
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleBijna twee maanden na zijn vertrek bij Williams is Jost Capito ingegaan op zijn plotselinge vertrek bij de renstal. Waar er de vraag was of hij weggestuurd is, of uit eigen beweging is vertrokken, laat de voormalig teambaas weten in onderling overleg uit elkaar te zijn gegaan. De Duitser was niet meer de juiste man voor het project, maar ziet dat de Britten met James Vowles een bekwame vervanger in huis hebben gehaald. Ook laat hij zich uit over het onderwerp dat momenteel erg groot is in de Formule 1: de toelating van nieuwe teams.
In gesprek met F1Insider gaat Capito in op zijn vertrek bij Williams, wat voor de buitenwereld mogelijk onverwacht was. 'Van buitenaf heb je natuurlijk niet het inzicht, maar ik zei oorspronkelijk al dat ik het twee jaar zou doen, mogelijk een derde. Maar ondertussen zijn er zoveel wedstrijden, dat het relatief vermoeiend is. En het duurt langer dan twee of drie jaar om het team terug aan de top te brengen', zo is de Duitser duidelijk. 'Ik geloof gewoon dat je eerst het fundament moet leggen, en als dat eenmaal gelegd is, kun je erop bouwen.'
Voor de voormalig topman van Williams was de energie er niet meer om lang genoeg verbonden te blijven aan het project in zijn ogen, en dus werd het tijd om plaats te maken. 'Ik was ervan overtuigd dat dit nu het geval is en heb dit ook aan het bestuur meegedeeld: Dat nu je de basis hebt, je ook iemand moet hebben die er op lange termijn blijft en van daaruit verder kan.' Ontslagen door Williams vanwege de prestaties is hij dus niet. 'We hebben gewoon gepraat, want vanaf het begin was het plan dat ik dit twee jaar zou doen, hooguit drie. Dus spraken we over wat nu het juiste is om te doen en toen werd het vrij snel duidelijk dat het nu een goed moment is om het over te dragen.'
Williams wordt geen B-team Mercedes
De vertrokken teambaas is bij Williams opgevolgd door James Vowles, die voorheen werkzaam was bij Mercedes. De Duitser weet dan ook wat zijn voormalig team in huis heeft gehaald. 'Ik heb al nauw samengewerkt met James, ook met Mercedes en hun coureurs. Hij is zeer bekwaam, ik mag hem erg graag en hij is ook een goed mens. Ik heb hem natuurlijk gefeliciteerd.' Bang dat Williams met de komst van Vowles verandert in een B-team van Mercedes, is Capito niet. 'Ik denk het niet, ik zou het eerder classificeren als een pure verandering van personeel. Maar we werkten toch altijd nauw samen, vooral bij zaken als motoren en versnellingsbakken. Dus ik denk dat alles gewoon blijft zoals het is.'
Voorzichtig zijn met nieuwe toetreders F1
Al maanden strijd Andretti om in de F1 te komen, en met de mededeling van de FIA dat nieuwe teams zich kunnen aanmelden lijkt de kans op een nieuwe renstal alsmaar groter te worden, ondanks dat de huidige teams er niet om staan te springen. Capito begrijpt hen. 'Je moet het bekijken, maar één ding is duidelijk: alleen teams die echt een concept hebben, de juiste infrastructuur en ook de financiële achtergrond om het te beheren, moeten komen. Ik denk niet dat het de Formule 1 goed zou doen als een team binnenkomt en dan vrij snel weer vertrekt. Daarom moeten de teams die binnen willen komen bewijzen dat ze daartoe in staat zijn.'
Het feit dat Andretti in andere raceklassen, zoals de IndyCar en de Formule E, laat zien langere tijd mee te willen doen, én ze een nieuwe fabriek bouwen, is voor de Duitser niet overtuigend genoeg. 'Dat is nog altijd iets anders dan een Formule 1-team. Je zou in de details moeten kijken. Toen ik er nog was (bij Williams, red.) bestond Andretti's connectie met GM (General Motors, red.) nog niet. Daarom was het onderwerp op dat moment nog niet zo intens dat men zich er zo veel mee bezig had moeten houden', aldus Capito, die daarmee aangeeft dat sinds de samenwerking met General Motors Andretti wel een serieuzere kandidaat is geworden.
Lees ook
Mitchel zijn eerste kennismaking met de Formule 1 was toen hij een jaar of zes was en bij zijn oom thuis fenomenen als Michael Schumacher en Mika Häkkinen zag racen. Vanaf dat moment was hij verkocht. De liefde voor auto's is er altijd al geweest, maar de koningsklasse van de autosport heeft iets magisch voor hem. Als opleiding is de 26-jarige man uit Vuren SPECO Sportcommunicatie gaan doen om in de sportwereld terecht te kunnen komen. Sinds begin november 2021 is Mitchel werkzaam voor F1Maximaal.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Motto van Montoya luidt: Ik heb geen keus, de witte lijnen moeten door m'n neus.RB2314-11-2026
- Montoya twijfelt over Verstappen bij Racing Bulls: "Zou hij veel beter zijn dan Lawson?" 😂😂😂😂😂😂
Forzapertutti13-11-2026 - Montoya twijfelt over Verstappen bij Racing Bulls. In mijn ogen een volslagen zinloos en irrelevant vraagstuk! Juan Pablo Montoya twijfelt? Er wordt altijd gezegd wie twijfelt, denkt. Welnu, volgens mij gaat dat voor deze Colombiaan niet op! Montoya is weer (naast Lando Norris) onder de indruk van een andere coureur. En weer wordt er door hem een relatie gelegd met onze landgenoot Max Verstappen. De voormalig coureur benadrukt dat dergelijke hypothetische situaties (Max in een Racing Bull) weinig duidelijkheid bieden over de werkelijke verschillen tussen coureurs.... Om vervolgens zelf met allerlei stellingen en veronderstellingen te smijten en coureurs met elkaar vergelijken dat het een lieve lust is. Ik lees iets verder ook: "...Verstappen is volgens hem een uitzonderlijke coureur, maar ook het materiaal speelt een belangrijke rol" en "...Ik heb Verstappen op de eerste plaats gezet, omdat ik ook rekening houd met de auto..." Jaja, een serieuze en kundige analist. En vooral een echte Max fan! NOT!
Glenny13-11-2026 - Anything for a story and no one pays attention to Montoya anyway. Hoping he finds a better job soon.greenfarmer13-11-2026
- Slechte dokters Maxi. Hier kreeg je het dubbele voorgeschoteld en de rest naar behoefte.
Supermax-13-11-2026 - Die jongen moet toch wat Sjaak. Hij doet geen vlieg kwaad en is nog een gezellige vent ook. Maar Sjakie, wat zien we jou weinig, laat je eens wat meer zien hier.
Supermax-13-11-2026 - Strontoya zat er met zijn hoofd weer eens te diep bij Engelsman (of Engelsvrouw?) Lando in. Overigens heeft Max recent nog 2 regenraces gewonnen (Race Maleisië en sprint Singapore), dus waar praat die man over.RB2313-11-2026
- Hamilton? Als leider? Het enige wat hij wil is coureur no. 1 zijn, maar de boel leiden zie ik hem niet toe in staat. Hij heeft dat nog nooit gedaan, hij had altijd een sterke teambaas boven zich en een race engineer die hem alles voorkauwde. Nu zijn beide karakteristieken niet meer van toepassing, en het enige wat hij nog kan doen is in het openbaar schreeuwen, met als eigenlijke boodschap dat hij de nummer 1 moet zijn binnen het team, terwijl hij ondertussen zijn teamgenoot van de baan drukt.
wg13-11-2026 - Je haalt me de woorden uit de mond ...
wg13-11-2026 - ach ja... de pundits gooien weer bakken olie op het vuur.. na Steiner (bijv) nu ook Patrese, wordt gretig verspreid door zowat alle forums in binnen- en buitenland als ik het goed heb gezien.
IreneE13-11-2026















