aangestelde teambaas. 'De wereldtitel is één van onze doelen. Een andere is het blijven tonen van innovatieve technologie die mensen fascineert.'
Dat Ferrari in het seizoen 2022 een grote sprong wist te maken, nadat het in 2021 mijlenver verwijderd was van de twee topteams Red Bull Racing en Mercedes, deert de Italiaan ogenschijnlijk weinig. 'Wie tweede wordt, is de eerste verliezer. Vorig seizoen hebben we bewezen dat we kunnen strijden voor podiumplaatsen en overwinningen. Het doel moet nu natuurlijk zijn om niet alleen aan de top van het wereldkampioenschap te staan, maar die positie ook te behouden tot de ontknoping.'
'Willen tot pioniers in virtuele wereld behoren'
De CEO van Ferrari stelt dat de autofabrikant niet alleen in de Formule 1 zelf vooraanstaand wil zijn, ook online moet het merk voorop lopen. 'Dat gaat verder op het pad van e-sports, met een deelname in drie kampioenschappen: Formule 1, endurance en SRO. Wij willen ook tot de pioniers in de virtuele wereld behoren. Zo werken we onder meer in ons simulatiecentrum in Maranello, dat ook wordt gebruikt door de jonge coureurs van de Driver Academy.'
Lees ook
Mitchel zijn eerste kennismaking met de Formule 1 was toen hij een jaar of zes was en bij zijn oom thuis fenomenen als Michael Schumacher en Mika Häkkinen zag racen. Vanaf dat moment was hij verkocht. De liefde voor auto's is er altijd al geweest, maar de koningsklasse van de autosport heeft iets magisch voor hem. Als opleiding is de 26-jarige man uit Vuren SPECO Sportcommunicatie gaan doen om in de sportwereld terecht te kunnen komen. Sinds begin november 2021 is Mitchel werkzaam voor F1Maximaal.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Hoewel dan één keer iets over het inkomen van Max Verstappen wordt genoemd, vind ik de titel van dit topic nogal suggestief dan wel polariserend...
Glenny13-11-2026 - Helaas een herhaaldelijk iets inderdaad. Ja power rankings zijn ook een lachwekkend iets en worden inderdaad met name bepaald met British bias.RB2313-11-2026
- Dit is toch niet nieuws meer. Britse media die een Brit de hemel in prijzen. De power rankings ook, Zowel Max als Norris krijgen een 9.6, als Max twee plaatsen had verloren bij de start als hij op pole was gestart had hij een volle punt aftrek gehad.Monic Armiento-Hissink13-11-2026
- Na deze uitbarsting na Fred toe zouden ze hem voor het leven moeten schorsen. Als journalist mag je best je mening uiten maar dan hoef je de persoon/personen in kwestie niet voor van alles en nog wat uit te maken. Coureurs worden hiervoor ook bestraft dus waar haalt hij de arrogantie vandaan om dit wel te kunnen doen over coureurs en teambazen? die Britten denken dat ze alles kunnen en mogen.Monic Armiento-Hissink13-11-2026
- Deze Britten moeten even uit hun droom geholpen worde. Hij behoort overigens niet tot één van de beste. Want de betere coureurs weten ook te leveren of zich te onderscheiden wanneer de auto trager gaat of moeilijker te besturen is. Gezien zijn wanprestaties in de weken voorafgaand aan Brazilië is daar geen sprake van. En ze moeten nu ook niet doen of die het hoofd koel hield en zich niet liet verleiden tot een fout in bijzonder moeilijke omstandigheden. De baan droogde voor de start al op en driekwart race is verreden op softs. Op het eind toen het werr begon te regenen kon hij met een bijzonder ruime marge rustig doen. Dat hij een goede regen rijder zou zijn valt ook nog te bezien. Hij won 3 regenraces. Daarvan 2 (beide verreden met een illegale banden koeling) omdat Piastri achter hem moest blijven en een tijdstraf had. De ander afgelopen weekend toen hij zich liet verschalken bij de start, op een afstand werd gereden door Antonelli en binnen werd gehengeld door Russel. Zelfs Verstappen met een gridstraf was met verkeer sneller opweg. Efhter werd hij gered door mankementen bij zowel Antonelli als Verstappen vanaf de tweede stint en een fout van Russel. Men wil ook nog doen of hij Antonelli in een fout dwong terwijl Antonelli duidelijk problemen had en daarna zelfs door Hadjar ingehaald werd. Tot zover de fantasie verhalen van deze Britten.RB2313-11-2026
- Zeker, weg met die britse grinnikende dwazen.Peter66613-11-2026
- Voor 50 miljoen per jaar komt Verstappen zijn bed niet uit, daar zit Patrese er toch wel langs.Peter66613-11-2026
- 😂
wg13-11-2026 - Het zijn allemaal leuke verhaaltjes die verspreid worden door een casino blad of podcast. Dus zullen we de vraag anders stellen wie uit zijn oude verleden als coureur wil er nu geld verdienen met verhalen bij een casinoblad.
Jos Hendriks13-11-2026 - Goed dat je er weer bent Irene.November is de maand van de reünie …
MaxMaximaal13-11-2026
