
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleStefano Domenicali verdedigt de keuze om dit weekend alsnog te racen in Saoedi-Arabië na de raketaanslag op een Aramco-faciliteit zo'n tien kilometer verderop van het Jeddah Street Circuit. De CEO van de Formule 1 zegt dat de veiligheid van de mensen in de paddock prioriteit heeft, maar dat er genoeg zekerheid bestond om het weekend voort te zetten.
'Wij moeten rationeel blijven, de emoties opzijzetten en zoveel mogelijk informatie verzamelen', opent de Italiaan in gesprek met De Telegraaf. 'Onze eerste prioriteit is de veiligheid van onze mensen.' Om die reden werd na goed overleg tussen de top van de Formule 1 en de organisatie van de Grand Prix van Saoedi-Arabië informatie doorgespeeld aan de teams en coureurs dat alles onder controle was.
Rusland werd vorige maand nog van de kalender geschrapt, omdat het land een oorlog is begonnen met Oekraïne. Een aanslag in Jeddah blijkt echter niet erg genoeg om het weekend af te gelasten. 'Betekent een terroristische aanslag dat een land in oorlog is? Dat is net hoe je het definieert', is Domenicali stellig. 'We zijn niet blind, maar moeten niet vergeten dat dit land dankzij de Formule 1 en de sport in z’n algemeenheid enorme stappen voorwaarts zet. We kunnen de cultuur niet in een oogwenk veranderen.'
Lees ook
Toekomst GP Saoedi-Arabië op het spel? 'Moeten de situatie zo goed mogelijk onderzoeken'
Domenicali vindt dat er zeker dingen moeten veranderen in Saoedi-Arabië en dat de Formule 1 een positieve rol speelt in het bevorderen van veranderingen. De F1-CEO voegt toe dat de sport zelf een goede afweging moet maken in welke landen wordt geracet. Over Saoedi-Arabië zegt hij: 'Of er vraagtekens zijn over de toekomst van deze race? Vraagtekens is niet het goede woord, maar we moeten de situatie zo goed mogelijk onderzoeken en begrijpen.'
Enkele Formule 1-coureurs zouden vrijdagavond, enkele uren na de aanslag, vraagtekens hebben gehad of het wel verstandig was om door te gaan met het Grand Prix-weekend. Domenicali bevestigt dit en legt uit: 'We discussiëren op een transparante manier en proberen alles goed uit te leggen. Daarop is de beslissing genomen om toch te racen.'
Lees ook
Terrence Riepma begon in de winter van 2021 bij F1Maximaal en werd een jaar later aangesteld als hoofdredacteur. Hij studeerde aan het ROC van Amsterdam, waar hij de opleiding Media & Redactie volgde. Terrence kijkt de Formule 1 al sinds driejarige leeftijd in 2006. Naast de Formule 1 volgt hij vrijwel alle auto- en motorsportklassen, waaronder de MotoGP, en is hij groot fan van Sebastian Vettel. Terrence schreef ook voor partnersite Ajax Showtime. Per 1 juli 2023 is hij werkzaam voor De Telegraaf.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026 - Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel, namelijk een nieuwe kopman …
MaxMaximaal06-11-2026 - Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026


















