
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleDoor de jaren heen wordt er een hoop beeldmateriaal verzameld van coureurs, teams, teambazen en het hele circus eromheen. In de F1 Kijktip geven we elk weekeinde een bijzonder beeldfragment mee aan de lezers om het weekend alvast goed in te luiden.
Deze week gaan we de terug naar de kwalificatie van de Hongaarse Grand Prix van 2007, de dag dat de bom barstte bij McLaren. De renstal had dat jaar een nieuwe line-up, bestaande uit regerend tweevoudig wereldkampioen Fernando Alonso en rookie Lewis Hamilton. De Spanjaard was in eerste instantie de kopman, maar Hamilton presteerde minstens net zo goed.
De spanningen liepen dan ook hoog op in de pitbox bij McLaren en dat kwam in Hongarije tot een ontploffing. Conform teamafspraken zou Hamilton Alonso voorbij laten op de baan tijdens de kwalificatie, maar dat deed hij niet. Uit wraak, toen er middels reguliere pitstops in de slotfase van de kwalificatie naar vers rubber gewisseld werd, bleef Alonso langer stilstaan dan de bedoeling was. Hoewel zijn pitstop voorbij was en Hamilton achter hem wachtte, bleef de Spanjaard expres nog een seconde over vijftien stilstaan.
Lees ook
Alonso verpest kwalificatie Hamilton met trucje
Hierdoor kon Alonso nog een kwalificatieronde rijden, maar zijn teamgenoot zou uiteindelijk drie seconden te laat over de finishlijn komen om nog een getimede ronde te mogen rijden. Hierdoor pakte de Spanjaard pole Hamilton niet, tot woede van teambaas Ron Dennis. De markante Brit zocht de fysiotherapeut van Alonso, de enige die direct contact met hem had, op en uitte zijn woede. Uiteindelijk bemoeide ook de stewards zich met het voorval en werd Alonso bestraft met een gridstraf van vijf plaatsen.
Op de Hungaroring ontstonden de eerste haarscheuren in wat uiteindelijk een rampjaar voor McLaren werd. Hamilton en Alonso gunden elkaar geen centimeter en daarnaast kreeg de huidige Alpine-coureur het ook aan de stok met Dennis. Check de beelden van de clash in Hongarije hieronder. Mocht de video het niet doen, dan is het te bekijken via deze link.
Paps was fan van Ferrari en Michael Schumacher en dus nam Gino dat over toen hij in 2006 de Formule 1 begon te volgen. Voor hem is niets groter dan Ferrari. Combineer de Formule 1 met een passie voor schrijven en je hebt een F1Maximaal-redacteur. Gino voegde zich in 2019 bij de redactie van deze site en was een klein jaartje hoofdredacteur. Gino schrijft ook voor zustersite Ajax Showtime en is daarnaast een fervent fan van de MotoGP, in het bijzonder van Valentino Rossi en Fabio Quartararo.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Ja, daarom vond ik het een rare uitspraak ook.
kami03-11-2026 - En die kleine stoute Kimmi heeft ook geeft ook maar gewoon vol gas. Hij moest het van die grote Russell leren verdomme!
Supermax-03-11-2026 - Ik denk eerder dat zijn oude ik weer boven komt drijven. Hij was in de junior klassen ook niet zo'n heilig boontje.Monic Armiento-Hissink03-11-2026
- Denk eerder dat die Hamilton gespaard wordt, gebeurt al vanaf dag een.
Supermax-03-11-2026 - leeft ie nog? Ik ken hem wel maar er werd ook wel lacherig om hem gedaan door sommigen. Maar inderdaad hij heeft voor vele sporters goede zaken gedaan. Voor mij geldt dat je moet doen waarbij je je goed voelt en wat voor jouw resultaat op levert. Als daar een Haptonoom bij past dan moet je dat doen.Monic Armiento-Hissink03-11-2026
- Het zou sensationeel zijn, dat wél, maar of Lindblad nu een betere coureur is dan Hadjar, weet ik nog zo net niet. Lindblad is snel, en heeft een soepele stijl, maar ik heb nog niet dat "do or die" bij hem gezien. Hadjar is grof, ( was Max ook ) dat klopt. Maar vergeet niet dat ook Max verschillende keren een teamorder heeft genegeerd, of er zijn eigen draai aan gegeven.
VeeWeetje03-11-2026 - klopt, Max is de enige coureur waarmee hij een biertje in de kroeg zou willen doen. Hij is gewoon iemand die ook weleens kritiek heeft op Max, en dat mag als het terecht is. Brundle is de minst erge van het clubje Hill, Kravits en Herbert.Monic Armiento-Hissink03-11-2026
- Is natuurlijk wel zo dat het nog maar de vraag was of Max hem dan gewonnen had. Leclerc was aardig op weg om dat gat naar 5+ tillen.mart2203-11-2026
- Inderdaad, bovendien zijn beide teams al bestraft door de schade aan de auto's. had het bij strafpunten op de licentie gelaten, dat was denk ik wel genoeg geweest en laat de rest aan het team over wat ze ermee doen.Monic Armiento-Hissink03-11-2026
- Ik dacht het zelfde. Is toch logisch, als je een ronde te lang wacht dan lukt dit niet. Door meteen mee te gaan is de kans het grootste dat je ervoor komt omdat het ritme eruit is bij Ferrari om een goede pitstop te maken omdat ze de eerste 5 seconde niet aan de auto mogen komen. Die pitstop is dan altijd langzamer. volgens mij is dat geen hogere niveau van wiskunde.Monic Armiento-Hissink03-11-2026

















